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Le moto e gli accessori => Ciclistica => Topic aperto da: m@rco86 - 24 Maggio 2013, 08:20:02
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ciao a tutti,
avendo da poco preso il 1° trial sto cercando di personalizzarmelo un po...
già prima di prenderlo avevo letto che tra 3° e 4° c'era un bel salto, ho però notato che tra il motore non troppo brillante e i rapporti lunghi del 5 marcie nel brutto la 3° a volte è lunga nel brutto ma corta nel guidato...se aumentassi di qualche dente la corona? in modo da avere una 3° più corta nel brutto e una 4° più utilizzabile nel guidato?
arrivo da anni di enduro, ho quindi uno stile di guida sicuramente sbagliato e nulla esperienza sul trial...se qualcuno che conosce bene sherco mi potesse consigliare mi eviterebbe qualche corona di troppo in giro per casa sm453
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rischieresti di avere una 1° e 2° troppo corte e pochissimo utilizzabili x sentieri ..... ma essendo ancora con la mentalità endurista, puoi sempre afre il passo e poi tornare indietro ...
piuttosto che la corona con 2 o 3 denti in più metti un pignone con 1 dente in meno (pari a 2 denti e 3/4 della corona); costa meno ......
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ciao lazzaro!! come hai visto alla fine l'ho preso il "giocattolo" nuovo??
avevo già pensato di cambiare il pignone, ma dopo essere passato da 13 al 12 sul KTM avevo capito che in realtà a conti fatti 1 dente in meno di pignone sono quasi sempre oltre 4 denti di corona...forse sbaglio i conti ma avevo fatto questa considerazione
10:44 0.2272
9:44 0.2045
10:46: 0.2173 (che sarebbe una via di mezzo tra il pignone da 10 e da 9)
per avere lo stesso rapporto che si ha con il 9:44 non basterebbe usare un 10:48 (servirebbe un 48.89, ovvero quasi un 49 con 5 denti in più)
so che dovrei adattarmi, ma avere rapporti corti mi preoccupa poco...per i sentieri guidati ho sempre il kappa :OK:
che ne dici?
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secondo me devi solo usarla e abituarti un po al nuovo giochino!
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secondo me devi solo usarla e abituarti un po al nuovo giochino!
aahahahahha mi hai mai visto non modificare o cambiare qualcosa???
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ai tempi di Sherco avevo anch'io una corona con 2 denti in più ma nn è che cambiasse poi tanto .....
anzi, devo vedere se mi è rimasta quando ho venduto la moto, era come nuova .....
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:s_hi: :s_hi: :s_hi:
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A proposito di rapporti originali, qualcuno conosce quelli standard del Techno?
11-42 o 11-43?