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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Topic aperto da: VENZAGG - 08 Febbraio 2013, 12:36:36
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Io con la Beta Evo è inutile: ci ho provato.
Ho provato ad abituarmi a quel telaio, a quel motore grosso come un V8 di una chevrolet degli anni 60; a quella messa in moto a sinistra e a quella posizione di guida.
Ho provato anche a farmi una ragione del fatto che ogni volta che la usavo tutti mi dicevano che era una moto facile e adatta al motoalpinismo, che aveva tanta trazione e che alla bisogna avrebbe avuto facile rivendibilità.
Ho provato anche ad abituarmi al fatto che ad ogni uscita dovevo stringere tutte le brugole perchè si svitavano sempre e che aveva una reattività di uno Scania ma ALLA FINE DOPO TUTTI STI CONVINCIMENTI MI SON RESO CONTO CHE NON MI DIVERTIVO PIU'.
Entravo nel Box e anzichè guardare il parco moto soddisfatto c'era un neo nella mia visuale: lei la Beta.
E allora via il dente e via il dolore.
Sono partito; ho fatto 500 km in un giorno e sono andato a prendermi un GasGas Raga 300 di 1 anno.
L'ho immediatamente addolcita e carburata (mica mi chiamo Raga) e adesso mi è tornato il sorriso.
Ha una facilità di guida letteralmente imbarazzante e quel mono rispetto a quello della versione standard fa veramente la differenza.
Io sono di sicuro non un fenomeno ma ha una trazione incredibile.
Poi non pesa e mi stanco la metà.
Mi è letteralmente tornato il sorriso.
Ho speso ma ne è valsa la pena.
Per chi dicesse che le GasGas sono cattive non c'è problema gli dico io cosa farci.
Ci ho lavorato 5 ore ma adesso è incredibile e come la mia ne abbiamo già fatte 3 e sono tutti entusiasti: facilissima sotto ma comunque molto "viva" se si accelera.
Venza (ora contento) sm400
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Io non sono mai stato un "tifoso" della Beta, pero' devo ammettere che la Evo 2013 e' diventata una moto molto piu' facile ed "amichevole" da utilizzare, niente a che vedere con le precedenti versioni, sia come erogazione della potenza ai bassi regimi che come facilita' di guida, l'unico difetto che attribuisco invece alla Gas Gas Txt Pro nelle versioni degli ultimi anni, e' che non puoi "permetterti" nessuno sbaglio di posizione di guida e di peso sul posteriore, se non si e' "appesi" con il corpo tutto all'indietro, con la Gas Gas non si sale da nessuna parte, con le altre, Beta Evo compresa, invece si'! sm409
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l'hai data in permuta a BM racing?
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No l'ho data a Motomanya di Crevoladossola. Bertana non aveva GasGas disponibili o in arrivo e io non potevo piu' vedere la Beta...
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Io non sono mai stato un "tifoso" della Beta, pero' devo ammettere che la Evo 2013 e' diventata una moto molto piu' facile ed "amichevole" da utilizzare, niente a che vedere con le precedenti versioni, sia come erogazione della potenza ai bassi regimi che come facilita' di guida, l'unico difetto che attribuisco invece alla Gas Gas Txt Pro nelle versioni degli ultimi anni, e' che non puoi "permetterti" nessuno sbaglio di posizione di guida e di peso sul posteriore, se non si e' "appesi" con il corpo tutto all'indietro, con la Gas Gas non si sale da nessuna parte, con le altre, Beta Evo compresa, invece si'! sm409
Valchi credimi sono rimasto impressionato dal mono.
Sto reiger (o come cavolo si chiama) ha una trazione impressionante.
Prima avevo sempre un 300 ma una PRO.
La differenza è abissale. Ti invito a provarla.
Con la vecchia hai ragione tu: o stavi appeso o eri morto.
Con questa è molto piu' facile avere trazione. Certo è una GasGas quindi molto leggera e reattiva ma è il suo bello!!!
Con lei ci gioco; con la Beta potevo solo provare ad indirizzarla...
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Stavolta ti credo! :OK: sm08
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Ciao, Venza, per caso ogni tanto ti vai a divertire agli orridi di Crodo ecc, dove d'estate si va a fare spiaggia intorno alle bolle sul Toce?
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no io abito a Varazze
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Per chi dicesse che le GasGas sono cattive non c'è problema gli dico io cosa farci.
Quali modifiche hai fatto?
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La Evo 2013 e' gia' molto piu' facile della precedente 2012, provare per credere, poi basta pochissimo per trasformare il carattere di una moto da trial, basta che la molla del mono sia piu' precaricata del necessario, per ritrovarsi nelle mani una moto che non ha trazione manco morta, oppure con una moto non perfettamente carburata che gira troppio piena ai bassi regimi,comunque il problema piu' grande sulla Evo rimane la frizione difficile da modulare!
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boh, io quella che ho provato mi ha dato l' esatto contrario delle sensazioni: scorbutica, rigida , poco gestibile e trazione in confronto alla mia inesistente
molto piu' sincera la gg
Tu non fai testo, sei troppo di parte! :arar: Comunque la 2013 non centra niente con la 2012!! :67:
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Io ho un mio parare delle Beta ...... secondo il mio punto di vista non sono moto da primo " amore " ..... finchè non ci hai girato un pò ti poi deminticare il feeling tra moto e pilota .....passato questo periodo di adattamento dopo inizierai ha scoprire i suoi lati positivi ........ :hee20hee20hee:
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Scusate, ma non capisco, ma la Beta fa' anche cancelli?
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dal 2013 ha anche una linea di termosifoni....
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Per chi dicesse che le GasGas sono cattive non c'è problema gli dico io cosa farci.
Quali modifiche hai fatto?
Modificata compressione e modificata carburazione.
Ora parte a freddo senza neanche tirare l'aria; è dolcissima e soprattutto non ti strappa le braccia.
Per carburarla:
Max + 10
Min +5
Per farla andare da "cristiano".
guarnizione cilindro 0,8 + originale
spillo alla prima o seconda a chiudere.
Un'altra moto.
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:sig:®
Pirlone!! :arar:
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:sig:®
Pirlone!! :arar:
ahahahahah! chi di cancello ferisce... non eri tu che parlavi del mio cancello qualche giorno fa??
:pernacchia:
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:sig:®
Pirlone!! :arar:
ahahahahah! chi di cancello ferisce... non eri tu che parlavi del mio cancello qualche giorno fa??
:pernacchia:
C'è una piccola differenza : Dell'Inferiata che hai tu ne hanno vendute cinque, i cancelli Beta Evo sono le trial più vendute nel mondo! :67:
:57: :hee20hee20hee: ............. sm403
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ma piantala! la mia inferiata c'ha il motore BMW.... sai quei tedeschi gente seria? ecco...
:arar: :arar: :arar:
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ma piantala! la mia inferiata c'ha il motore BMW.... sai quei tedeschi gente seria? ecco...
:arar: :arar: :arar:
sm416 ............. :mm: .........
sm08 ........... sm13 .............. :OK:
Quando va via la neve , vieni su trovarmi che ci facciamo un giro!!
sm08
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ma piantala! la mia inferiata c'ha il motore BMW.... sai quei tedeschi gente seria? ecco...
:arar: :arar: :arar:
sm416 ............. :mm: .........
sm08 ........... sm13 .............. :OK:
Quando va via la neve , vieni su trovarmi che ci facciamo un giro!!
sm08
@ sgnaus... ocio... pensa bene a quello che fai.... il menca....
:93: :93:
@ menca: sto facendo un po' di cassa integrazione, appena la temperatura si scalda, vengo a trovarti in settimana!
adoremus adoremus
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C'è una piccola differenza : Dell'Inferiata che hai tu ne hanno vendute cinque, i cancelli Beta Evo sono le trial più vendute nel mondo! :67:
:57: :hee20hee20hee: ............. sm403
ci credo!
servono a scaldare la casa d'inverno!
vanno meglio di questa (http://www.icostanti-verona.it/img/agriturismo-angolo-stufa.jpg) : hanno le ruote!
sm453 sm453 sm453
Paolino sei un doppio pirlotto!!
:arar: