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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Scorpa => Topic aperto da: kappa - 14 Settembre 2012, 22:06:15
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Ma secondo voi sarà possibile trovare in commercio gli attacchi ed il parafango basso della vecchia Tride?
Cioè questo......
(http://img696.imageshack.us/img696/4695/img0036wo.jpg)
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Guarda che la vecchia Scorpa T ride aveva il parafango ant. uguale alla tua, quello e' un parafango da trial liberamente adattato! :OK:
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Ma secondo voi sarà possibile trovare in commercio gli attacchi ed il parafango basso della vecchia Tride?
Cioè questo......
(http://img696.imageshack.us/img696/4695/img0036wo.jpg)
So che Gianni aveva comperato un parafango della Montesa e poi aveva fatto degli attacchi mi sembra con il Geberit
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In effetti il parafango si trova facilmente, dovrei vedere gli attacchi sm17
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c'è il nostro archimede pitagorico che ha realizzato un ponticello di irrigidimento al quale dovresti potere fissare un parafango trial, se vuoi domani lo vedo e sento se te ne puo' fare uno completo di parafango, mandami il tuo cell in pvt che ti ragguaglio
ciao
cassio
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comunque secondo me è Urendo....
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c'è il nostro archimede pitagorico che ha realizzato un ponticello di irrigidimento al quale dovresti potere fissare un parafango trial, se vuoi domani lo vedo e sento se te ne puo' fare uno completo di parafango, mandami il tuo cell in pvt che ti ragguaglio
ciao
cassio
Grazie :OK:
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Il ponticello andrebbe realizzato in acciaio o in alluminio di spessore sufficiente in modo di avere la funzione di anti-svergolamento della forcella e, soprattutto, montato in modo che tra la ruota ant. e il parafango ci sia qualche cm. di spazio per evitare che il fango vada a bloccare la ruota, come quello della foto in pratica! :PDT_Armataz_01_37:
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puoi sempre sentire la spin, cosi' fai un pacchetto unico! telaietto reggi targa e accrocchio parafango!
sm471
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Si ma il telaietto deve esse rinforzato ancora un pó
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Il telaietto reggitarga a me non interessa, la mia targa sta bene nel cassetto dove si trova. sm413
L'accrocchio per il parafango basso invece mi interessa perchè voglio vedere bene dove metto la ruota, per questo confido
nel buon Cassio. :OK:
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Ma Cassio borbotta sempre, sembra un quattro tempi..... sm453
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Lascialo borbottare poro figliolo :SAD:
Purtroppo non si può disturbare Gianni per la questione del parafango... capirai domani c'è juve-genoa :matt:
Meno male che io da domani mattina rivado in ferie nel più profondo appennino marchigiano e non vedo n'è calcio n'è motogp :OK:
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Per quello che Gianni stasera e' sceso in silenzio-stampa! :arar:
Per la Moto Gp non so'...o viene fuori un gran premio noiosissimo oppure Lornenzo e Pedrosa se le danno di nuovo, Rossi con la moto che ha puo' uscire dai box e andare a casa e pregare che uno con il T max non lo sorpassi vicino a Ravenna!
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Gianni è in ritiro spirituale :hee20hee20hee:
Comunque ho la foto della sua realizzazione:
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/paraf.jpg)
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Gianni è in ritiro spirituale :hee20hee20hee:
Comunque ho la foto della sua realizzazione:
:OK:
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Il telaietto reggitarga a me non interessa, la mia targa sta bene nel cassetto dove si trova. sm413
L'accrocchio per il parafango basso invece mi interessa perchè voglio vedere bene dove metto la ruota, per questo confido
nel buon Cassio. :OK:
Noto che la questione targa ha ancora pochi proseliti...
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Noto che la questione targa ha ancora pochi proseliti...
Al contrario di te io noto tutti i giorni che ne ha molti.
Per quanto mi riguarda non sono uno di quelli, ma auspico di far parte di una infima minoranza.
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...un vero ribelle... :57:
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...vedo solo ora questa discussione...spesso sono collegato ma non leggo un belino... sm414
Ha ragione Alex : il parafango basso sulla T-Ride fa sm454
Esteticamente è una pugnalata al resto della moto, perchè con i fianchetti "aguzzi" il parafango "rotondo" non c'entra nulla! :SAD:
Io lo avevo messo perchè consente di veder meglio dove si mette la ruota anteriore: opinione discutibile, ma funziona! :OK:
Per la realizzazione del supporto io ho impiegato del tubo in Geberit (lo stesso che mi era avanzato per i para-foderi di protezione alle forcelle)
Ho semplicemente aperto a metà, in senso longitudinale, un tubo di diametro 50mm della lunghezza di circa 60 cm
poi col fon da carrozziere l'ho scaldato a metà...e poco alla volta l'ho piegato dul dorso, dandogli la forma della larghezza delle forcelle
Ho fatto in modo di sfruttare l'asola che c'è sul lato sinistro della forcella per fissarlo. A destra ho fatto una fascetta con un avanzo del tubo Geberit.
Il parafango bianco lo avevo comperato alla Future Trial...è quello della Montesa, ma qualunque parafango anteriore da trial ha quella forma...
A parer mio la staffa fatta in questo modo è più leggera e resistente di qualsiasi metallo...ed è alla portata di chiunque! :sig: