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Gli uomini e il loro pensiero => ** Associazione motoalpinismo.it ** => Topic aperto da: Lamberto - 11 Giugno 2012, 23:26:44
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Dopo i lusinghieri pareri degli amici del forum alla proposta di creare l'associazione ho elaborato un programma per darle vita (vedi sotto).
L'ossatura della associazione sarà il nostro sito che si arricchirà di nuove ed apposite sezioni accessibili in base ai criteri indicati nel prospetto, le informazioni a disposizione per chi
vorrà attivarsi per chiedere aree e percorsi autorizzati saranno fornite da Motoclub che da anni lavorano alacremente e con successo in questo senso.
Tutto questo quindi per agevolare al massimo a chi vuole cimentarsi in questo difficile ma realizzabile obbiettivo, di primaria importanza saranno i Motoclub, le associazioni che localmente vorranno proporsi per la gestione del territorio.
Fondamentale per far vivere e crescere l'associazione sarà la collaborazione di tutti, sono ben accette le proposte di aiuto alla gestione ed infine un contributo economico che riteniamo sarà meno del costo dell'iscrizione ad una mulatrial.
Ora prima di fare l'ultimo passo che è la fondazione dell'associazione desidero sottoporre a tutti voi il progetto, attendo le vostre riflessioni e domande poi se saremo un numero congruo partiamo.
Per chi desidera aderire come socio o proporsi come parte attiva scriva a : associazione@motoalpinismo.it
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva1.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva2.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva3.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva4.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva5.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva6.JPG)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/associazione/Diapositiva7.JPG)
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Benissimo Lamberto.
Il dado e' tratto.
Ora chi cerca l'opportunita' di "fare qualcosa in piu' e di diverso" non potra' piu' lamentarsi.
La strada e' tracciata.
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pronto!!!!
mi attivo anche per recuperare una moto in regola col cds...
smrij
si parte!
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Lamberto, da parte mia ( e del Valli) sai che c'è piena disponibilità... in merito ad alcuni dettagli so che alberga qualche perplessità, ma i dettagli immagino saranno meditati e condivisi in armonia fra tutti. Nè parliamo domenica... smrij
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Ho letto il programma,lo trovo veramente ben impostato e supportato da serie proposte. L'idea del "patentino" la trovo geniale,anche perchè,come sempre per poche mele marce,siamo visti da tutti come villi barbari (con rispetto sia dei villi che dei barbari).Per quanto posso essere utile,aderirò con entusiasmo a queste iniziative,occorre però che i motoclub sappiano dare il loro contributo e che non ci si divida,come è sovente accaduto,tra pochi iscritti ai club e giacche blu. Cordialmente Guido.
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i villi che sarebbero? sm17
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è un poco che latito e leggo solo notiziole frivole.
piena approvazione per quanto scritto!
max.
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Il discorso del patentino lo trovo una proposta "logica". Tuttavia penso che la sua realizzazione richiederebbe l'impegno di qualche politico che prendesse a cuore la questione e si impegnasse a portarla avanti senza immediati vantaggi economici (hahahahahahaha!!!!!!!!! ooopsss, scusate, mi è scappata... :hee20hee20hee:)
Inoltre credo che il divieto di circolazione fuori strada sia una legge dello stato, non so se gli enti locali possono concedere deroghe.
Comunque, se c'è qualcosa che posso fare, dò la mia disponibilità.
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Il discorso del patentino lo trovo una proposta "logica". Tuttavia penso che la sua realizzazione richiederebbe l'impegno di qualche politico che prendesse a cuore la questione e si impegnasse a portarla avanti senza immediati vantaggi economici (hahahahahahaha!!!!!!!!! ooopsss, scusate, mi è scappata... :hee20hee20hee:)
Inoltre credo che il divieto di circolazione fuori strada sia una legge dello stato, non so se gli enti locali possono concedere deroghe.
Comunque, se c'è qualcosa che posso fare, dò la mia disponibilità.
come già scritto altre volte, "fuoristrada" e' un termine da noi molto frainteso! se il sentiero e' strada... allora non stai andando fuori-strada!
46) Sede stradale: superficie compresa entro i confini stradali. Comprende la carreggiata e le fasce di pertinenza.
47) Sede tranviaria: parte longitudinale della strada, opportunamente delimitata, riservata alla circolazione dei tram e dei veicoli assimilabili.
48) Sentiero (o Mulattiera o Tratturo): strada a fondo naturale formatasi per effetto del passaggio di pedoni o di animali.
49) Spartitraffico: parte longitudinale non carrabile della strada destinata alla separazione di correnti veicolari.
50) Strada extraurbana: strada esterna ai centri abitati.
51) Strada urbana: strada interna ad un centro abitato.
52) Strada vicinale (o Poderale o di Bonifica): strada privata fuori dai centri abitati ad uso pubblico.
53) Svincolo: intersezione a livelli sfalsati in cui le correnti veicolari non si intersecano tra loro.
http://www.trecimearchivio.altervista.org/codice%20strada/art/art3.htm
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Alcuni approfondimenti circa quanto sopra indicato:
1) Perchè l'accesso alle informazioni è a più livelli?
Non è per fare delle discriminanti ma è per dare correttamente ad ognuno in base al ruolo le giuste informazioni.
Negli archivi ci saranno informazioni "sensibili" e saranno accessibili per motivi di privacy solo alle persone autorizzate.
Agli utenti della associazione saranno visibili le zone autorizzate, le persone di riferimento di ogni zona, eventi organizzati, scuole di trial,
alberghi convenzionati, negozi ed attività con i quali contratteremo sconti e prezzi particolari per moto/accessori, possibilità di noleggio moto,
news e tanto altro ancora.
Costo di iscrizione
Capisco che è una nota dolente ma ci sono delle spese "vive" che sono imprescindibili, l'associazione sarà "non a scopo di lucro" e tutto quello
che stiamo facendo e faremo in futuro viene fatto solo per passione come gran parte delle persone che si muovono nell'ambito del trial.
Oggi partiamo con alcune aree e zone autorizzate e faremo di tutto per ottenerne delle altre ma occorre la collaborazione di tutti.
Per chi vorrà associarsi il costo dell'iscrizione sarà di 15€.
Patentino
L'idea del patentino è nata principalmente per due motivi:
il primo per fornire tutte le informazioni, i diritti e i doveri a chi vuole andare per montagne nei percorsi autorizzati
secondariamente dotare il socio di un documento di riconoscimento che lo autorizza a transitare nei luoghi dove abbiamo i permessi
questo per garantire l'appassionato e poi anche le autorità che concederanno i permessi che le persone che transiteranno sono conosciute e sanno cosa possono e non possono fare.
Ricerca di referenti
In questo momento stiamo cercando referenti di zona che possono essere motoclub, sodalizi ed organizzazioni che si prendono l'onere di gestire sul territorio diversi compiti:
- chiedere permessi di transito sui sentieri (qui daremo tutte le informazioni e i documenti necessari)
- mantenere e sorvegliare le zone concesse
- gestire le relazioni ed il coordinamento con le forze dell'ordine
- gestire le relazioni con attività commerciali es. alberghi, ristoranti ecc.
- organizzare eventi tipo raduni o promozioni come trial indoor oppure scuole di trial ecc.
- registrare nuovi soci
Per tutte queste attività metteremo a disposizione l'esperienza delle persone che oggi vogliono fondare l'associazione.
Si sappia che ci sono comuni montani, alberghi ecc. ai quali se si propone un piano organizzato per un incremento del turismo sono molto disponibili soprattutto in quelle zone dove non c'è una particolare attrattiva turistica.
Per ogni informazione scrivere a associazione@motoalpinismo.it
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in valsassina secondo me c'e' terreno fertile, magari provo a chiedere all'albergo dove sono stato se puo' avere convenzioni o altro...
ciao smrij
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Condivido, Condivido, Condivido e Condivido...
Conta pura su di me, io ad alcuni sindaci avevo addirittura proposto di far pagare un tesserino annuale come per i funghi e la caccia.... gnun a cà!
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:72:
Sono daccordissimo su quanto proposto,sarò,(se possibile ) uno degli associati.
Saluti cippico
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Grande e meritevole iniziativa!!
Ci sto e se posso dare una mano ben venga, sia pure nel mio piccolo.
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smbrv
AGGIORNAMENTI smrij
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any news?
:sbav:
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Work in progress......
Siamo in Italia dove le idee delle persone che hanno voglia di fare qualcosa vengono "insabbiate" dalla politica, dalla poca voglia di lavorare di alcuni e dai furbi.
Se nel nostro bel paese non ci fossero migliaia di imprenditori volenterosi saremmo ancora di più nella "M".
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Concordo in pieno..... smrij
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Ragazzi ma siamo già fermi...prima ancora di partire?
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Ragazzi ma siamo già fermi...prima ancora di partire?
No, non siamo fermi è solo un periodo particolarmente gravoso di lavoro.
Il progetto deve continuare.
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Conta pure su di me.....ho una voglia smisurata di far capire che nello zaino non porto nè armi nè droga e SOPRATTUTTO che la montagna, vissuta e rispettata nel modo giusto, E' DI TUTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
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Sono appena arrivato, ma sono d'accordo:
- sulla quota (un servizio è un servizio e quello che non costa niente in genere non è considerato niente) tanto più che è modesta
- sul patentino (non pretendo che sia riconosciuto dappertutto e da tutti, ma può essere la testimonianza concreta di un patto tra le autorità di alcuni territori e alcune persone portatrici di un codice di comportamento).
Per quanto mi riguarda potrei interessare per la mia zona (Valtopina in Umbria) un motoclub giovane ma già molto attivo http://www.motoclubvaltopina.com.
Aspetto indicazioni
Alberto
sm419
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Ragazzi che ne pensate? Io dico che sarebbe opportuno iniziare a muoversi....Gassssssssssssssssssssssss
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la mail ve l'ho inviata.....fatemi sapere
ciaaaoooo dal vecchio Bez sm417
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Buona sera sono Aldo Canale ed ho promosso un incontro fra gli escursionisti su ruote del pinerolese il I° ottobre dove alcuni di Voi erano presenti.
Sono perfettamente d' accordo con la proposta e noi siamo convinti che deve essere identificata una linea di condotta comune per tutti gli escursionisti su ruote sull' esempio di quanto avvenuto in Emilia.
Venerdì abbiamo incontrato il Presidente del C.E.R. per coordinare l'attività. Sono completamente disponibile ed a breve convocheremo una nuova riunione per definire l'operatività pratica, molto probabilmente entro Natale. E' possibile estendere e coordinare l'esperienza C.E.R. Emlia Romagna a tutte le regioni e renderla "Nazionale". Abbiamo 2 possibilità di collaborazione: la prima la creazione di un'unica associazione o farne 2 che in seguito collaboreranno. La mia idea è che l'unione fa la forza.
Grazie.
https://www.youtube.com/watch?v=Ojqs_H5hT1Y&feature=player_embedded
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Aldo quando farai la prossima riunione saremo sicuramente presenti per decidere il da farsi.
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Io ci saro'! :OK:
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Buona sera a tutti siamo Aldo Canale e Paola Bertani (Amore & Tassello) 2 dei promotori dell' incontro fra enduristi piemontesi avvenuto il I° ottobre a Miradolo di Pinerolo in seguito ai verbali delle G.E.V. ed ai conseguenti sequestri amministrativi.
Di conseguenza abbiamo incontrato il direttivo del C.E.R. dell' Emilia Romagna è questo è il verbale dell' incontro:
"Venerdì 22 novembre 2013 presso la sede del Coni di Parma alle ore 21,00 si è svolto un incontro fra i promotori piemontesi della riunione degli enduristi piemontesi del I° ottobre (Signora Bertani, Signori Zanin e Canale) il rappresentante della F.M.I. (Signor Angela), il rappresentante della F.I.F. (Signor Cirio), il Signor Capra di Over 2000 ed i Signori Giaroli (Enduroterapia) e Cocchi (FMI Emilia Romagna) dirigenti pro-tempore del C.E.R.
L' ordine del giorno è stato il seguente:
- verifica delle esigenze regionali piemontesi e delle problematiche relative
- presentazione del progetto C.E.R. Emilia Romagna
- identificazione delle linee comuni di intervento per estendere l'esperienza CER al Piemonte, adeguando la stessa alla oggettiva situazione, ove esiste una legislazione più restrittiva ed una situazione conflittuale, in alcune zone, anche maggiore rispetto all'Emilia Romagna
- stesura di un piano di lavoro che preveda l'estensione al Piemonte dell'esperienza Emiliana-Romagnola
- recepimento dello statuto e condivisione sul territorio del progetto organizzativo già varato in Emilia-Romagna
- presentazione pubblica del "Progetto C.E.R. Piemonte" in data 17 dicembre 2013
- inizio contestuale del processo organizzativo, di futuro tesseramento, di informazione e formazione degli iscritti al C.E.R. Piemonte"
Ora desideriamo estendere pubblicamente questo progetto e contiamo di organizzare entro Natale un nuovo incontro, con la presenza della F.M.I., della F.I.F., e di ogni altro ente interessato all' escursionismo su ruote, a tutti i Moto Club piemontesi, ed a tutti gli appassionati siano essi trialisti, quoddisti, enduristi, possessori di motoslitte, fuoristradisti, ciclisti e se vogliamo anche cacciatori visto che anche loro frequentano strade a fondo naturale.
Con l'aiuto della F.M.I. stiamo identificando il luogo più idoneo, riteniamo che saremo in grado di indicarvelo unitamente alla conferma della data ed all' orario entro questo fine settimana.
Aldo Canale e Paola Bertani (Amore & Tassello)
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direi ottimo...
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BENE!!!! Vedo solo ora , ma ci sarò appena si saprà data e luogo smrij smrij
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Buona sera a tutti siamo Aldo Canale e Paola Bertani (Amore & Tassello) 2 dei promotori dell' incontro fra enduristi piemontesi avvenuto il I° ottobre a Miradolo di Pinerolo in seguito ai verbali delle G.E.V. ed ai conseguenti sequestri amministrativi.
Di conseguenza abbiamo incontrato il direttivo del C.E.R. dell' Emilia Romagna è questo è il verbale dell' incontro:
"Venerdì 22 novembre 2013 presso la sede del Coni di Parma alle ore 21,00 si è svolto un incontro fra i promotori piemontesi della riunione degli enduristi piemontesi del I° ottobre (Signora Bertani, Signori Zanin e Canale) il rappresentante della F.M.I. (Signor Angela), il rappresentante della F.I.F. (Signor Cirio), il Signor Capra di Over 2000 ed i Signori Giaroli (Enduroterapia) e Cocchi (FMI Emilia Romagna) dirigenti pro-tempore del C.E.R.
L' ordine del giorno è stato il seguente:
- verifica delle esigenze regionali piemontesi e delle problematiche relative
- presentazione del progetto C.E.R. Emilia Romagna
- identificazione delle linee comuni di intervento per estendere l'esperienza CER al Piemonte, adeguando la stessa alla oggettiva situazione, ove esiste una legislazione più restrittiva ed una situazione conflittuale, in alcune zone, anche maggiore rispetto all'Emilia Romagna
- stesura di un piano di lavoro che preveda l'estensione al Piemonte dell'esperienza Emiliana-Romagnola
- recepimento dello statuto e condivisione sul territorio del progetto organizzativo già varato in Emilia-Romagna
- presentazione pubblica del "Progetto C.E.R. Piemonte" in data 17 dicembre 2013
- inizio contestuale del processo organizzativo, di futuro tesseramento, di informazione e formazione degli iscritti al C.E.R. Piemonte"
Ora desideriamo estendere pubblicamente questo progetto e contiamo di organizzare entro Natale un nuovo incontro, con la presenza della F.M.I., della F.I.F., e di ogni altro ente interessato all' escursionismo su ruote, a tutti i Moto Club piemontesi, ed a tutti gli appassionati siano essi trialisti, quoddisti, enduristi, possessori di motoslitte, fuoristradisti, ciclisti e se vogliamo anche cacciatori visto che anche loro frequentano strade a fondo naturale.
Con l'aiuto della F.M.I. stiamo identificando il luogo più idoneo, riteniamo che saremo in grado di indicarvelo unitamente alla conferma della data ed all' orario entro questo fine settimana.
Aldo Canale e Paola Bertani (Amore & Tassello)
E' confermato l'incontro di presentazione del "Progetto C.E.R. Piemonte" in data 17 dicembre 2013 alle ore 21.00 a Venaria Reale (Torino) in via Buozzi 4 presso il centro di incontro polivalente IQBAL .
Parteciperanno anche i promotori del C.E.R. emiliano, gli argomenti che verranno trattati riprenderanno quanto visto nella riunione di Parma e del nostro precedente incontro del I° ottobre a Miradolo.
Vi preghiamo di allargare il più possibile l' invito alla partecipazione.
Grazie Amore & Tassello (Aldo e Paola)
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Bene Aldo, come promesso ci saro' e vedro' di portare con me alcuni amici lombardi.
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Grazie Lamberto, so per certo che qualcuno sta muovendosi anche in Lombardia, conoscendoci di persona farò in modo che tu possa avere i riferimenti.
Spero che la sala si riempia e che non sia troppo piccola......
Ciao Aldo.
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Pubblico anche qui quanto ho scritto su "Soloenduro" e su FB sperando di essere sufficientemente chiaro nell'esposizione, grazie a prescindere.
"Dietro al nick Amore & Tassello ci sono due persone: una sono io Aldo Canale (Amore) l'altra è Paola Bertani (Tassello, la pilota).
Condividiamo la vita reale e la vita enduristica da 7 anni, abitiamo in Provincia di Torino nei boschi, siamo "2 cani sciolti" non affiliati ad alcun ente federazione, partito, movimento ecc.
Abbiamo fatto dell' enduro una delle nostre ragioni di vita.
Nella nostra provincia operano circa 340 G.E.V. Coordinati da Agenti della Provincia. Questi Signori hanno fatto della repressione, ai motociclisti, cacciatori,fungaioli, accompagnatori di cani, la loro unica ragione di vita, non disdegnando atteggiamenti ed azioni al limite della civiltà e della legalità.
Nella nostra provincia (in particolar modo nel Pinerolese) c'è una densità di frequentatori delle strade a fondo rurale molto elevata, sia perchè i luoghi sono molto belli ed interessanti, sia perchè Torino è una città i cui utenti devono per forza di cose recarsi nelle zone limitrofe, sia perchè hanno preso piede delle organizzazioni che portano turisti di varie nazioni a "visitare e frequentare" i nostri boschi per lucro (creando grave danno con sospetto di promisquità con alcuni enti istituzionale a detta di qualcuno).
Nelle altre zone del Piemonte il problema esiste ma è meno evidente.
Da quello che ho capito più ci si allontana dal nord Italia (Emilia e Toscana comprese) meno è problematico il rapporto fra utenti delle strade a fondo naturale ed il resto del mondo.
Come vedete non sto parlando di "fuoristrada" ma bensi di frequentazione di strade a fondo rurale come ad esempio fanno i cacciatori, in ripetto alle norme del C.d.S., in questo momento in contrasto con le nostre leggi regionali piemontesi.
Che cosa vogliamo è presto detto:
vogliamo contarci, vogliamo sapere quanti sono i frequentatori delle strade a fondo naturale, come il C.d.S. le intende, tutti compresi cacciatori,ciclisti, trialisti, enduristi, motoslittisti e quant'altri.
Vogliamo essere trattati tutti nello stesso modo nel rispetto della nostra Costituzione (questo vuol dire prendere atto che non possono essere per legge espressi divieti per categoria).
Non vogliamo subire sopprusi da nessun sceriffo della domenica
vogliamo darci un' autoregolamentazione per quanto riguarda rumore, targhe, digressioni al di fuori delle strade come inteso dal C.d.S.
Non vogliamo farci rinchiudere in nessuna riserva indiana
vogliamo rispettare e convivere con tutti gli altri utenti dei boschi
non vogliamo essere direttamente controllati da nessuna Federazione,
vogliamo collaborare con tutte le federazioni che sicuramente, come han no già dimostrato di fare e volere, ci saranno vicine in tutti i modi
vogliamo creare un "qualcosa" in grado di risolvere a partire dal livello del singolo Comune il problema della convivenza nei boschi fra le varie realtà. Sono necessarie delle regole per vivere tutti insieme e noi siamo in grado di aiutare le amministrazioni ad amministrare il territorio.
I G.E.V sono nati per educare, qui stanno solo reprimendo per altro nella maggior parte dei casi al limite della legislazione vigente, vogliamo mettere in discussione il loro potere perchè noi siamo gli utenti/contribuenti/elettori e quindi dobbiamo avere RISPETTO e rispetto delle leggi.
Tutto questo è un problema mio e poi piemontese e poi nazionale io voglio affrontarlo e condividerlo con più persone possibili, ci provo, ed ho trovato nel C.E.R dei validi interlocutori che hanno affrontato in Emilia in magnera egregia la problematica.
In Piemonte la legislazione regionale è diversa ma sicuramente è possibile usare ed incrementare tutte le sinergie per cambiare la situazione: gli escursionisti su ruote sono molti e il peso economico importante. Bisogna creare un Coordinamento C.E.R nazionale e poi i vari comitati regionali senza disperdere le forze.
Progetto nazionale comune, progetti regionali personalizzati rispetto alle diverse leggi ed esigenze locali. Fare dell'escursionoismo su ruote non è reato dove io vado in moto chi mi sanziona viene in macchina: chi inquina danneggia di più? Io vado a mangiare nell'ostreria sperduda, pagando, lui forse!
Se poi c'è chi si può permettere di andare in moto in tutti prati senza la marmitta e senza nessuna regola io non dico neanche "beato lui" perchè non condivido.
Se però c'è qualcuno che al momento non ha ancora subito sappia che è meglio prevenire che curare.
Aspetto i piemontesi martedì 17 dicembre 2013 alle ore 21.00 a Venaria Reale (Torino) in via Buozzi 4 presso il centro d'incontro polivalente IQBAL
Grazie a tutti sono disponibile per tutti a questi recapiti, anche perchè sono perfettamente cosciente di non essere un buon scrittore, relatore e non essere un pilotone.
Aldo Canale su FB
Amore e Tassello su Soloenduro
aldo.canale@alice.it"
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Accogliendo la proposta di Aldo invito gli amici di motoalpinismo.it a partecipare numerosi all'evento.