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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Topic aperto da: Enzo - 22 Maggio 2023, 19:05:05
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Ieri ho provato la TRS X track 300 RR con avv. elettrico, devo ammettere che sono rimasto piacevolmente sorpreso. Lasciando stare il pulsante " magico"che è innegabilmente comodo , la moto mi è piaciuta,un bel motore che gira pulito, mi è sembrato una versione migliore di quello GG,
moto leggera e stabile con una buona trazione. Niente male veramente
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Ottimo! Se dovessi ripensare a un termico... E'una moto che mi attrae molto
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Sono d'accordo, ottima sulle pietre, manca un poco dove serve molta aderenza perché è cattivella in primissima apertura.....ma ci stiamo lavorando. A detta del pilota Rabino, al quale ho concesso di provarla su un pietrone di tre metri che mi stava annoiando perché troppo banale, è più leggera di avantreno del suo Beta.
Ciao Aldo.
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La mia Nitro in confronto alla TRS mi sembra più piantata a terra , e il retrotreno anche lì mi ha dato l'impressione di scartare più facilmente. Però dai, non è una moto che comprerei in questo momento ma non è.oer nulla male . Meglio del Beta che ha un motore che non digerisco proprio più .
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Se oltre all'avviamento elettrico, il sellone da Harley Davidson, ci mettono anche due valigie ed un parabrezza, quasi, quasi.... sm444
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Ero prevenuto anche io sulla sella , invece non da per nulla fastidio. Poi oltretutto è dura come una pietra e non l'ho usata per nulla . Per quanto riguarda l'avviamento elettrico è di una comodità assurda se non si fa zone.
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Basta non spegnerla, io in una gara di trial, ho visto tirare su la catena che era caduta dalla corona, appoggiando il paracoppa su una pietra e agganciando la catena con la punta dello stivale, il pilota era poi uscito a zero dalla zona, altro che avviamento elettrico.... :tongue: :sig:
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Eh, Ho visto cose che voi umani... :arar:
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La mia Nitro in confronto alla TRS mi sembra più piantata a terra , e il retrotreno anche lì mi ha dato l'impressione di scartare più facilmente. Però dai, non è una moto che comprerei in questo momento ma non è.oer nulla male . Meglio del Beta che ha un motore che non digerisco proprio più .
Mi dicono che le ultime Beta hanno una erogazione molto morbida, che i piloti non gradiscono … il mondo è bello perché vario
Ciao Aldo.
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Bè, i piloti e i presunti tali hanno esigenze diverse rispetto alla maggior parte di noi, avere troppi CV non sempre aiuta se non si ha il giusto allenamento/ talento per gestire il tutto.
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Sono d'accordo, ottima sulle pietre, manca un poco dove serve molta aderenza perché è cattivella in primissima apertura.....ma ci stiamo lavorando. A detta del pilota Rabino, al quale ho concesso di provarla su un pietrone di tre metri che mi stava annoiando perché troppo banale, è più leggera di avantreno del suo Beta.
Ciao Aldo.
per il resto come ti sei trovato ? problemi vari? ti sembra una moto che si usura velocemente? intendo a livello di plastiche e materiali in genere.
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Premesso che ho 30 ore nessun problema se si esclude che mi è andato in ebollizione una volta il liquido freni posteriore dopo una lunga discesa , soprattutto sono strabiliato dall'avviamento elettrico: parte sempre, la minuscola batteria non è mai scarica. La moto mi piace, a parte quanto detto sopra, ma il godimento assoluto lo ottengo con la 4Ride con giri contemplativi un pò meno impegnativi. Dopo le grandi piogge ho fatto un giretto dalle mie parti: bellissime cascatelle e vegetazione ovunque, ma mi hanno detto di enduristi multati causa fototrappole: saranno legali?
Ciao Aldo.
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Le foto trappole vengono posizionate nei boschi per osservare il passaggio degli animali selvatici, e' ovvio che se viene fotografato il passaggio di una "targa", si presuppone che ne seguira' un verbale, visto che in Piemonte esiste una legge che vieta il fuoristrada dal lontano 1983, e' il fuoristrada a non essere "legale" e non il mezzo con cui possono elevare delle contravvenzioni, intanto quella targa, si suppone con una moto attaccata, in fuoristrada ci e' passata, poi si puo' sempre fare ricorso....
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Premesso che ho 30 ore nessun problema se si esclude che mi è andato in ebollizione una volta il liquido freni posteriore dopo una lunga discesa , soprattutto sono strabiliato dall'avviamento elettrico: parte sempre, la minuscola batteria non è mai scarica. La moto mi piace, a parte quanto detto sopra, ma il godimento assoluto lo ottengo con la 4Ride con giri contemplativi un pò meno impegnativi. Dopo le grandi piogge ho fatto un giretto dalle mie parti: bellissime cascatelle e vegetazione ovunque, ma mi hanno detto di enduristi multati causa fototrappole: saranno legali?
Ciao Aldo.
Puoi sempre venire giù con la TRS , un giro contemplativo lo tiriamo fuori anche qui.
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Puoi sempre venire giù con la TRS , un giro contemplativo lo tiriamo fuori anche qui.
Li conosciamo io e Aldo i tuoi giri contemplativi, direi quasi mistici dato che vediamo i santi :hehe:
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Ma smettetela, vi porto sui monti per fare un bel giro da " vecchietti" anche se non lo siete e fate sempre i furbi. :arar:
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Io vengo con la mia! Quando?
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Io voglio l'ala protettiva del CAPO che mi garantisca contro danni fisici e morali di autostima....
Ciao Aldo.
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Io voglio l'ala protettiva del CAPO che mi garantisca contro danni fisici e morali di autostima....
Ciao Aldo.
Carissimo Aldo io ci metto la mia buona parola ma tu sai che il soggetto è mendace :arar:
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Tranquilli, un bel giro paro amico con merenda finale. :sig:
Comunque sia chiaro, non si fanno prigionieri. :arar:
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Motaldo ultimamente si allena con il campione locale, di conseguenza, consiglierei a Enzo di fare solo sentieri impossibili inframezzati da muri di tre metri, altrimenti non si diverte e poi ti sparla dietro... sm444
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Allora è Aldo che non fa prigionieri. sm409
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Ieri ho di nuovo provato la X track, secondo me con una frizione meno on off e leggermente ammorbidita l'erogazione non è per niente male .
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Ci stiamo lavorando, mi hanno parlato di un cestello frizione che farebbe miracoli..
Ciao Aldo.
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Mi è sempre piaciuta, anche se la sella è veramente dura, basterebbe un niente per...
Però mai provata...
Al prossimo raduno!!!
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Va bene..
Ciao Aldo.