motoalpinismo.it
Gli uomini e il loro pensiero => Presentazioni => Topic aperto da: tafazzi - 28 Novembre 2022, 14:09:36
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Ciao a tutti, abito in Oltrepò e la mia idea era di iniziare a fare enduro, ma parlando con un mio amico che lo pratica da una decina di anni, sentendo che il mio sarebbe più un enduro esplorativo anche a basse andature, mi ha consigliato una moto da motoalpinismo, o trial, ma onestamente la postura senza sella e poca autonomia mi preoccupa non poco, o motoalpinismo e devo dire che la scorpa t ride 290 mi piace parecchio e credo faccia al caso mio, ma non se ne trovano.
Diciamo che per me il top per cominciare sia una moto sotto i 100 kq, non troppo potente, credo 30 cv bastino e avanzino e che abbia un minimo di postura per riposare ogni tanto le membra.
Intanto grazie
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Ciao e benvenuto.
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Benvenuto!
La T-Ride è valida anche nella versione a 4 tempi, diversamente una KTM FREE RIDE o 250 2T o 350 4T sono valide per il motoalpinismo.
Altrettanto valida ma con una maggior predisposizione ai percorsi più impegnativi c'è la Montesa 4Ride.
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Benvenuto!
La T-Ride è valida anche nella versione a 4 tempi, diversamente una KTM FREE RIDE o 250 2T o 350 4T sono valide per il motoalpinismo.
Altrettanto valida ma con una maggior predisposizione ai percorsi più impegnativi c'è la Montesa 4Ride.
è che non si trovano, ma pensare a moto trial con kit lon ride o come si chiama?
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Io ho adottato sulla mia Evo 300 4 tempi il kit sella/serbatoio long ride.
Con 6,8 litri di benzina hai una bella autonomia.
Con le moto da trial non hai problemi sui percorsi anche impegnativi e la comodità della sella equivale a quella della KTM Freeride. In termini dì comodità la T-Ride è la migliore.
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Grazie , la evo 4 tempi 300 che potenza ha?
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Onestamente non lo so, per le mie esigenze è sufficiente, a voler cercare il pelo nell’uovo ci vorrebbe un po’ di spunto in più nei lunghi ramponi, basta montare uno scarico Arrows che da più allungo.
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Grazie
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:smel:
c'è anche la beta x-trainer...
https://www.moto.it/moto-usate/betamotor/xtrainer/xtrainer-300-2t-2018-19/9070097 (https://www.moto.it/moto-usate/betamotor/xtrainer/xtrainer-300-2t-2018-19/9070097)
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:smel:
c'è anche la beta x-trainer...
https://www.moto.it/moto-usate/betamotor/xtrainer/xtrainer-300-2t-2018-19/9070097 (https://www.moto.it/moto-usate/betamotor/xtrainer/xtrainer-300-2t-2018-19/9070097)
Grazie, ma siamo fuori budget che non dovrebbe essere superiore a 2500 ho già altre tre moto e per iniziare non voglio assolutamente strafare.
Tra le trial più facili cosa mi consigliate di usato affidabile a cui applicare il kit per sella e serbatoio maggiorato?
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Grazie, ma siamo fuori budget che non dovrebbe essere superiore a 2500 ho già altre tre moto e per iniziare non voglio assolutamente strafare.
Tra le trial più facili cosa mi consigliate di usato affidabile a cui applicare il kit per sella e serbatoio maggiorato?
Moto che hanno un kit sella/serbatoio decente ci sono Beta, Scorpa e Sherco, però su quel budget è difficile trovare qualcosa di buono.
Capita raramente qualche T-Ride sui 2500/3000 €
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Grazie, ma siamo fuori budget che non dovrebbe essere superiore a 2500 ho già altre tre moto e per iniziare non voglio assolutamente strafare.
Tra le trial più facili cosa mi consigliate di usato affidabile a cui applicare il kit per sella e serbatoio maggiorato?
Moto che hanno un kit sella/serbatoio decente ci sono Beta, Scorpa e Sherco, però su quel budget è difficile trovare qualcosa di buono.
Capita raramente qualche T-Ride sui 2500/3000 €
Si dai a 3000 posso anche arrivare, ma non di più, più che altro come prima volta, questo è il senso.
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https://www.subito.it/moto-e-scooter/trial-250-2t-scorpa-arezzo-439915463.htm
Intendo qualcosa così,come lo vedete?
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Conosco bene quella moto perché ne ho avute diverse, per iniziate va benissimo, occorre solo vedere lo stato del motore
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Conosco bene quella moto perché ne ho avute diverse, per iniziate va benissimo, occorre solo vedere lo stato del motore
Grazie mille delle info.
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Dipende sempre dai percorsi che fai, per dirti, nel ponente ligure ci sono sterrati, free ride e pezzi da trial... Io mi trovo sempre meglio ad avere una moto più tecnica del percorso perché non sono capace... Se il tuo amico non è bastardo... Chiedi anche a lui...
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Dipende sempre dai percorsi che fai, per dirti, nel ponente ligure ci sono sterrati, free ride e pezzi da trial... Io mi trovo sempre meglio ad avere una moto più tecnica del percorso perché non sono capace... Se il tuo amico non è bastardo... Chiedi anche a lui...
Cosa chiedo?
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Ciao. Io volevo per ricominciare ad andare in moto dopo 10 anni, qualcosa di enduristico polleggiato ma comunque che non fosse troppo pesante o placido.
Ho acquistato quasi per caso la freeride 250 2t, devo dire che nonostante non sia un mostro di potenza, è bella brillante, leggera e divertente. È una via di mezzo tra enduro e trial, più spostata però sull'enduro. E soprattutto il rumore del 2t da sempre una marcia in più
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Dipende sempre dai percorsi che fai, per dirti, nel ponente ligure ci sono sterrati, free ride e pezzi da trial... Io mi trovo sempre meglio ad avere una moto più tecnica del percorso perché non sono capace... Se il tuo amico non è bastardo... Chiedi anche a lui...
Cosa chiedo?
Che tipo di percorsi farete, se lui è esperto che fa i muri con il KTM 1290, cambierei compagnia, se è uno da ampi sterrati, da monotraccia guidati, da sentiero con ostacoli....
In teoria la scelta del trial con la sella ti predispone di più a percorsi lenti, guidati con qualche ostacolino... Ma ti limita in velocità per stabilità e sospensioni.... Se prendi una enduro l'altezza della sella la potenza, le sospensioni vanno bene dalla pista da cross al sentiero non troppo impervio.. tride, freride, 4 ride sono un po' vie di mezzo chi più verso il trial, chi più verso l'enduro... Non per mettere confusione... Ma compagnia e percorsi sono abbastanza rilevanti
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Ciao. Io volevo per ricominciare ad andare in moto dopo 10 anni, qualcosa di enduristico polleggiato ma comunque che non fosse troppo pesante o placido.
Ho acquistato quasi per caso la freeride 250 2t, devo dire che nonostante non sia un mostro di potenza, è bella brillante, leggera e divertente. È una via di mezzo tra enduro e trial, più spostata però sull'enduro. E soprattutto il rumore del 2t da sempre una marcia in più
Grazie, andrò a vedere bene com'è.
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Dipende sempre dai percorsi che fai, per dirti, nel ponente ligure ci sono sterrati, free ride e pezzi da trial... Io mi trovo sempre meglio ad avere una moto più tecnica del percorso perché non sono capace... Se il tuo amico non è bastardo... Chiedi anche a lui...
Cosa chiedo?
Che tipo di percorsi farete, se lui è esperto che fa i muri con il KTM 1290, cambierei compagnia, se è uno da ampi sterrati, da monotraccia guidati, da sentiero con ostacoli....
In teoria la scelta del trial con la sella ti predispone di più a percorsi lenti, guidati con qualche ostacolino... Ma ti limita in velocità per stabilità e sospensioni.... Se prendi una enduro l'altezza della sella la potenza, le sospensioni vanno bene dalla pista da cross al sentiero non troppo impervio.. tride, freride, 4 ride sono un po' vie di mezzo chi più verso il trial, chi più verso l'enduro... Non per mettere confusione... Ma compagnia e percorsi sono abbastanza rilevanti
Ma che confusione, più info arrivano meglio è magari mi accorgo che mi piacerebbe tanto ma per n motivi mi comprerei la moto e la userei 3 volte all'anno.
I sentieri nelle mie colline, io sono di Casteggio sono in mezzo a boschetti e vigneti, credo nulla di impervio considerate le altitudini, ma ovviamente non li conosco, dovrei farmi un giro con il mio amico facendomi prestare moto e protezioni in modo da capire le difficoltà.
Il fatto è che poi girerei anche da solo, anche perchè alcune compagnie girano in settimana e io potrei solo nei weekend.
Uniscilo al fatto che ho tre moto da asfalto che cerco di usare regolarmente per non lasciarle tristi in garage e la frittata è fatta...
Il fatto del trial mi interessa perchè eventualmente, se mai sbocciasse l'amore e le capacità, tolgo la sella e vado a farmi qualcosa di più impegnativo.
Quindi ben vengano tutti i consigli.