motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Altre moto => Moto GP/SBK ecc. => Topic aperto da: Valchisun - 17 Novembre 2022, 13:56:44
-
Vedo un po' in sordina la recente conquista del titolo di Camione del Mondo MotoGp del 2022 da parte del chivassese Pecco Bagnaia, bravissimo pilota, niente da dire, ma mi sembra poco personaggio, poco carisma, mi sembra il classico da compitino ben fatto, per incendiare gli animi dei tifosi direi che e' un po' poco, amavo di piu' i"genio e sregolatezza" alla Lucchinelli, personaggi che trascinavano gli entusiasmi della gente, i Barry Sheene, i Kevin Schwantz, i Gilles Villeneuve, un vero peccato che non ce ne siano piu' di quelli, la Moto Gp per me e' prendersi a carenate per tutta la gara, questi mi sembrano polli di allevamento, chissa' se mai rivedremo qualche pilota sopra le righe, per adesso rimane soltanto MM93... :baci:
-
Oddio... se abbiam bisogno di un personaggio allora i polli di allevamento simo noi, ormai abituati al pastone Sky.
Per me è un bene, accendi la TV, guardi la gara, spegni la TV.
Che è quello che fa uno sano di mente, dopotutto :arar:
-
Preferisco i personaggi, quelli come Carl Fogarty, Giancarlo Falappa, i sangue e arena, ai signor nessuno, le colture in vitro e i compitini ben fatti non ci azzeccano un bel niente con le gare di moto.... :tris:
-
Secondo me il problema non è la velocità di questi ragazzi, ma la piattositá di questa MotoGP. Vedi che se hai meno aiuti elettronici (così basterebbero anche 50cv in meno) e meno ali e cazzilli sulle carene, dove per superare ormai lo fai quasi solo nel diritto o alla frenata del rettifilo principale, la storia cambia. Quando inizi a prendere scarenate di frequente, o peggio vieni falciato per errori di guida altrui, dovuti al comportamento meno "ovattato" della moto, vedi che diventerebbe più testa di caxxo anche il bravo ragazzo Bagnaia :sig:
-
Già si sente la mancanza del mitico Rossi... nemmeno sapevo che un italiano avesse vinto il mondiale, addirittura con la Ducati :SAD:
-
una cosa della squadra è veramente impagabile: le esplo-emozioni di Tardozzi ! Mentre la calma-freddezza di Dall'Igna mi ricorda come si sono sbarazzati di Dovizioso senza fare manco un plissè...
-
Il prossimo tolgono anche le ombrelline...... :73:
-
La Ducati dovrebbe cambiare i dirigenti del team, hanno lasciato andare via Dovizioso che si e' classificato due volte secondo al Mondiale ed hanno messo in condizioni di andarsene Jorge Lorenzo proprio quando iniziava a vincere le gare con una Desmosedici ancora difficilissima da fare curvare, adesso la guidano perfino i Bagnaia chi? :arar:
-
Hanno vinto tutto in MotoGp , sono stati in grado di mettere tutte queste moto in pista e tutte competitive , non hanno avuto problemi di dare materiale ai team . Alla fine hanno avuto ragione loro ed è quello che conta. Il prossimo anno vedremo come andrà. Per ora tanto di cappello, conta solo essere in cima , il resto è fuffa.
-
Sono finiti i tempi dei"grandi campioni" strapagati e con risultati altalenanti.
Con i soldi di uno ne pagano cinque disponibili e capaci--tanto la differenza la fa la moto che ti sorpassa in rettilineo.
I "campioni" con un mezzo inferiore sono costretti a laurearsi in "tuffologia" vedi doppio avvitamento carpiato con spanciata finale.
Qualche volta sono fortunati ma spesso moooolto meno.
-
Almeno hanno ridicolizzato i reparti corse di chi produce venti milioni di moto l'anno, ben gli sta'! :sig:
-
Almeno hanno ridicolizzato i reparti corse di chi produce venti milioni di moto l'anno, ben gli sta'! :sig:
Quello si sm13
-
Chissa' se le case cinesi, quelli che producono un motore di 125 cc. a quattro tempi al costo di 28 Euro, quelli dei paralleli bicilindrici tutti uguali, avranno mai il coraggio di presentarsi in MotoGp, magari incollando insieme due di quei motori? :arar:
-
Arriveranno anche li , come ci sono arrivate le Giapponesi ,anzi, ha quanto pare la Dorna è gia li che ci sta lavorando .
-
La Motogp popolata da moto Cinesi che corrono in mezzo al deserto.
Il futuro del motociclismo sportivo!
Siamo riusciti a farci bastare la Formulauno ed a digerire i mondiali di calcio in mezzo alla sabbia non vedo quale sia il problema.
-
Il fatto che i cinesi si siano accaparrati marchi italiani storici la dice lunga sul fatto della loro credibilita' tecnologica, se parli con chi lavora con loro in qualunque settore merceologico, ti dira' che, non appena gli si richiede alta tecnologia o prodotti di alta qualita' i costi diventano, uguali e identici a quelli occidentali e cessa il motivo di delocalizzare, se vuoi un'altra prova di quello che dico, parla con i cittadini spagnoli, che la settimana scorsa si sono visti piovere in testa i detriti di un satellite cinese precipitato... :arar:
-
Val.non scordarti che lavoriamo da 75 anni nel settore ed i nostri polli li conosciamo bene.
-
Credo che i cinesi sappiano perfettamente cosa chiede il mercato occidentale/europeo nel settore motociclistico, lo hanno imparato perfettamente da tutti i dirigenti delle piu' grandi case occidentali, europee e giapponesi, il mercato presente e futuro chiede moto economiche e loro rispondono all'offerta con le moto che vanno di moda, adesso, enduro stradali da 8.000 e rotti Euro, il pubblico attuale passa sopra al fatto che pesino come una moto europea di cilindrata e potenza doppia, o che adottino un vecchio motore ex giapponese come le nuove Morini, oppure una onesta enduro da on-off di 300 cc. da 4.000 Euro, ho i miei dubbi sul fatto che riescano a proporre alta tecnologia pagando i soliti 30 Euro al mese per un operaio/ingegnere specializzato