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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: kermit - 10 Giugno 2021, 12:00:02
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https://www.inmoto.it/news/news/2021/06/07-4340131/honda_un_nuovo_v4_intelligente_allo_studio_per_l_europa/ (https://www.inmoto.it/news/news/2021/06/07-4340131/honda_un_nuovo_v4_intelligente_allo_studio_per_l_europa/)
Parlano di "copiare" ducati o Aprilia, ma fino a non molto tempo fa il loro v4 era un bel motore, i VF e i VFR soprattutto degli anni 80 sono ancora delle gran belle moto
Poi aggiornato con i cilindri che si azionano in base a quanto gas dai, potrebbe essere un'arma vincente, anche se non credo siano i primi
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Honda, di solito, arriva vent'anni dopo la concorrenza, mi sembra che per quanto riguarda i gusti e le esigenze dei motociclisti occidentali, la casa motociclistica piu' grande al mondo, faccia ben poco di innovativo, a loro interessa fare delle moto di compromesso, comode, accessibili a tutti, anche la sua Sbk Replica, mi semba sempre la stessa moto, con il solito quattro cilindri in linea, in giro nelle mani degli smanettoni, vedo Aprilia Rsv4, Ducati Panigale V4, Kawasaki Z10 Ninja, ma di queste, in giro ne ho viste ben poche, un motivo ci sara' per essere cosi' snobbata dall'utenza piu' sportiva :SAD:....
(https://www.euromotorcenter.fi/wp-content/uploads/2020/02/honda-cbr1000rr-r-fireblade-2020-2.jpg)
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Honda 20 anni dopo la concorrenza??? sm453 sm453 sm421
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Guardiamo la Cota 4Rt, entrata in produzione nel 2003 e peggiorata ogni anno, non sono ancora vent'anni ma ci manca pochissimo, cosa si inventeranno, adesso, per risparmiare, freni e sospensioni made in Uganda? :tris:
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Honda, di solito, arriva vent'anni dopo la concorrenza, mi sembra che per quanto riguarda i gusti e le esigenze dei motociclisti occidentali, la casa motociclistica piu' grande al mondo, faccia ben poco di innovativo, a loro interessa fare delle moto di compromesso, comode, accessibili a tutti, anche la sua Sbk Replica, mi semba sempre la stessa moto, con il solito quattro cilindri in linea, in giro nelle mani degli smanettoni, vedo Aprilia Rsv4, Ducati Panigale V4, Kawasaki Z10 Ninja, ma di queste, in giro ne ho viste ben poche, un motivo ci sara' per essere cosi' snobbata dall'utenza piu' sportiva :SAD:....
(https://www.euromotorcenter.fi/wp-content/uploads/2020/02/honda-cbr1000rr-r-fireblade-2020-2.jpg)
Scusa, ma il primo v4 che mi viene in mente รจ Honda! Non certo le italiane...
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:gno:Il V4 della Vrf, ho degli amici che l'hanno avuta e che ce l'hanno tuttora, il problema e' che era una sport tourer, ma con un'erogazione troppo appuntita, sulle strade di montagna dovevi centellinare l'uso del gas, perche' era vuota ai bassi regimi per poi decollare ai medi, era molto faticosa da usare, molti l'avevano venduta per quel motivo, anche se era una capolavoro di realizzazione, dopo trent'anni sembrano ancora nuove e il motore aveva, addirittura, la distribuzione a cascata di ingranaggi, poi, come sempre, hanno iniziato a togliere, il problema di Honda sono le moto attuali, non certo quelle vecchie..... :tris: