motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Nuove tecnologie => Topic aperto da: alex - 17 Marzo 2021, 11:37:04
-
(https://www.sur-ron.it/wp-content/uploads/2018/06/misure-ebike-cross2-1.jpg)
Poi mi dite a che serve?
https://www.sur-ron.it/
-
Dev'essere una figata pazzesca da guidare in off, ssrebbe interessante sapere se e' omologata per la normale circolazione o puo' essere usata solamente in zone private...
-
sono in vendita anche in Italia, come ciclomotori o motocicli....
https://www.sur-ron.rocks/it/ (https://www.sur-ron.rocks/it/)
-
Si, ma di preciso, a che serve?
-
a girare sui campetti come facevamo quasi 50 anni fa con i 50ini....
-
A farsi del male? sm415
-
Deve essere divertente. Batteria 32 Ah ?!
-
A farsi del male? sm415
a farsi del male ci si riesce sia senza "attrezzi sportivi" che con le "supermoto"......
ma credo che con le downhill sia uno dei modi più facili.....
-
Deve essere divertente. Batteria 32 Ah ?!
se ho capito bene 60V32AH per quelle non limitate e 48V32AH per i ciclomotori..... (intercambiabili)
-
In pratica e' una E-bike senza pedali, pero' dev'essere una figata da guidare:
https://youtu.be/rrWcsNuvMOM
:333:
-
Anche la Free Ride elettrica non dev'essere niente male, peccato per l'autonomia di dieci minuti circa... :V:
https://youtu.be/50WK8aAB2Do
-
Non so... I veicoli elettrici sono già ormai bollati, pian piano vengono fuori i limiti, i costi, il danno ambientale delle cave per recuperare le materie prime...
Però, al netto della legalità, per un po' potrebbe essere una buona soluzione per il nostro hobby...
-
dipende da quale è il tuo hobby.....
se è girare sui campetti può andare bene,
se vuoi andare per boschi ti conviene una ebike che almeno non resti a piedi e ti guardano con meno odio....
:SAD:
-
dipende da quale è il tuo hobby.....
se è girare sui campetti può andare bene,
se vuoi andare per boschi ti conviene una ebike che almeno non resti a piedi e ti guardano con meno odio....
:SAD:
Anche perchè se non ha i pedali come minimo è considerato ciclomotore, per cui : Immatricolazione, assicurazione , tassa di proprietà e divieti come con motore endotermico :omo: :omo: :omo:
Ne vale la pena????
-
dipende da quale è il tuo hobby.....
se è girare sui campetti può andare bene,
se vuoi andare per boschi ti conviene una ebike che almeno non resti a piedi e ti guardano con meno odio....
:SAD:
Anche perchè se non ha i pedali come minimo è considerato ciclomotore, per cui : Immatricolazione, assicurazione , tassa di proprietà e divieti come con motore endotermico :omo: :omo: :omo:
Ne vale la pena????
Le emoticon sono omologate come i 125, la KTM freeride è omologata... A ora la moto avrebbe sicuramente più autonomia di me!
Sulla e bike, ci stavo arrivando... E per il trial continua a girarmi in testa la verdina!
-
ciao a tutti, io l'ho acquistata.
Sono andato in provincia di Milano, ho fatto il test ride sia con la versione targata a codice E1 sia con la X da fuoristrada. Mi è piaciuta molto, tantochè l'ho ordinata. Tempi di consegna, 6 mesi!! La produzione nonostante abbia raddoppiato i turni, non sta a dietro agli ordini. E' un fenomeno mondiale, un successo proprio perchè non costa moltissimo rispetto alle altre, seppur cara. Costa circa 4000€ e ho usufruito del bonus per circa 980,00€.
A me personalmente non sostituirà le moto che posseggo, ovvero Locusta HM 200 e Scorpa 250 TY, ma ritengo che sia bello possederla come fosse un giocattolo per girare qui nei boschi da me dove con un termico sarebbe impossibile. Ho preso anche il kit pedali.
Appena la avrò vi faro un report e farvela anche provare.
ciao
Marco
-
Divertente lo sarà di sicuro. Quanto stimano l'autonomia? Le mappature sono previste?
Grazie e speriamo che arrivi presto!
-
ciao Motaldo,
ci sono 2 mappe, eco e sport. con la eco vai al massimo a 20kmh e fai 100km.
con la sport vai al max a 75kmh e fai circa 55km
io usandole un po entrambe ne ho fatti 66km
ciao
Marco
-
Immaginavo anche questo. Un altro modo per far amare la categoria. :73:
Bon, quando arriva facci due righe su come va, dai :OK:
-
Ciao, 66 Km è più che sufficiente .......per una Ebike si spende di più per andare meno lontano.
Ciao Aldo.
-
Ciao, 66 Km è più che sufficiente .......per una Ebike si spende di più per andare meno lontano.
Ciao Aldo.
con la ebike si può spende circa uguale ma non si paga assicurazione , bollo (i veicoli elettrici sono ancora esenti per 5 anni?), revisioni....
66km li faccio senza problemi ( per la batteria...) con la ebike (ormai del 2017...) dove i veicoli a motore sono vietati, ma ci metto più di 4h......
-
Ciao, 66 Km è più che sufficiente .......per una Ebike si spende di più per andare meno lontano.
Ciao Aldo.
con la ebike si può spende circa uguale ma non si paga assicurazione , bollo (i veicoli elettrici sono ancora esenti per 5 anni?), revisioni....
66km li faccio senza problemi ( per la batteria...) con la ebike (ormai del 2017...) dove i veicoli a motore sono vietati, ma ci metto più di 4h......
Certo 66 km sui sentieri sono già tanti (non solo per la batteria...), infatti, come sai, è più significativo il dato sul dislivello (che nel mio caso si aggira fra i 1000 e 1500 m in funzione del percorso) per questo motivo non mi tornano i conti sulla batteria di questa interessante "moto-bike" perché lo standard della ebike recenti è di almeno 500 Wh.
-
con 1920 Wh a passeggio un po' di Km si fanno, anche senza aiuto dei pedali un 100naio di Km (di passeggio) si fanno, penso anche un migliaio di metri di dislivello....
io ho ancora la vecchia batteria da 400Wh (yamaha) e ritengo che lei riesca ad arrivare oltre i 1000 m di dislivello,
io dopo 700 è meglio che vada in discesa.... :SAD:
-
con 1920 Wh a passeggio un po' di Km si fanno, anche senza aiuto dei pedali un 100naio di Km (di passeggio) si fanno, penso anche un migliaio di metri di dislivello....
io ho ancora la vecchia batteria da 400Wh (yamaha) e ritengo che lei riesca ad arrivare oltre i 1000 m di dislivello,
io dopo 700 è meglio che vada in discesa.... :SAD:
:singing: Come ti capisco!
(Nella descrizione avevo letto 32 Ah, quasi 2000 è un altro film)
Ciao Aldo.
-
con 1920 Wh a passeggio un po' di Km si fanno, anche senza aiuto dei pedali un 100naio di Km (di passeggio) si fanno, penso anche un migliaio di metri di dislivello....
io ho ancora la vecchia batteria da 400Wh (yamaha) e ritengo che lei riesca ad arrivare oltre i 1000 m di dislivello,
io dopo 700 è meglio che vada in discesa.... :SAD:
:singing: Come ti capisco!
(Nella descrizione avevo letto 32 Ah, quasi 2000 è un altro film)
Ciao Aldo.
sì,
32 Ah ma con 60 Volt....
-
...come dicevo ne ho acquistata una e sono in dolce attesa, ma sono andato anche a provare una CAKE, di cui vi allaego un link, ma costa veramente troppo!!!
https://ridecake.com/en/?gclid=Cj0KCQjw0oCDBhCPARIsAII3C_F6vlyoipvqx-ca_Xb277pqx0cp1GgcqGNjzQn6RmuWRUF-ssbtxxIaAnHxEALw_wcB
ciao
Marco
-
quella che hai preso la trovo decisamente più bella!
che differenze di prestazioni e di guidabilità hai notato?
-
ciao Vin-Lap
guarda direi che sono molto diverse tra loro, prprio cosi come lo sono esteticamente!
La seconda, quella piu stilizzata e avveniristica, sembra una scheggia appena giri la manopola del acceleratore, ma non è cosi attaccata al terreno come la Sur Ron e forse per un problema di pneumatici scivolava tantissimo. In compenso è molto piu facile da impennare e da fare frenare. Per me la SUR RON è piu indicata per andarsene sulle stradine montuose , segue meglio le asperità.
ciao grazie
Marco
-
Dalla Cake mi sarei aspettato un comportamento delle sospensioni più "specialistico"..... (ma la trovo proprio "brutta")
con il "kit pedali" esiste anche una Sur-Ron "ebike" ?
-
ciao,
puoi ordinare il kit pedali, si certamente.
ciao
Marco
-
https://www.youtube.com/watch?v=7v4ji81w80Y (https://www.youtube.com/watch?v=7v4ji81w80Y)
-
Ho visto il test ma il percorso non da idea delle potenzialità del mezzo, sono sentieri semplici. Mi piacerebbe vedere pietraie in salita, gradini ecc.
-
Rimango della mia idea---aria fritta!
Quando mi permetteranno di andare in montagna con la certezza di ritornare a casa ed a un prezzo accettabile se ne potra' riparlare.
Per il momento siamo a livello di chiacchierata da forum.
-
Rimango della mia idea---aria fritta!
Quando mi permetteranno di andare in montagna con la certezza di ritornare a casa ed a un prezzo accettabile se ne potra' riparlare.
Per il momento siamo a livello di chiacchierata da forum.
Allora siamo nel posto giusto :hee20hee20hee:
Qui mette un po' in riga certi concetti
https://www.youtube.com/watch?v=O2zlYpy6QCM
-
Spero che la durata delle batterie si sviluppi in maniera adeguata e che i costi vengano contenuti.
Rimango comunque scettico,per il momento,sull'utilizzo di questi mezzi lontano da casa ed in posti difficilmente raggiungibili.
Vi rimarrebbe solo l'elicottero.
Ora mi limito a portarmi un paio di litri di benzina (due Kg) per completare la "via del sale" con la Montesa--e non mi si venga a suggerire
di portarmi delle batterie di scorta o un piccolo generatore a benzina per ricaricare il trabiccolo elettrico.
Per il momento "aria fritta"!
-
per il momento sono mezzi per divertirsi sui campetti o sui percorsi "organizzati"