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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: kermit - 02 Aprile 2020, 22:38:14
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dai vediamo com'è la vostra classifica delle maxi (diciamo oltre i 650cc), CON UN BUDGET ILLIMITATO, COSA SCEGLIERESTE?
YAMAHA T7
(https://img3.stcrm.it/images/21839735/1000x750/annunciomymoto.jpg)
YAMAHA TENERE' 1200
(https://img2.stcrm.it/images/17011087/1000x750/annunciomymoto.jpg)
HONDA AFRICAN TWIN 1100
(https://img3.stcrm.it/images/20515558/1000x750/annunciomymoto.jpg)
BMW F850GS
(https://img3.stcrm.it/images/20771988/1000x750/annunciomymoto.jpg)
BMW R1250GS
(https://img2.stcrm.it/images/21848781/1000x750/annunciomymoto.jpg)
KTM 790 ADVENTURE
(https://img2.stcrm.it/images/18829537/1000x750/annunciomymoto.jpg)
KTM 1090 ADVENTURE
(https://img1.stcrm.it/images/20782340/1000x750/annunciomymoto.jpg)
KTM 1290 SUPER ADVENTURE
(https://img2.stcrm.it/images/20965181/1000x750/annunciomymoto.jpg)
TRIUMPH TIGER 900
(https://img2.stcrm.it/images/21780611/1000x750/annunciomymoto.jpg)
TRIUMPH TIGER 1200
(https://img1.stcrm.it/images/21722326/1000x750/annunciomymoto.jpg)
TRIUMPH SCRAMBLER 900
(https://img3.stcrm.it/images/19391288/1000x750/annunciomymoto.jpg)
TRIUMPH SCRAMBLER 1200
(https://img3.stcrm.it/images/19177395/1000x750/annunciomymoto.jpg)
MOTO GUZZI V85TT
(https://img1.stcrm.it/images/19182750/1000x750/annunciomymoto.jpg)
HUSKVARNA 801 NORDEN
(https://img3.stcrm.it/images/20912985/1200x/husqvarna-norden-901-2020-07.jpg)
DUCATI DESERT X 1100
(https://cdn.motor1.com/images/mgl/pqNYJ/s3/5-concepts-we-hope-make-it-to-production.jpg)
DUCATI DESERT SLEED 800
(https://img3.stcrm.it/images/8403612/1000x750/annunciomymoto.jpg)
DUCATI MULTISTRADA 1200/1260
(https://img3.stcrm.it/images/19385815/1000x750/annunciomymoto.jpg)
HARLEY DAVIDSON PAN AMERICAN
(https://cdn.tuttosport.com/images/2019/11/06/112045028-cfce275d-2158-4486-9159-cdab7a3463c0.jpg)
SUZUKI V-STORM 1050XT
(https://img2.stcrm.it/images/21736101/1000x750/1050-1.jpg)
SPERO DI NON AVERNE DIMENTICATA NESSUNA
NON RIESCO A INSERIRE IL SONDAGGIO, MODERATORI?
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Di nuovo con 'sti camper? :omo: :arar:
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Io direi l'Harley Panamerican.... sm444
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Allora....Piu' seriamente, io escluderei tutte le Bmw per allergia conclamata sm444, poi eliminerei tutte quelle che hanno il bicilindrico parallelo frontemarcia per via che non e' un motore da moto, serve soltanto per aumentare la redditivita' di chi li produce, escluderei Ktm, perche' non bastava l'India ed hanno appena inaugurato un nuovo stabilimento in Cina che puo' arrivare a produrre fino a 100.000 moto l'anno...Anche Triumph ha spostato tutta la produzione in Thailandia ed ha annunciato che in Inghilterra faranno soltanto piu' ricerca e sviluppo e mi chiedo di che cosa, visto che e' almeno trent'anni che fanno sempre lo stesso motore con i bulloncini cromati... :V: Mi piace la Desert Sled 800, perche' quella di Motaldo non si e' ancora rotta e pare che vada anche molto bene...La Guzzi mi piace ma pare che non vada avanti....
A me piace la nuova Ténéré, perche' la trovo esteticamente, riuscitissima,... :OK:
(https://www.autopromag.com/wp-content/uploads/2018/11/2020-Yamaha-Tenere-700.jpg)
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A parte che manca la Suzuki .... Boh , penso che farei la pazzia di prendere una Guzzi, poi deluso passerei alla Honda .
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1 guzzi
2 norden
3 Ténéré 700
Non fossi un distratto cronico prendere la super tenere 1200, ma sarei subito per terra o bloccato in discesa con la morosa che cerca di tirarmi fuori dal pasticcio! :arar:
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Beh dopo preso quattro Tenèrè penso proprio che prenderei la nuova, però anche un bel GS 1250 per andare a spasso non mi dispiace.
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1 guzzi
2 norden
3 Ténéré 700
Non fossi un distratto cronico prendere la super tenere 1200, ma sarei subito per terra o bloccato in discesa con la morosa che cerca di tirarmi fuori dal pasticcio! :arar:
L'avevo pure provata in un bel giro nelle Langhe cuneesi, la Yamaha SUper Tènèrè 1.200:
(https://img.olx.com.br/images/09/092901036833582.jpg)
Da manovrare a ferma fa', veramente, sudare, e' pesante e molto larga di sella, due cose che non vanno d'accordo se hai il cavallo "basso" come il mio.... :omo:, da guidare, invece, e' molto facile e divertente su strada, devi lasciarla scorrere in curva, ma lei e' neutra e non oppone resistenza, occorre sempre tenere presente che pesa intorno ai 260 chili a secco....La cosa che piu' mi aveva stupito e' la funzionalita' della trasmissione a cardano, non ha niente da invidiare ad una convenzionale trasmissione a catena, le marce entrano con facilita' ed anche in scalata non ci sono reazioni anomale o impuntamenti, mi ricordo che c'era la guida che portava in giro la comitiva di chi voleva provarla, era una giornata di demo ride a Montezemolo (Cn), ed aveva impostato l'andatura su molto andante quasi svelto, nonostante che non conoscessi la moto mi ero dovuto adattare al ritmo, tanto mica era mia la moto.... :57:
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Visto che ci metti a disposizione budget illimitato e moto col 21" ne ho: GS, da usare come moto stradale da viaggio.
Se invece al budget dovessi pensare, probabilmente V-Strom, fatte salve le altre motivazioni.
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Norden, un mono così basta e avanza per farci tutto (per me...).
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La norden è 890 bicilindrico..
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Comunque anche avessi soldi da spendere non prenderei moto di quella cilindrata, troppo pesanti , insomma, troppo .
Mi basta e mi avanza il V-Strom 650 , i giusti CV , il giusto peso e pure comodo e buon prezzo.
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Ho contratto una antipatia per Ktm per la loro macchinosità globale e la rigidità della gestione post vendita, ma la 790 di Ario mi era proprio piaciuta per la facilità di conduzione e la versatilità.
Sarei molto indeciso tra questa o riprendere la mia Desert Sled con le piccole migliorie della nuova serie e soprattutto la frizione in bagno d'olio (unico vero difetto).
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A me piace la nuova Ténéré, perche' la trovo esteticamente, riuscitissima,... :OK:
(https://www.autopromag.com/wp-content/uploads/2018/11/2020-Yamaha-Tenere-700.jpg)
ma non hai escluso le bicilindriche frontemarcia?
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visto che non l'ho ancora vista dal vero proverei la Desert X
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La norden è 890 bicilindrico..
Ah! mi sono confuso, pensavo avesse il motore mono della 701 sm470
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Possibilità di endurizzare la vstrom 1050
https://www.insella.it/news/suzuki-v-strom-1050-xt-ecco-un-kit-farla-ancora-piu-offroad-152763 (https://www.insella.it/news/suzuki-v-strom-1050-xt-ecco-un-kit-farla-ancora-piu-offroad-152763)
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Diciamo che questa è la classifica:
BMW R 1250GS
DUCATI DESERT 1100
GUZZI TTS 850
HUSQUARNA
TRIUMPH SCRAMBLER 1200
poi per eventuale acquisto dipende dalla prova dinamica.