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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: bibo - 09 Marzo 2018, 21:57:21
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E' passato solo un anno da quando mi hanno fatto questa foto, ma recentemente non c'è giorno che passi senza che casualmente il mio mouse non clicchi su una foto fatta in Africa.
Che il mal d'Africa esista veramente?
(http://i64.tinypic.com/2s9exdj.jpg)
Ciao!
Bibo
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Però non trovo bello fare la cacca in cima a una duna.
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Però non trovo bello fare la cacca in cima a una duna.
:bins:
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Cambia il titolo del topic con "YALLA YALLA"!
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Dev'essere piuttosto bello guidare lì sopra.
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Se mai dovessi riuscire in questa vita a farmi un giro in posti così altro che guardare le foto ogni giorno mi trovereste imbambolato davanti ad un ingrandimento per il resto dei miei giorni, come sempre bravo bibo giri stupendi, foto meravigliose e post che fanno venire la voglia di avventura anche ai panzuti impiegati incapaci come me ! :333: :OK:
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Dev'essere piuttosto bello guidare lì sopra.
Ehm...si e no. Dipende dalle dune, dalla sabbia, dalla moto...lo spettacolo visivo è meraviglioso e mozzafiato, ma "giocare" in mezzo alle dune è un gioco molto serio che può tirare begli scherzetti!
Io un pò le ho viste, ci sono passato sopra, ci ho giocato anche ma sempre sul chi va là...aveva piovuto a dirotto pochi giorni prima e quindi erano abbastanza "solide" sotto lo strato asciutto, di sicuro di solito sono molto più impegnative di come le ho trovate. Eppure in un paio di occasioni e senza capire bene come mi sono trovato steso sulla morbida sabbia... :72:
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Io in moto ho provato sabbia africana (Tunisia, Libia, Marocco, Algeria, Egitto, Mauritania, Mozambico, Madagascar), mediorientale (Iraq, Turchia, Giordania) e sud americana (Perù, Bolivia e Cile). Ma la sabbia più bastarda è proprio quella del raid a cui si riferisce la foto sopra. Si tratta del che si trova andando dai Laghetti di Aui Ouadette al cmplesso dunario conosciuto come Sif es Souane, vicino al confine algerino, che non ha niente di straordinariso se non essere, a quanto sembra, la duna più alta i9n tunisia ed aver e un percorso veramente tosto per arrivarci. E' la meta che va di moda adesso ma statisticamente solo un equipaggio su 5 ci arriva. N0nostante fossimo un gruppo agile e legero (quattro/tre moto) e tre macchine, c'è stato un giorno che abbiamo fatto meno di 20 km in linea d'aria. C'è da dire che era anche marzo, quindi già senza i vantaggi delle temperature di dicembre/gennaio.
Fatica bestia ma gran soddisfazioni:
(https://i.imgur.com/nF9LPtW.jpg)
Ciao!
Bibo
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Azzarola che meraviglia. Si accennava di andare ai laghetti ad ottobre prossimo, vedremo. Sono XR 650 quelle? Senza serbatoio maggiorato? Come eravate organizzati?
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Si sono 2 XR 650, senza serbatoio maggiorato. Non ha assolutamente nessun senso avere l'ingombro di un serbatoio maggiorato se tanto devi farti comunque assistere da un auto. E poi gli Xr 650 hanno già i loro probelmi nella sabbia, meglio non complicare le cose se non assolutamente necessario.
Eravamo 3 XR e io con il KTM 690 E (io ero loro ospite, era una "avventura" di xr-italia). Poi poco prima di Auin Ouadette un XR è defunto e siamo rimasti in tre moto. Avevamo due auto delle guide, più una auto "nostra", e noi 4-3 con le moto.
Il giro classico Douz-Tembaine-"Laghetti"-diretta per Zmela Lebrissa/Ksar Ghilane è molto bello. Si parte molto facile girando attorno al Parc Du Jebil, si passano un paio di cordoni di dune semplici per Tembaine e si prosegue verso sud passando alcuni "vasconi" verso i Auin Ouadetta. La cosa si complica prima di arrivare a Auin Ouadette dove le dune si fanno più piccole e "a salire" è c'è da girare per le auto e da valutare attentamente i tempi di apri-chiudi con le moto. E da Auin Ouadette puntando "diretti" verso Ksar Ghiilane i vasconi sono più radi che all'andata. Diciamo che l'avvicinamento a Auin Ouadette dopo Tembaine, fatta a ottobre, è un 6.5 su 10 come difficoltà. Ottobre è un bel periodo, è quello che scelgo, potendo, quando vado in solitaria o comunque senza auto di assistenza. Anche se, a pensarci bene, son passati più di 4 anni dall'ultima volta che l'ho fatto. Chiaramente a dicembre la sabbia è più facile. O meglio, la sabbia facile dura per più ore.
Al giro dell'anno scorso non ho fatto foto a Auin Ouadette. Le ultime foto che ho fatto li risalgono al 2012, era a Dicembre, l'acqua che sgorga e da origine ai laghetti è calda, e ho voluto sperimentare delle esposizioni dopo il tramonto nonostante avessi una "compatta".
(https://i.imgur.com/i1JK85B.jpg)
(https://i.imgur.com/HmbEoLT.jpg)
Ciao!
Bibo
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Che bellezza, verrebbe voglia di andarci anche a piedi. Il giro che abbiamo fatto noi è stato fatto di vari "assaggi" senza percorrere grandi tratti di sabbia. Da Douz a cafè du park, Tembaine, poi indietro al cafè e nuovamente giù fino a Ksar Ghilane, il punto più a sud raggiunto. Guardando Google Earth direi che il prossimo livello potrebbe essere Douz, Cafè du Park, Tembaine, Ain Oaudett e poi su fino a Ksar Ghilane...fattibile in autonomia con 20 litri di benzina?
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Ma che problemi hanno gli XR 650 sulla sabbia?
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Ma che problemi hanno gli XR 650 sulla sabbia?
secondo me, pesano....
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Ma che problemi hanno gli XR 650 sulla sabbia?
Hanno un sistema idiota di ritenzione del filtro aria. Il filtro aria, piatto, èp tenuto in sede dalla fiancatina. Se cadi e appoggi la fiancatina questa si flette , il filtro aria si sposta e quando la fiancatina si riassesta di solito il filtro è spostato e lascia passare la sabbia. Una delle due XR650 in foto l'abbiamo "ripresa per i capelli" alla sera quando il pilota ha comicato a lamentare uno scorrimento anomalo del gas (aka, sabbia nel carburatore).
L'altra non ha avuto questi problemi perchè il proprietario (Webbo) ha realizzato a mano una modifica con una cornice hand-made in alluminio fissata tramite viti che tiene in sede il filtro ovvviando a questa "genialità" di progettazione tipicamente giapponese post anni 90.
Oltre a questo, quando cadi e si spegne/la spegni, quando rialzi dei spedalere e bestemmiare. Mi sembra già abbastanza considerando le elevate energie necessarie già normalmente in un giro così.
Ciao!
Bibo
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Guardando Google Earth direi che il prossimo livello potrebbe essere Douz, Cafè du Park, Tembaine, Ain Oaudett e poi su fino a Ksar Ghilane...fattibile in autonomia con 20 litri di benzina?
Direi di no, a memoria sono più di 280 km.
Ciao!
Bibo
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belle foto complimenti per le girate
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Guardando Google Earth direi che il prossimo livello potrebbe essere Douz, Cafè du Park, Tembaine, Ain Oaudett e poi su fino a Ksar Ghilane...fattibile in autonomia con 20 litri di benzina?
Direi di no, a memoria sono più di 280 km.
Ciao!
Bibo
Ho dato un'occhiata su google earth, dovrebbero essere circa 230. Hai mai fatto mente locale su come cambiano i consumi nelle piste sabbiose rispetto ad un uso su asfalto? 230 km su asfalto li faccio agevolmente con i 13 litri del serbatoio originale, 7 in più basteranno a compensare l'uso più pesante? :SAD:
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O hai fatto male i calcoli, o non parliamo dello stesso percorso. Io sono andato a memoria, ma la tratta per Auin Ouadette l'ho fatta 4 volte, è quella dai laghetti a ksar ghilane due volte. Sulla prima sono ragionevolmente sicuro anche a memoria, sulla seconda sono "meno ragionevolmente sicuro" ma quasi. Comunque lunedì quando torno a casa recupero le rotte che avevo preparato e le relative tracce effettive e ti dico.
Ciao
Bibo
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Ho dat un occhiata al mio archivio.
La volta che ci ho messo meno ad arrivare ai laghetti, in termini di km, è stata la traccia dell'anno scorso, con 163 km dal distributore di benzina di Douz, e tieni presente che abbiamo saltato piè pari la deviazione per andare a Tembaine. Inoltre io registro le tracce settando il GPS in modo che prenda un punto a 100 metri dall'altro. Visto che l'ultimo terzo lo fa in dune strette (e svalicando cordoncini) per cui tra un punto e l'altro di certo non si va dirittiquesto chilometraggio è sicuramente per difetto.
La volta che ci ho messo meno da Auin Ouadette a Ksar Ghilane è stato nel 2012 e sono 93 km. Anche qui ovviamente per difetto, visto che almeno la metà all'inizio è in dune strette.
Aggiungo che a Ksar Ghilane nel ottobre 2013 (l'ultima volta che ho cercato benzian a Ksar Ghilane) uno dei bugigattoli che vendevano benza era definitavmente chiuso, e l'altro era chiuso perchè il tipo era via per un matrimonio di un parente. Leggasi, non è sicuro trovare benzina "ufficiosa" a Ksar Ghilane, anche se chiedendo ai baretti sulla pozza qualcosa (a carissimo prezzo) si rimedia. Pero prendi questa notizia con le pinze, la prima volta che sono stato li era il 1989 e non ce'era niente, l'ultima il 2013. L'ultima volta che ho fatto effettivamente benza a Ksar Ghilane da un bugigattolo è stato con un gruppo che organizzato per conto di un amico che voleva festeggiare con un viaggio in Tunisia i suoi 40 anni. Era il 2010.
Infine vi sconsiglio il fai da te per motivi di sicurezza, se vi succede qualcosa lungo il tragitto, specie da Auin Ouadette verso Ksar Ghilane, sono cazzi.
Ciao!
Bibo
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Considera che adesso a Ksar Ghilane c'è un noleggio di quad con una bella flotta...penso che la benzina li sia quasi una certezza.
Bibo quali sono le dune che hai visto più belle da vedere e più facili da guidare in giro per il mondo?
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Sicuramente le tunisine.
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Esatto!