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Le moto e gli accessori => Enduro racing e dual sport => Yamaha => Topic aperto da: asaluto - 22 Gennaio 2018, 23:04:01
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Dopo qualche riflessione smcon lo scorso anno mi sono deciso a comprare una seconda moto: dopo qualche ricerca, per pura combinazione, ho saputo che un mio conoscente stava per vendere il suo WR450F, abbandonato in garage da tempo… Dopo avere sentito il mio meccanico e un paio di mail a Lamberto (che ringrazio per i suggerimenti) :grazie: ho concluso l’acquisto…
Premetto che la moto è dell’anno 2005 ma quando l’ho presa aveva solo 1080 Km effettivi (di questo non dubito…); dopo l’acquisto l’ho portata in una officina autorizzata Yamaha per un bel tagliando dove mi hanno confermato che la moto era in buone condizioni fatta eccezione per i pneumatici (erano ancora i tassellati originali…praticamente inguardabili… sm470).
Mi sono poi divertito con il re-styling "fai da te" :OK: : qualche plastica, manopole, paramani e adesivi nuovi (tra l’altro ho trovato una ditta specializzata in moto da cross e enduro che offre ottimi adesivi a prezzi onesti… sm403 se qualcuno è interessato mi può scrivere).
Alla fine sono stato soddisfatto del lavoro:
(https://i.imgur.com/3UTkmYt.jpg)
(https://i.imgur.com/sFiAOvJ.jpg)
(https://i.imgur.com/3TXGXXN.jpg)
Dimenticavo….. sm470 ho dovuto sostituire anche i pneumatici…ho messo i Michelin Anakee Wild (simili ai Continental TCK 80) e mi sto trovando veramente bene sia in strada che sullo sterrato; con il tassellato originale sull’asfalto non teneva un accidenti (anche quando erano nuovi). Adesso è quasi un motard, puoi piegare da fare paura. In fuoristrada: sulle pietre tengono, sulla sabbia non se la cavano male, sul fango non li ho ancora provati....
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Bella moto ed anche nuova, complimenti!!
Il motore è praticamente indistruttibile.
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Dopo avere fatto circa 800 km (buona parte in fuoristrada) qualche considerazione positiva:
- il motore è un mulo... anche tenendolo basso di giri tira... nello sterrato in salita mi ha aiutato parecchio...
- la moto è facile da gestire... è docile quando vuoi e grintosa quanto ti serve...
- sui rettilinei sterrati puoi andare deciso... buche e pietre piccole le senti davvero poco...
e negativa:
- non è proprio una "piuma" (i modelli recenti sono più leggeri)
- trovo l'anteriore troppo leggero, a volte non preciso... (anche il precedente proprietario aveva la stessa sensazione)
- beve parecchio è "una spugna" :singing:
Comunque sono contento di averla comprata!!!
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Complimenti per l'acquisto, ottima moto . Strano però che trovi leggero l'anteriore, la Yamaha è una moto molto piantata sul davanti .
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Non so risponderti... smcon
Sarà che sono abituato al Dominator che ha un anteriore che non cede di un millimetro....
Qualcuno mi ha fatto notare che potrebbero essere le sospensioni anteriori da tarare....
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Qualcuno mi ha fatto notare che potrebbero essere le sospensioni anteriori da tarare....
Molto probabile, per quanto riguarda l'imprecisione.
Comunque che moto, grande acquisto! :OK:
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Io avevo la 2003 , anche con le sospensioni generali era proprio piantata sull'anteriore, anche troppo.
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Ma quello è una caratteristica alquanto generale delle 4 tempi!
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Allora mi correggo , tra le 4 tempi di quei anni la wrf è molto piantata di avantreno.
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Anche se mi è stato chiesto in privato immagino possa essere utile a più di una persona:
COME APPLICARE GLI ADESIVI ALLA MOTO
Un video dice più di tante parole:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=21&v=uvqLXFCxtBs