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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: kermit - 17 Agosto 2017, 00:40:51
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Il primo amore non si scorda mai!
È da un po' di tempo che vorrei una elefant, sono arrivato addirittura a pensare di cambiare il 690 per un 750 del 1987...
Poi pensando a quanto è goduriosa questa è a una moto di 30 anni...
Leggo finalmente della rinascita carica! Urla di entusiasmo... finché non si apre la pagina...
http://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/con-motocorsa-rinasce-la-cagiva-elefant?wtk14=amc147878748512582#image2-2 (http://www.dueruote.it/notizie/moto-scooter/con-motocorsa-rinasce-la-cagiva-elefant?wtk14=amc147878748512582#image2-2)
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una bella verniciata e sembrano tutte "dakariane"....
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una bella verniciata e sembrano tutte "dakariane"....
:93: :72:
Pure le stradali pure come la Multistrada.
Con 120 euro quelle grafiche te le fai fare su misura in cristal per qualsiasi moto.
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una bella verniciata e sembrano tutte "dakariane"....
:93: :72:
Pure le stradali pure come la Multistrada.
Con 120 euro quelle grafiche te le fai fare su misura in cristal per qualsiasi moto.
:OK:
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Quell'affare" simil Gs costa di listino oltre 23.000 Euro, la Ducati, in fatto di fregare i gonzi (si chiama "Griffe") e' peggio della Bmw. :V:
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Molto bella. Mi piace! Già la moto 8n se stessa è bella ma con quella livrea è ancora più accattivante
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Quell'affare" simil Gs
Passi per la stessa categoria, ma me**a e cioccolato son due cose diverse.... Una almeno è uno studio recente, ha motore e componenti di ultima generazione, ha tutto quel che una tradizione motociclistica richiede (ossia forcella, monoammortizzatore con leveraggio, secondaria a corona/pignone/catena). Che poi abbia un prezzo esagerato trova il suo senso nel target che è stato scelto. Che è appunto quello dei giessari. Costasse meno di 20.000 euro manco la guarderebbero.
Intanto sto scoprendo che due clienti su due che hanno l'a nuova AT prima erano Harleysti.
Quindi come giochino estivo trovatemi il nesso logico. :SAD:
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Il Multistrada 1.200 dello scorso anno l'avevo pure provato, adottando la distribuzione a fasatura variabile per rendere quel motore di estrazione sportiva piu' trattabile ai bassi regimi, l' hanno fatto strattonare ai medi, proprio nelle zona in cui il bicilindrico ad L aveva le sue maggiori prerogative e carattere, sono stati dei veri geni in Ducati, e la cosa mi e' stata confermata da tutte le prove e comparative fatte dalle riviste specializzate, sono riusciti a fargli perdere la caratteristica di essere un vero motore da moto con relativa "castagna" ai medi regimi, per farla breve hanno fatto diventare un cesso pure un motore di carattere, almeno, con prime versioni della Multistrada 1.200 ti divertivi in uscita di curva, adesso......lasciamo perdere, vah.... :omo:
Credo che l'utenza di quelle moto non sappia nemmeno cosa e' il "carattere" di un motore, va' bene cosi'...
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Intanto sto scoprendo che due clienti su due che hanno l'a nuova AT prima erano Harleysti.
Quindi come giochino estivo trovatemi il nesso logico. :SAD:
Moto di moda? Africa Twin è una sigla evocativa che il marketing non ha rispolverato a caso.
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Intanto sto scoprendo che due clienti su due che hanno l'a nuova AT prima erano Harleysti.
Quindi come giochino estivo trovatemi il nesso logico. :SAD:
Moto di moda? Africa Twin è una sigla evocativa che il marketing non ha rispolverato a caso.
Per un pistola come me ogni volta che vedo passare un african twin, mi dico che non mi dispiacerebbe!
Sicurmente diverso dal 690, ma per quel che la uso se ha un motore brioso e parco...
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Intanto sto scoprendo che due clienti su due che hanno l'a nuova AT prima erano Harleysti.
Quindi come giochino estivo trovatemi il nesso logico. :SAD:
Moto di moda? Africa Twin è una sigla evocativa che il marketing non ha rispolverato a caso.
Per un pistola come me ogni volta che vedo passare un africa twin, mi dico che non mi dispiacerebbe!
Sicurmente diverso dal 690, ma per quel che la uso se ha un motore brioso e parco...
E' proprio perché la usi poco che sarebbe un acquisto sprecato, anche se al cuor non si comanda...
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mica nuova... aspetto che i modaioli cambino moda... se è valida
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Mi riferivo più all'uso che ne fai, come idea dovrebbe essere una moto per fare parecchia strada in contesti diversi