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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Topic aperto da: Lamberto - 29 Novembre 2016, 00:49:04
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Come ogni anno la B.M. Racing di Mauro Bertana ha organizzato nella propria area autorizzata un evento per la prova delle nuove moto da trial, quest’anno abbiamo provato anche la EVO 4T del 2016 e le moto elettriche della Electric Motion importate dalla Future Trial.
La tregua del maltempo e un timido sole hanno permesso ai numerosi partecipanti di effettuare con soddisfazione le prove dei mezzi messi a disposizione.
La manifestazione, protrattasi per tutto il giorno, ha avuto un ottimo successo visto che le moto erano sempre impegnate nelle prove.
Le moto provate sono state le seguenti:
Beta EVO 2T 300 2017
Beta EVO 2T 300 Smooth 2017
Beta EVO 4T 300 2016
Gas Gas 250 Contact
Sherco ST 300 2017
TRS 300 2017
Vertigo 300 CAMO 2017
EM Sport (trial elettrica)
EM E-Scape (motoalpinismo elettrica)
Ringrazio per la grande disponibilità dimostrata alla realizzazione delle prove: Mauro Bertana, Aldo, Sergio e Giuliano.
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Al giorno d’oggi le moto da trial in commercio sono tutte di buon livello e al consumatore non rimane che scegliere quale mezzo più si avvicina alle proprie esigenze e gusti, occorre però fare dei distinguo in quanto lo scenario oggi vede mezzi allo stato dell’arte raggiunto dopo anni di affinamenti come Beta e Gas Gas, moto eccellenti, ma le nuove realizzazioni come TRS e Vertigo hanno alzato sensibilmente l’asticella distaccando le concorrenti per prestazioni, tecnologia e facilità di guida.
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Veniamo ora alle prove, per ogni moto abbiamo realizzato una scheda sintetica dei giudizi e poi ad ogni tester è data la possibilità di commentare gli aspetti più salienti del mezzo.
BETA 300 2T 2017
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(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 BETA 300 2T Foglio1-1.jpg)
BETA 300 2T SMOOTH 2017
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/thumb_e64.jpg)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 BETA 300 SS Foglio1-1.jpg)
BETA 300 4T 2016
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 BETA 300 4T Foglio1.pdf)
GAS GAS 250 Contact 2017
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 GASGAS Foglio1-1.jpg)
SHERCO ST 300 2T 2017
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(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 SHERCO 300-1.jpg)
TRS 300 2017
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(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 TRS 300 Foglio1-1.jpg)
VERTIGO CAMO 300 2017
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/thumb_e87.jpg)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 VERTIGO Foglio1-1.jpg)
EM SPORT TRIAL (ELETTRICA) 2017
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/thumb_e6b.jpg)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 EM TRIAL Foglio1-1.jpg)
EM E-SCAPE motoalpinismo (ELETTRICA) 2017
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/thumb_e60.jpg)
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotoreport/comparativa 2017/SK prova 201111 EM MOTOALP Foglio1-1.jpg)