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Gli uomini e il loro pensiero => Filosofia motoalpinistica => Topic aperto da: Joker - 11 Agosto 2015, 13:27:54
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Mi stavo chiedendo dove fossero finite le moto che danno emozione a guidarle, quelle che fanno battere il cuore anche soltanto a vederle dai concessionari o aprendo il portone del garage...Mi pare che qui ci fossero fior di trialisti ed enduristi, forse non si ricordano piu' del piacere e del divertimento che davano quelle moto li'? Anche io sono rimasto dubbioso nell' acquistare la nuova Beta Cross Trainer 300, fino ad ottobre non se ne parla come consegne, a questo punto dovro' rassegnarmi anch'io ad una moto retro' vecchio stile oppure ad un coso da facili sterrate, non e' che stiamo trascurando la passione per la moto, quella vera? :V:
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Tutto queste parole era solo per dire che sei senza moto ? sm419
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Tutto queste parole era solo per dire che sei senza moto ? sm419
sm453 sm453 sm453
La questione,secondo me,e' troppo soggettiva.
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Preferisco essere senza moto dopo avere visto certi obbrobri che proprio definirle moto..... :omo:
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Preferisco essere senza moto dopo avere visto certi obbrobri che proprio definirle moto..... :omo:
Praticamente ti sei dato a del onanismo mentale. sm414 sm419
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Le moto divertenti sono ,quasi tutte, inavvicinabili.
Primo perché mooolti di noi non hanno piu' il fisico e la testa per utilizzarle.
Secondo perché 'impegnare cifre mooolto consistenti per non poterle sfruttare in strada ed in fuoristrada lo ritengo poco intelligente.
Troppi limiti e troppi divieti.
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Per me l'XR400 è una di quelle ... leggera, potente quanto basta, senza orpelli elettronici e fatta con buoni materiali. Quando l'ho vista e sentita tuonare per la prima volta me ne sono innamorato all'istante ... ! ... poi che io voglia venderla per passare alla Alpina 200 è un mio desiderio di lentezza e tranquillità che l'XR non può darmi .. ma è un'altro discorso.
Poi, sembra impossibile, quando sono in giro c'è sempre qualcuno che ci gira intorno e me la annusa per bene ... !!
(http://i57.tinypic.com/2znnacz.jpg)
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Per me l'XR400 è una di quelle ... leggera, potente quanto basta, senza orpelli elettronici e fatta con buoni materiali. Quando l'ho vista e sentita tuonare per la prima volta me ne sono innamorato all'istante ... ! ... poi che io voglia venderla per passare alla Alpina 200 è un mio desiderio di lentezza e tranquillità che l'XR non può darmi .. ma è un'altro discorso.
OT: ribadisco, fai uno sforzo e compra 'st'alpina senza venderla, ché poi io lo so già quante chiodate in fronte ti dai...
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Alla fine le moto divertenti sono quelle di 20 o 30 anni fa. Che almeno per guidarle ti impegnano, e resti sempre in sicurezza perchè telaio, sospensioni e motore sono quel che c'era a quel tempo e quindi non portano a strafare. E certa gente ci faceva numeri che oggi si sognano.
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Le moto divertenti sono ,quasi tutte, inavvicinabili.
Primo perché mooolti di noi non hanno piu' il fisico e la testa per utilizzarle.
Secondo perché 'impegnare cifre mooolto consistenti per non poterle sfruttare in strada ed in fuoristrada lo ritengo poco intelligente.
Troppi limiti e troppi divieti.
Condivido la tua opinione al 100% ed aggiungo anche che circolano troppi idioti sulle strade che si giocano la vita ogni metro alla guida di qualsiasi mezzo.
In questi giorni ho circolato in Liguria sull'Aurelia e ad attraversare cittadine come Sanremo, Alassio ecc. ..........ogni volta era una scommessa se riuscivamo a sopravvivere.
Sono queste le "nuove" emozioni ?
Bhhhhooooo!!! Ditemi voi
Buone vacanze a tutti da Franz :s_hi:
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Di moto da " nuove emozioni " i listini delle case sono piene , e solo questioni di gusti. Si va dalla SD come quella di Sergio alle classiche sportive tipo BMW RR , Aprilia RSV 4 e lo stesso cambiando segmento, per cui se uno vuole la voglia se la toglie senza problemi. Sarà che mi accontento di poco ma a me basta avere una moto e partire di mattina presto per fare un giro e godermi la giornata.
In questi giorni ho circolato in Liguria sull'Aurelia e ad attraversare cittadine come Sanremo, Alassio ecc. ..........ogni volta era una scommessa se riuscivamo a sopravvivere.
Sono queste le "nuove" emozioni ?
In effetti in questo periodo dell' anno qui in Riviera bisogna guidare con la massima attenzione , sembra che l' estate autorizzi tutti a guidare alla c###o di cane .
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a me l'xr fa ancora sognare... non la usavo più e per 2 soldi l'ho venduta... ora la rimpiango... assieme al tt350...
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A ciascuno le moto del suo tempo!
Tuttavia, è strana quella targa PN 72! Hanno venduto così tante moto a Pordenone?
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Accidenti ... non ci avevo pensato!! ... e mi sembrava anche di aver fatto un bel tarocco sm403
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Guarda che qui non sfugge niente!!!! :93:
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Credo che le uniche moto divertemti siano rimaste quelle a miscela.... :72: :baci:
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Puzzano e fanno un rumore isterico da cazziatoni stile signora preciclo...
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Perche' le tue moto da cross erano a gasolio? ciapet :sig:
Fatti un giro su una di queste e poi ne riparliamo...
(http://www.ktm495.mxbikes.com/81-ktm495-04.jpg)
(http://www.enduristianonimi.it/pagine/offroad/le%20prove/Maico/77gs250l.jpg)
divertirsi non vuole dire necessariamente andare piu' forte.... :72:
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Le moto belle non le fanno mai, Husqvarna Black Queen, prototipo dotato di motore bicilindrico di 800 cc. presentato al Salone nel 1985:
(http://4.bp.blogspot.com/-dLr7v3SCPXo/T8e1q5UMBoI/AAAAAAAAPXQ/LnCJPq6GukY/s1600/3105_husqvarna_01.jpg)
qui si inizierebbe a divertirsi, e non a "trascinarsi".... :V:
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Perche' le tue moto da cross erano a gasolio? ciapet :sig:
No, ma non urlavano isteriche, quando aprivi si cacavano sotto nel raggio di 200 metri, compreso te in sella. sm453
Ecco, oggi mi sembrano più vicini a quel rmore i 4T da cross. Del tutto differente, ma un 2T soffocato è come una MILF con la mutanda incollata, fa tristezza sm4,4
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Sarà, comunque io preferisco i 4 t , fare una curva di traverso senza scodate improvvise a velocità warp con un 250 4 t non aveva prezzo . Poi arrivano quelli con le moto " adrenaliniche" che rimangono sempre dietro , e non mi dite che così facendo si divertono perché ho visto tanta di quella gente arrivare con moto divertenti bastonata da quelli con le moto piccole . E dalla loro faccia non mi sembravano poi così contenti alla fine , meditate gente . :sig:
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Un motore che spinge bene è già divertente di suo...dopo anni di KLX 250 mi rendo conto che girare con una moto che quando apri il gas ti fa capire di essere "viva", ti consente di tornare a casa soddisfatto anche se non hai fatto niente di particolare...pensa che ogni tanto sulla statale mi sorprendo ad accarezzare i convogliatori della mia Valentina pensando all'erogazione... :omo:
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Il 250 a cui mi riferito era quello del Crf da cross, adesso non esageriamo con la decrescita, eh !
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Il 250 a cui mi riferito era quello del Crf da cross, adesso non esageriamo con la decrescita, eh !
Se usi la parolina magica posso solo quotarti. :hee20hee20hee: Ma anche per il discorso generale, eh!
Però la valentina non è una decrescita esagerata, se parliamo di motore. A telaio, cancello lei e cancello la CRF, pari sono. Sempre che la Honda non fosse una post 2004-5 (se ben ricordo), nel qual caso sto muto.