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Le moto e gli accessori => Altre moto => Moto GP/SBK ecc. => Topic aperto da: ilario - 30 Marzo 2015, 12:41:31
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Rossi e due ducati!
Non c'e' altro da aggiungere.
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Due Ducati e Rossi !
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Due Ducati Rosse.
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Due Ducati rosse rosse !
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Posso solo aggiugere Ferrari!
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:OK:
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Ducati e Ferrari ! sm13
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E Landini no?
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e8/Trattore_Landini_L45.jpg)
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(http://s21.postimg.org/liw1zhevb/same.jpg) (http://postimage.org/)
E un Same no ?
(http://s1.postimg.org/ybbscmvn3/trattore_lamb.jpg) (http://postimage.org/)
Oppure Lamborghini , d'altra parte se parliamo delle nuove KTM possiamo parlare anche di trattori , tanto si somigliano, no ? :hehe:
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Ma rendiamoci conto che a 36 anni....è" Bollito"........ :singing: :singing: :singing:
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Ma rendiamoci conto che a 36 anni....è" Bollito"........ :singing: :singing: :singing:
:arar:
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Meno male che ha vinto..fosse arrivato dietro alle avvantaggiate Ducati chi lo sentiva.. :omo:
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Avvantaggiate le Ducati che hanno a malapena 1.500 km. mi sembra eccessivo, e poi i regolamenti per la categoria open le hanno decisi di comune accordo tutte le case, se la Ducati si dimostrera' vincente sara ' un bello smacco per le giapponesi, la Ducati produce 40.000 moto l' anno, la Honda 14 milioni..... sm409
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Comuneuq se al posto di Dovizioso ci fosse stato Marc Marquez in quelle due ultime curve a destra prima del traguardo, sarebbe finita a sportellate di sicuro, Dovizioso e' ancora troppo "violinista" e come disse Max Biaggi, correre in moto non e' come suonare il violino.... :72: :sig:
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Comuneuq se al posto di Dovizioso ci fosse stato Marc Marquez in quelle due ultime curve a destra prima del traguardo, sarebbe finita a sportellate di sicuro, Dovizioso e' ancora troppo "violinista" e come disse Max Biaggi, correre in moto non e' come suonare il violino.... :72: :sig:
Precisamente disse che erano gare di moto, non musica classica. Lo disse dopo che Romboni si era lamentato con lui per averlo quasi portato fuori in un sorpasso. Per me fu parecchio deciso ma non oltre il limite. Potete giudicare voi. E intanto ricordiamo Doriano. smbrv
http://youmedia.fanpage.it/video/ad/Upsp2OSw_E6vK3Le
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Però penso che 'sti regolamenti neanche il parlamento italiota avrebbe potuto partorirli...
http://paologozzi.gazzetta.it/2014/12/04/2015-ducati-risorgera-col-doppio-aiutino-motogp-e-sbk/
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Bene, a uno degli organi ufficiali del biondino iniziano a far paura le Ducati. :sig:
Se avete voglia, leggetevi il regolamento Dorna,non gli estratti degli scribacchini di regime.
perchè basta un verbo diverso e il senso cambia. Anche se dubito che i menestrelli conoscano le forme verbali fino a tal punto.
Poi ci sono scorrettezze vere:
"non è concesso ad Honda e Yamaha". Perchè hanno deciso di correre nella Factory, volendo avrebbero potuto. Honda, poi, quel regolamento l'ha voluto lei e l'hanno firmato tutti. Se non pensavano che dall'Igna approfittasse del regolamento stesso per iscriversi alla Open vuol dire che sono proprio dei gonzi.
factory 2: è una classe apposita ma l'hanno creata proprio quando Ducati si è iscritta alla Open, ed è frutto delle prime proteste dei team factory. In pratica si dimentica che le ducati NON hanno gli stessi motori delle Open (ne hanno 12, non 15!), e che le Soft possono usarle solo in qualifica, ma in gara NON possono usare la Hard che invece va per la maggiore.
Casualmente viene "dimenticato" anche di citare il fatto che se dall'Igna stesse facendo girare le moto con una centralina personalizzata su parametri dissimili da quella "standard" e con 24 litri nel serbatoio, sarebbe un pazzo. dal momento che dal 2016 la centralina ci sarà per tutti e potrebbe venir meno la Categoria Open.
Si, perchè la dimenticanza più grande del giornalettaio è che quest'anno la factory 2 non esiste. Ducati è stata classificata factory quanto Honda e Yamaha, ma essendo in via di sviluppo quanto Suzuki ed Aprilia può mantenere i parametri di sviluppo. E questo non è un aiutino, ma coerenza, sempre che non si volesse togliere una protagonista dalla scena.
Last but not least: continuando ad andare a podio, i privilegi si perdono. Quindi niente soft, niente litri extra.
Gazzetta, fossi un po' più morbida saprei come usarti.
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mah....anche fosse più morbida il rosa potrebbe stingere in zone delicate... sm472
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La Gazzetta dello Sport sta' a Rossi come Tg3 sta' a Renzi..... :omo: smban smban smban
Volevo anche scrivere che la pubblicazione "La Padania" che e' stata chiusa di recente e' costata ai contribuenti italiani 160 milioni di Euro di finanziamenti pubblici, ma non lo scrivo..... :73:
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...........
Volevo anche scrivere che la pubblicazione "La Padania" che e' stata chiusa di recente e' costata ai contribuenti italiani 160 milioni di Euro di finanziamenti pubblici, ma non lo scrivo..... :73:
scrivilo, scrivilo,
ma scrivi anche quanto ci sono costati tutti gli altri organi di partito finanziati tutti per legge fino a pochi anni fa (con quote proporzionali al risultato elettorale)...... sm91
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Ma non ho indagato/capito, Marquez dov'è finito?
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Gli è venuta la cacca molla durante il giro di ricognizione ed è dovuto partire dai box. :SAD:
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I (http://www.magiedifilo.it/images/joomgallery/thumbnails/gif_animate_2/gif_amore_6/gif_cuori_8/gif_cuore_amore_3967_20130725_1950187842.gif) Gigler http://gigler.blogspot.it/2015/03/i-rossi-che-avanzano.html
leggetelo tutto, magari non vi piacerà il suo stile (a me si) ma buon senso e competenza non potete fare a meno di notarli.
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I (http://www.magiedifilo.it/images/joomgallery/thumbnails/gif_animate_2/gif_amore_6/gif_cuori_8/gif_cuore_amore_3967_20130725_1950187842.gif) Gigler http://gigler.blogspot.it/2015/03/i-rossi-che-avanzano.html
leggetelo tutto, magari non vi piacerà il suo stile (a me si) ma buon senso e competenza non potete fare a meno di notarli.
Niente da dire e mi piace il suo stile ! sm08
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Sì il pezzo è senz'altro scritto bene e convince perché si capisce che il tipo sa di cosa parla: piuttosto che illustrare il motociclismo come un cast di attori di teatro in cui ognuno ha le sue paturnie, qui si parla di cose concrete.
Rimango un attimo cauto sul giudizio un po' tra le righe su Rossi: si capisce che anche lui non è un grande estimatore del pesarese.
Voglio dire: d'accordo che la stampa e il suo entourage lo trattano come la principessa sul pisello però che il tipo, a 36 anni suonati, ci mette del suo e va ancora molto forte non vedo cosa ci sia di male ad ammetterlo.
Altrimenti quando non arrivava mai a podio uno poteva dire che era solo perché aveva scelto le gomme sbagliate o che era sempre colpa della moto. Insomma un minimo di componente pilota ci sarà, nel bene e nel male.
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Beh, se e ancora li a giocarsela un motivo ci sarà, no ? E il personaggio che mi sta sui .........! :sig:
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Mi sembra una cosa normale per i giornali "generalisti" tipo la Gazzetta dello Sport, perche' si sa' che l'italiano medio deve discettare di sport al Bar dello Sport con informazioni generaliste e grossolane per far vedere che se ne "intende" un po' di tutto.
Ma nemmeno Gigler non e' certo immune dall'essere di parte e anti-Rossiano a prescindere, in questo caso, non potendo criticare Rossi perche' ha vinto, ha dovuto rivolgere il suo "nervosismo" sui giornalisti da Gazzetta...
In pratica sembra Emilio Fede quando parlava di Bertinotti ed Ingrao.... :arar:
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Ecco, devo rilegegrmi i regolamenti anche io perchè a quanto pare ilpodio su asciutto dell'anno scorso si somma ai risultati di quest'anno. Per cui con 3 podi i litri "disponibili" scenderanno a 22.
Ragionando su regolamenti e sviluppo, Ducati avrebbe fatto un errore madornale a settare la sua elettronica con i 24 litri, perché dopo i possibili buoni piazzamenti, avrebbe dovuto calare senza appello il quantitativo di benzina.
Questo avrebbe portato un ulteriore lavoro di sviluppo per far lavorare il motore con meno benzina, con dispendio di tempo e soldi, perché a quel punto sarebbe cambiata l’erogazione e si sarebbe dovuto rivedere con buone probabilità non solo l’elettronica, ma anche l’albero motore. Per non dire del fatto che andava testato il funzionamento con miscela molto smagrita.
Fa ridere leggere che la Ducati “deve calare” a 22 litri, sempre che non sia un pesce d'aprile, quando ormai dovrebbe essere chiaro che gira a 20 litri come tutte le Factory. Scendere a 22 litri, infatti, significherebbe un ulteriore passaggio intermedio, quindi altro lavoro, altri soldi e altro tempo perso.
Una follia organizzativa sotto ogni aspetto. Senza contare che usare il pieno da 24 litri, in termini di zavorra, significa avere in partenza di circa 3,2kg in più, che senso avrebbe?
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Ecco, devo rilegegrmi i regolamenti anche io perchè a quanto pare ilpodio su asciutto dell'anno scorso si somma ai risultati di quest'anno. Per cui con 3 podi i litri "disponibili" scenderanno a 22.
Ragionando su regolamenti e sviluppo, Ducati avrebbe fatto un errore madornale a settare la sua elettronica con i 24 litri, perché dopo i possibili buoni piazzamenti, avrebbe dovuto calare senza appello il quantitativo di benzina.
Questo avrebbe portato un ulteriore lavoro di sviluppo per far lavorare il motore con meno benzina, con dispendio di tempo e soldi, perché a quel punto sarebbe cambiata l’erogazione e si sarebbe dovuto rivedere con buone probabilità non solo l’elettronica, ma anche l’albero motore. Per non dire del fatto che andava testato il funzionamento con miscela molto smagrita.
Fa ridere leggere che la Ducati “deve calare” a 22 litri, sempre che non sia un pesce d'aprile, quando ormai dovrebbe essere chiaro che gira a 20 litri come tutte le Factory. Scendere a 22 litri, infatti, significherebbe un ulteriore passaggio intermedio, quindi altro lavoro, altri soldi e altro tempo perso.
Una follia organizzativa sotto ogni aspetto. Senza contare che usare il pieno da 24 litri, in termini di zavorra, significa avere in partenza di circa 3,2kg in più, che senso avrebbe?
Adesso ho capito come mai stanotte faticavo a prendere sonno......o che fosse il vento ....o altri pensieri....di salute dei miei famigliari?????
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vabbè, mica deve interessare a tutti. :hee20hee20hee:
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vabbè, mica deve interessare a tutti. :hee20hee20hee:
mi sa che bruci ancora troppo poca benzina :siga:
io comunque che non sono uno stratega comincerei a far andare le mie moto sfruttando tutte le mie possibilità,
mappare una carburazione più magra o programmare una logica di risparmio lo posso fare quando (e se...) servirà sfruttando la disponibilità di nuovi motori punzonati e la libertà di provare....
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Ecco, devo rilegegrmi i regolamenti anche io perchè a quanto pare ilpodio su asciutto dell'anno scorso si somma ai risultati di quest'anno. Per cui con 3 podi i litri "disponibili" scenderanno a 22.
Ragionando su regolamenti e sviluppo, Ducati avrebbe fatto un errore madornale a settare la sua elettronica con i 24 litri, perché dopo i possibili buoni piazzamenti, avrebbe dovuto calare senza appello il quantitativo di benzina.
Questo avrebbe portato un ulteriore lavoro di sviluppo per far lavorare il motore con meno benzina, con dispendio di tempo e soldi, perché a quel punto sarebbe cambiata l’erogazione e si sarebbe dovuto rivedere con buone probabilità non solo l’elettronica, ma anche l’albero motore. Per non dire del fatto che andava testato il funzionamento con miscela molto smagrita.
Fa ridere leggere che la Ducati “deve calare” a 22 litri, sempre che non sia un pesce d'aprile, quando ormai dovrebbe essere chiaro che gira a 20 litri come tutte le Factory. Scendere a 22 litri, infatti, significherebbe un ulteriore passaggio intermedio, quindi altro lavoro, altri soldi e altro tempo perso.
Una follia organizzativa sotto ogni aspetto. Senza contare che usare il pieno da 24 litri, in termini di zavorra, significa avere in partenza di circa 3,2kg in più, che senso avrebbe?
Sembra che lo sapremo presto, perché al podio sull'asciutto dell'anno scorso si aggiungono i due del Qatar, ovvero Dovizioso ma anche Iannone, per il totale di 3, col conseguente calo a 22 litri.
Ma non cambierà nulla.
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Voci vicine all'ambiente (Moto3) che mi sono giunte "confermano a metà" la teoria di Alex.
Nel senso che sembra la Ducat siagià partita in configurazione "22 litri" per scendere, quando dovrà, a 20. Fare un passaggio intermedio 24.22.20 non è auspicabile per quello che ha già scritto Alex e anche perchè prima o poi a 20 ci dovranno arrivare, visto che quest'anno non puntano a fare i comprimari. Una partenza a 22 invece ha più senso sia in ottica di sviluppo si in ottica di risultato.
Vedremo.
Nel frattempo apro scommesse in birre. Do Rossi come "NON VINCENTE CAMPIONATO", al contrario del 70% degli italiani ch scrivono su moto.it.
La birra la sceglie chi vince.
Ciao!
Bibo
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hanno risolto i competenti giornalettai italici :arar:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11082611_1032949250067689_3495145686113487696_n.jpg?oh=7c66095a4066e05d351d12c4965006f7&oe=55710E07&__gda__=1436447550_6f75110a5bf62dc3aeb1ae560c54c1df)
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Se Marc Marquez non esagera ed impara a gestire il suo talento e si ricordera' di non essere nella sua pista di dirt track dove passa le giornate a tentare di ammazzare suo fratello a sportellate, credo che sara' nuovamente lui per la terza volta consecutiva a vincere il Mondiale MotoGp, Rossi e i due Ducatisti ufficiali pero' qualche bella soddisfazione se la toglieranno.... :72:
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:OK:io proprio quello auspico. Per un bel mondiale. Aperto magari fino alla fine.
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hanno risolto i competenti giornalettai italici :arar:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11082611_1032949250067689_3495145686113487696_n.jpg?oh=7c66095a4066e05d351d12c4965006f7&oe=55710E07&__gda__=1436447550_6f75110a5bf62dc3aeb1ae560c54c1df)
ecco perche' tutta quella coppia in basso.... :omo:
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hanno risolto i competenti giornalettai italici :arar:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11082611_1032949250067689_3495145686113487696_n.jpg?oh=7c66095a4066e05d351d12c4965006f7&oe=55710E07&__gda__=1436447550_6f75110a5bf62dc3aeb1ae560c54c1df)
Che le Ducati andassero a nafta non ne avevo dubbi sm442
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hanno risolto i competenti giornalettai italici :arar:
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/11082611_1032949250067689_3495145686113487696_n.jpg?oh=7c66095a4066e05d351d12c4965006f7&oe=55710E07&__gda__=1436447550_6f75110a5bf62dc3aeb1ae560c54c1df)
Che le Ducati andassero a nafta non ne avevo dubbi sm442
Sei proprio :bins: :siga:
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Ma poi alla fine...tutto sto casino e sto fiume di parole solo perchè Marquez ha sbagliato una curva.. :57:
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Si pero' ha messo il ginocchio a terra anche sulla sabbia... sm416 sm419