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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 31 Ottobre 2014, 14:20:04
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Gaudium magnum in giubilo, abemus super motardibus Husqvarnorum 701:
(http://www.riders-online.it/wp-content/uploads/2013/11/husqvarna_701.jpg)
http://www.moto.it/news/husqvarna-ad-eicma-tre-novita.html
c'e' gia' il video dell'Annunciazione:
http://www.moto.it/news/video-husqvarna-stradale-a-eicma-2014.html
:baci: :baci: :baci: :baci: :baci: :baci:
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Eccessivi entusiasmi a parte....una supermotard stradale con delle gomme meno sportive potrebbe essere la giusta soluzione per avere una moto divertentissima su asfalto, dal peso contenutissimo e da permettere una percorrenza decente sulle sterrate che abbiamo qui intorno.
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Lo pansavo anch'io quando ho comprato lòa 690 Supermoto. Gomme Dunlop Mutant, che hanno il disegno dell Rain. Con quella combinazione ci ho fatto, ad esempio, tutte le varianti (anche quelle solitamente non permesse) del Tremalzo. Il risuktao è che ogni volta che c'era del rettilineo rischiavo la vita, perchè finchè davo il gas è tutto OK e mi devertivo come un deficente , poi però arriva al curva a velocita strtosferica e quando si tratta di frenatre con una 17 stradale... son cazzi.
Di converso è sorprendente cosa può fare la 690 enduro su strada con pneumatici moderatamente tassellati.
Spero per Husky che la nuova moto non somigli troppo a quella "sputazza orrenda color e forma di tazza da wc" proposta l'anno scorso.
Ciao!
B!bo (de gustibus non sputacchiandum est)
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Personalmente queste soluzioni estetiche border line, giusto per fare scalpore, non piacciono.
Tanta ricerca dell'estetica e poi sul manubrio vedere due contenitori di urine....ma cavolo montate due pompe con serbatoio nere e ciao Rosina!
(http://www.marsciano7.it/notizie/1384789489.jpg)
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Siete troppo... Galanti! sm444
Io dico tout court che fa proprio schifo.
Effetto ceramica da cesso di autogrill, sella interdentale (hai voglia a farci una giornata, con quella tra le chiappe) e una povertà assurda mascherata da minimalismo.
(http://kazzate.com/wp-content/uploads/2012/07/activia.jpg)
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sm444 sm444
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Indubbiamente il designer capo della Ktm che e' l' ideatore della linea della 701 Hsqy propone delle linee innovative che non vengono recepite subito, pero' gli va' riconosciuto il coraggio di uscire dagli schemi, e di tentare strade nuove, altrimenti le moto sarebbero tutte uguali.
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allora per me questa è troppo diversa. :SAD:
Diversamente bella. :arar:
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Indubbiamente il designer capo della Ktm che e' l' ideatore della linea della 701 Hsqy propone delle linee innovative che non vengono recepite subito, pero' gli va' riconosciuto il coraggio di uscire dagli schemi, e di tentare strade nuove, altrimenti le moto sarebbero tutte uguali.
Nessuno nega che esca dagli schemi. Però uscire dagli schemi non basta per fare una moto bella. Lo dico io che ho una 690 SM, all'inizio assolutamente incompresa.
E sucire dagli schemi facendo una moto brutta son capaci tutti.
Ciao!
B!bo
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Il fatto che non vi piaccia denota ancora di piu' che e' un capolavoro! ciapet ciapet ciapet
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Mi sembra troppo estrema per andare in produzione così o quasi.
E se la cambiano potrebbe facilmente diventare anonima.
E' una supermotard racing "figa" o una supermotard civilizzata utilizzabile su strada? Tipo KTM 690 SMC per internderci..
Nel dubbio mi comprerei un vecchio borbardone.. KTM 660 SMC :sig:
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La base della 701, telaio, motore e sospensioni e' quello della 690 Smc, cambiano sovrastrutture ed estetica, ovviamente quella in foto e' la versione prototipo, occorrera' vedere quella industrializzata e regolarmente omologata per l'uso stradale come sara', comunque trovo giusto che alla Husqvarna venga nuovamente dato lo spazio che si era conquistato a suon di titoli vinti nei vari campionati mondiali, europei e nazionali, l'icona del supermotard era lei, la Te 610 di Boris Chambon e di Eddy Seel:
(http://motowallpaper.altervista.org/gallery/motard_image_wallpaper_supermotard/impressive_motard_husqvarna_410_sm.jpg)
adesso la degna "erede", e cioe' la versione gara, e' questa, gia' in vendita nel 2014:
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/q71/1382910_557336887682357_648346673_n.jpg)
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Con tutto il rispetto " degna erede" un par di balle , quella e una KTM . :V:
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Si ma li hai visti i motori ex-Husqvarna, quelli che verranno montati sulla futura Shineray Swm? Risalgono alla notte dei tempi, progettazioni di oltre dieci anni fa',il fatto che siano dei Ktm verniciati di bianco e blu e' il minore dei mali, almeno la Ktm ha fatto entrare il marchio Husqvarna in Moto 3, ha vinto un mondiale di enduro e lo ha tolto dalle mani della gestione Bmw che aveva portato l'azienda al collasso, e intanto nessun altra azienda si era fatta avanti per risollevare il marchio ex svedese, ex Cagiva, ex e basta. Il fatto di vedere i cinesi acquistare i marchi Benelli e adesso Swm non mi pare un grande passo avanti, anzi e' un'altra dichiarazione di resa, nascondiamo la difettosita' ed il low cost dietro a dei marchi prestigiosi, mi sembra di vedere la Notte dei Morti Viventi.
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La KTM ha comprato solo un marchio e niente più , ha lasciato a casa quasi tutti e buttato alle ortiche quello che di buono era rimasto come motori e altro . Vedremo il seguito fra qualche anno . Husaberg docet
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http://youtu.be/GC6ZXRm88U0
:OK:
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Il filmato me lo sono propri goduto, ma a parte che non parlo lo svedese, che ci azzecca la 701? sm17
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Perche' ho sbagliato il filmato..... :57:
era questo quello ggiusto:
http://youtu.be/Oax6wD4IJFk
:baci:
Siamo i re dello slaiding.... :sig:
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Da una rivoluzione estetica come la 701 sono riusciti a ricavarne un cavallo bolso identico alla Ktm 690 Smc:
(http://i58.tinypic.com/av1qpz.jpg)
un pernacchione di moto, ha pure il portaombrelli. sm453 sm453 sm453
bene, risparmio i soldi.... :73:
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Dai!... quello è l'effetto che fa in foto.
Se la vedi dal vivo è ancora più brutta.
Molto più brutta.
Ciao!
Bibo
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A vederla così sottile la sella potrebbe persino essere più scomoda di quella del 690, cosa che giudicavo impossibile.
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Consolatevi, che tanto adesso col lo stesso concept stanno per tirar fuori la 401 :omo:
(http://kickstart.bikeexif.com/wp-content/uploads/2014/11/husqvarna-motorcycle-concept-1-625x416.jpg)
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Tiè, pure un articolo. http://www.bikeexif.com/motorcycle-concept
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Consolatevi, che tanto adesso col lo stesso concept stanno per tirar fuori la 401 :omo:
Bel tentativo di riciclo della piattaforma 390. Però secondo me stanno facendo un po di confusione con i marchi.
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La creativita' di Kiska viene rovinata dalla industrializzazione delle moto prototipo, la 701 era uno studio azzardato ma almemo era una novita' assoluta, anche se il posteriore e' stato trapiantato sulla 450 Rally, anche sulla 1190 Adventure potevano lasciare le briglie sciolte al loro designer di riferimento, alla fine e' venuta fuori una cosa ne' carne ne' pesce anche li' La vecchia Lc8 Adventure aveva molta piu' personalita' della nuova che sembra una cosa incompiuta, meglio le moto brutte o difficili da somatizzare che delle linee anonime ed impersonali, secondo me...
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Infatti sono innamorato della mia moto obiettivamente brutta e a volte ancora non la somatizzo del tutto. sm417
Quanto a Kiska, il problema non è tanto che lui abbia le briglie sciolte, ma che adesso non fa tutto da solo, si affida l suo studio design dove ormai lavora un bel po' di gente.
Ecco, il problema vero è che però è sempre lui che approva e propone. sm17
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Credo che debbano fare i conti con i costi di produzione dell' industrializzazione, basti vedere la nuova Adv 1050, identica alla 1190 come linee e sovrastrutture, hanno risparmiato con le cosidette economie di scala, su una piattaforma fanno due o piu' moto, tutte identiche o quasi, come le piccole Duke made in India, un altro esempio e' la Yamaha Mt 09, da cui saltano fuori tre o quattro moto diverse ma uguali nella sostanza.
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Tutte Forma e niente Funzione. Un prodotto dev'essere studiato per quel che dovrà fare. Si vede che queste moto non dovranno fare altro che.... CHE? sm17
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io dico che se si avvicinassero di più a questo stile, in linea con la storia, on-off e al passo coi tempi sarebbe più probabile un distacco da ktm, e potrebbero alzare le vendite...
(http://www.motorcyclenews.com/upload/284698/images/husqvarna-scrambler-1.jpg)
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Infatti sono innamorato della mia moto obiettivamente brutta e a volte ancora non la somatizzo del tutto. sm417
Quanto a Kiska, il problema non è tanto che lui abbia le briglie sciolte, ma che adesso non fa tutto da solo, si affida l suo studio design dove ormai lavora un bel po' di gente.
Ecco, il problema vero è che però è sempre lui che approva e propone. sm17
certo ce ne vuole a somatizzarla...... :arar:
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQn4S969OEMrzFsLjKprK5gurVoLzETT3VNNlNmyHOFcPOuR6C5)
non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace :93:
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io dico che se si avvicinassero di più a questo stile, in linea con la storia, on-off e al passo coi tempi sarebbe più probabile un distacco da ktm, e potrebbero alzare le vendite...
Manda il curriculum a Pierer... :SAD:
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Infatti sono innamorato della mia moto obiettivamente brutta e a volte ancora non la somatizzo del tutto. sm417
Quanto a Kiska, il problema non è tanto che lui abbia le briglie sciolte, ma che adesso non fa tutto da solo, si affida l suo studio design dove ormai lavora un bel po' di gente.
Ecco, il problema vero è che però è sempre lui che approva e propone. sm17
certo ce ne vuole a somatizzarla...... :arar:
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQn4S969OEMrzFsLjKprK5gurVoLzETT3VNNlNmyHOFcPOuR6C5)
non è bello ciò che è bello, è bello ciò che piace :93:
Sembra una cappella votiva! Ho scritto "votiva"... :57:
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Consolatevi, che tanto adesso col lo stesso concept stanno per tirar fuori la 401 :omo:
c'è anche da off...
(http://put.edidomus.it/dueruote/news/foto/428860_4748_big_Husqvarna_Svartpilen_right_1.jpg)
sm425
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.. Scusatemi la sciocchezza.... :67:
..Ma.. le case motociclistiche..hanno dichiarato guerra..
.... Ai parafanghi..che riparano dal fango..
e ai portatarga... che reggono una targa..??? sm91 sm91
sm400
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Se l'ha fatta Kiska e' bella d'ufficio.... :baci:
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.. Scusatemi la sciocchezza.... :67:
..Ma.. le case motociclistiche..hanno dichiarato guerra..
.... Ai parafanghi..che riparano dal fango..
e ai portatarga... che reggono una targa..??? sm91 sm91
sm400
antiquato! aggiornati!
:arar: :arar:
estetica non funzionalità!!!
:57:
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Mettetevi il cuore in pace, quelle moto da saloni, se mai venissero prodotte, verrebbero talmente stravolte e, quasi sempre rovinate, che non le vedremo mai, per fortuna o che peccato a seconda...... :57:
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ma in questo topic siamo ancora a questi orrori?
alla 3a pagina solo scorfani e niente :gno:?
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ma in questo topic siamo ancora a questi orrori?
alla 3a pagina solo scorfani e niente :gno:?
Ebbene si,solo scorfani...
(http://i59.servimg.com/u/f59/15/33/66/96/beshin10.jpg)