motoalpinismo.it
Varie ed eventuali => Comunicazioni => Topic aperto da: kappa - 02 Settembre 2014, 17:26:25
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http://www.moto.it/sport/la-fmi-e-il-club-alpino-italiano-insieme-per-tutelare-l-ambiente.html
Questa frase da parte del presidente generale del CAI mi sembra particolarmente significativa:
L'ambiente è un bene comune e come tale va rispettato e tutelato, ma l'uso dei mezzi motorizzati sui sentieri per scopi ricreativi è una pratica diffusa e non si può non tenerne conto.
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hanno cambiato idea ?
http://www.enduroterapia.com/Enduroterapia/Home_3_files/CAI_DeliberaADRLeggeSentieri.pdf (http://www.enduroterapia.com/Enduroterapia/Home_3_files/CAI_DeliberaADRLeggeSentieri.pdf)
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..io..intanto..mi gratto.. :67: :67:
..non mi fido..per nulla..ma proprio per NULLA.. :96: :96:
sm400
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Ma dai bimbi, non è un passo avanti, è la solita politica per tener buona una antagonista potente nel momento in cui si sta dimenando per via delle gare in Lombardia. Di fatto, vedrete, non ci sarà nulla di pratico. :V:
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a quei livelli sono dei politicanti, parlano e basta....parole per strappare qualche tessera in + (lato FIM) e per dimostrare ai soci CAI che stanno cercando di fermare i selvaggi sulle moto :SAD:
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l'importante è che parlino e basta,
se fanno qualcosa sono solo danni... :SAD:
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l'importante è che parlino e basta,
se fanno qualcosa sono solo danni... :SAD:
Eh già....
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Non vorrei che la Federazione avesse di nuovo l' intenzione di regalare due moto da enduro nuove anche al C.a.i., proprio come aveva fatto con la Forestale...
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Non vorrei che la Federazione avesse di nuovo l' intenzione di regalare due moto da enduro nuove anche al C.a.i., proprio come aveva fatto con la Forestale...
:arar:
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Intanto questo è l' "illuminato" parere di Piermario Marcolin, Presidente del CAI Bergamo, che non ci sta per niente a questo pseudo-accordo.
http://www.orobievive.net/motori/2014/CAI-FMI-sett2014.pdf
:tris:
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Si parla, anzi "non " si parla, di due milioni di Euro l'anno per fare finta di fare manutenzione ai sentieri, nessuno parla della cementificazioni assurde dei rifugi di alta quota, nessuno parla degli immondezzai a cielo aperto dietro ai rifugi suddetti, e degli sbancamenti sulle montagne per far posto alle piste ed agli impianti di risalita, anche li' il C.a.i. non ne parla, probabilmente perche' quello e' il loro concetto di ambientalismo, due milioni di Euro di ambientalismo.
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La cosa singolare è che per la sistemazione il contributo, lauto, lo becca il CAI, ma poi la manutenzione la fanno i volontari. sm414 sm419
Un esempio, quello in corso dietro casa mia. Suppongo non sia il caso endurare da quelle parti per lungo tempo, se non altro, dico, per rispetto del mazzo che si sono fatti quei ragazzi là
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.341222889385908.1073741833.263776257130572&type=1
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Tutto questo can can mediatico e' stato messo in piedi esclusivamente per una legge regionale che autorizza le gare in fuoristrada, come al solito si e' iniziato a parlare sui mezzi di inforrmazione generalisti come se si fosse data via libera alla pratica del fuoristrada indiscriminato, mentre il fuoristrada in Lombardia, come in quasi tutte le regioni del nord e del centro Italia continua ad essere vietato, per loro e' tutto motocross...
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E' sempre la solita storia, i giornali non sanno nemmeno di cosa si stia parlando e all'andazzo si e' "adeguato" anche il C.a.i.. :omo:
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ah, ecco, mi sembrava strano che per una volta ci si potesse fidare di quelli del CAI....
http://www.montagna.tv/cms/68852/motori-sui-sentieri-di-montagna-presidente-cai-la-battaglia-va-avanti
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ah, ecco, mi sembrava strano che per una volta ci si potesse fidare di quelli del CAI....
http://www.montagna.tv/cms/68852/motori-sui-sentieri-di-montagna-presidente-cai-la-battaglia-va-avanti
"fidare di quelli del CAI"??????? :arar: :arar: :arar:
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Finché in federazione si crede che con quattro chiacchiere del piffero e due leccate di piedi si possa risolvere tutto, senza alzare il culo dalla poltrona, prenderemo solo pesci in faccia.
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Certo che se ottengono la revisione del codice della strada possiamo anche buttare le moto...
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Certo che se ottengono la revisione del codice della strada possiamo anche buttare le moto...
se proibiscono la circolazione a motore sulle strade non asfaltate metà del territorio italiano resta isolato......
poi asfaltano tutto o vanno di deroghe?
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Se asfaltano tutto riprenderanno le vendite dei supermotard.... :57:
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CAI?
NO GRAZIE
(http://img2.wikia.nocookie.net/__cb20120927125513/paperpedia/it/images/8/8f/Bucato.jpg)
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Ha pienamente ragione il presidente del cai nel dire che è inconciliabile la frequentazione dei sentieri di montagna da parte dei motociclisti ed escursionisti insieme, ma allora mi domando : perchè non se ne stanno a casa gli escursionisti e sui sentieri ci andiamo solo noi in moto?......Se devo dirla tutta a me incontrare gente a piedi sui sentieri che puzza di sudore e lascia cartacce e lattine sparse ovunque dà molto fastidio.
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Ha pienamente ragione il presidente del cai nel dire che è inconciliabile la frequentazione dei sentieri di montagna da parte dei motociclisti ed escursionisti insieme, ma allora mi domando : perchè non se ne stanno a casa gli escursionisti e sui sentieri ci andiamo solo noi in moto?......Se devo dirla tutta a me incontrare gente a piedi sui sentieri che puzza di sudore e lascia cartacce e lattine sparse ovunque dà molto fastidio.
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Non si trovano soluzioni perché non si vuole, abbiamo così tante montagne che basterebbe solo renderne disponibili alcune anche ai motociclisti e tutto si risolverebbe, la cosa non è cosi difficile basta volere.
Diversamente non saprei come risolvere il problema.
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Ha pienamente ragione il presidente del cai nel dire che è inconciliabile la frequentazione dei sentieri di montagna da parte dei motociclisti ed escursionisti insieme, ma allora mi domando : perchè non se ne stanno a casa gli escursionisti e sui sentieri ci andiamo solo noi in moto?......Se devo dirla tutta a me incontrare gente a piedi sui sentieri che puzza di sudore e lascia cartacce e lattine sparse ovunque dà molto fastidio.
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(https://scontent-b-mxp.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/p720x720/10603581_911902212157204_7181011114593207744_n.jpg?oh=5b5fe486e519843906defe10f7816612&oe=54EF8D65)
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Ci stiamo rapidamente avvicinando alla situazione degli altri paesi Europei, in Inghilterra e' tutto recintato e' il fuoristrada si pratica soltanto in occasione delle gare o in pochi spazi consentiti, in Spagna, nel regno del motociclismo, anche i campioni di trial in allenamento hanno gia' pagato verbali e contravvenzioni come i comuni mortali, in Francia se ti beccano ti sequestrano la moto, ma hanno spazi enormi a pagamento dove il fuoristrada e' consentito, in Svizzera, in Germania o in Austria, non parliamone nemmeno, ma non e' che in quelle nazioni abbiano smesso di andare fuoristrada con l'enduro o con il trial...
Qui da noi e', ovviamente, tutto all'italiana...nel senso che in tutte le regioni del nord il fuoristrada e' sanzionato, ma si gira ugualmente, e pensate che le cose cambieranno? Al massimo potranno inasprire le multe, ma e' dal 1985 che in Piemonte hanno vietato il fuoristrada, ma siamo ancora tutti qui...
Evito di dire che si possa fare qualcosa per combattere legalmente la situazione perche' e' impossibile, siamo troppo pochi, non serviamo a nessuno, nemmeno politicamente, e nemmeno le case motociclistiche e chi e' interessato economicamente al settore si prende cura della situazione, alla Federazione interessa soltanto che si possano ancora svolgere quelle quattro gare di trial e di enduro.
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Sicuramente alla federazione interessano solo quelle quattro garette l'anno. Anche gli italiani assoluti da un paio d'anni stanno subendo fortissime limitazioni di percorso in norditalia e sul sito delle delegazione regionale campeggia spesso in prima pagina un avviso di "Manifestazione annullata".
Quanto all'Europa, nei miei girellamenti riportai a suo tempo la situazione abbastanza chiaramente, vediamo di riassumerla:
- Germania: non è vietato, è proibito andare fuori strada, come qua. Insomma solo ampi sterrati o poco più. Ma ci sono diverse aree (grandi) dove pagando un fee di ingresso ti diverti tutta la giornata.
- Francia: situazione analoga alla Germania. I parchi sono localizzati per lo più in Provenza e in genere al sud, ma tanto il resto è quasi generalmente un piattume totale.
- Spagna: la pratica del fuoristrada non è vietata, se poi i trialisti devono necessariamente allenarsi nei parchi nazionali perchè solo lì ci sono gli ostacoli che servono, quello è un altro paio di maniche.
- Belgio: esistono percorsi segnati per ogni attività, dal trekking all'enduro, e sono ben distinti l'uno dall'altro. Al di fuori è proibito.
- Olanda: praticamente uguale alla situazione belga.
- Austria: solo sterrati carrozzabili.
- Slovenia: come l'Austria, e anche in mulattiera dove non espressamente vietato da appositi segnali.
- Rep. ceca: nessuna restrizione particolare.
- Slovacchia: libera pratica tranne dove espressamente vietato per motivi specifici (natura, siti di rilievo storico, parchi, strutture militari)
- Grecia: e che ve lo dico a fà...
- Romania: problemi zero.
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La cosa che piu' mi disgusta e' che qui da me si utilizzano due pesi e due misure differenti, il fuoristrada a motore e' vietato, pero' nelle stesse zone viene autorizzata la costruzione di piste forestali larghe come autostrade in mezzo ai boschi, per la costruzione di queste strade forestali adibite al trasporto di tronchi di intere zone boschive che vengono regolaramente "massacrate" dai taglialegna, vengono fatti sparire e sotterrati chilometri e chilometri di sentieri rimasti intatti e sempre puliti anche grazie al passaggio delle moto da trial da almeno quarant'anni.
Quindi la distruzione intensiva e priva di regole dei taglialegna di ettari ed ettari di boschi e foreste e la costruzione di stradoni in mezzo alle montagne vanno bene e il passaggio di quattro moto e' un delitto.
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Ha pienamente ragione il presidente del cai nel dire che è inconciliabile la frequentazione dei sentieri di montagna da parte dei motociclisti ed escursionisti insieme, ma allora mi domando : perchè non se ne stanno a casa gli escursionisti e sui sentieri ci andiamo solo noi in moto?......Se devo dirla tutta a me incontrare gente a piedi sui sentieri che puzza di sudore e lascia cartacce e lattine sparse ovunque dà molto fastidio.
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