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Le moto e gli accessori => Altre moto => Moto GP/SBK ecc. => Topic aperto da: alex - 06 Luglio 2014, 12:54:45
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Finora, la cosa interessante è che chi ha vissuto di GP, adesso che segue la superbike, sputa allegramente nel piatto in cui ha abbondantemente pasteggiato per anni. :tris:
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Nel limbo della mediocrita' degli attuali piloti della Sbk e' straziante vedere una moto vincente come la Rsv 4, nelle mani di quei diciamo cosi' "piloti", tolto Sykes che ha veramente una marcia in piu', che potrebbe tranquillamente vedersela con i piloti della MotoGp moto compresa..., e' imbarazzante vedere la Rsv 4 che con Biaggi andava avanti a doppiette anche e sopratutto sulla pista di Portimao nelle mani di pilotini o di pilotoni finiti, tra l'altra una volta non c'era anche la Ducati in Sbk? :omo:
Il commento della gara e' ancora il meno, mi preoccupa molto di piu' il livello di quei "piloti", vedo maggiore impegno sui colli al rientro alla domenica pomeriggio.... :73:
Non ho mai capito perche' sulle moto che di serie non hanno l'elettronica, gliela lascino adottare in gara, la Zx 10 di Sykes ha un sistema avanzatissimo di gestione del freno motore che fa' addirittura lavorare il motore nelle curve piu' strette, ad un cilindro solo, ma tutto quel ben di Dio cosa c'entra con la moto di serie? Le attuali Sbk ufficiali sono delle MotoGp, che sensa ha?
Riassumo il tutto: perche' non torna Max Biaggi a giocare con quei pivelli? Che sarebbe anche l'unica soluzione per il rilancio della Sbk...
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Tra un po' arriva quell'altro, abbi fede :93:
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Difatti credo che lo abbiano gia' capito anche loro...... :OK: sm414
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E' la Bucati? :SAD:
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Che non si impegnino non lo puoi dire, però. Che fanno quel che possono invece è vero. Se solo i soliti noti seguissero le posizioni di rincalzo, invece di parlare dei distacchi di Melandri (che fa una fesseria dietro l'altra) e magari senza strillare come eunuchi, sarebbe una gran bella cronaca. Ma hanno dimostrato di non sapere neppure cosa significhi la bandiera bianca :V:
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Difatti credo che lo abbiano gia' capito anche loro...... :OK: sm414
A quello piace vincere in mezzo alle mezze figure... si spicca di più sm442
Le Ducati ormai o capiscono che occorre usare 4 cilindri o sangue dalle rape non se ne cava più. Portimao era regno incontrastato sin dai tempi di Foggy. Se si lotta per stare nei 10 anche in un circuito favorevole, correre con le moto "che vorrebbe la clientela" (sempre che sia vero) non è strano, ma decisamente imbecille. Come se la BMW corresse col boxer.
Però a ben pensarci sarebbero meglio le grattate delle teste in curva che non le fiammate che fa il motore della RR ogni due gare :arar:
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Ma che zabette che siete. :arar:
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La Ducati era quella che teneva alto l'interesse degli smanettoni e del pubblico di nicchia che seguiva le derivate di serie, chiamiamole cosi',e con la moto Stock continua a vincere, secondo me lo sbaglio che si fa' da anni e' di lasciare correre delle moto che sono delle MotoGp a tutti gli effetti, la Cbr 1000 Rr di serie e' una moto di dieci anni fa' che adotta, a malapena, l'ABS, che senso ha lasciare adottare l'elettronica trapiantata dai prototipi su moto, che almeno sulla carta, dovrebbero essere uguali o quasi a quelle di serie, cominciamo a farli correre con delle moto VERAMENTE di serie, tanto lo spettacolo non lo fanno i 20 o 30 cavalli in piu'. La categoria Stock dovrebbe essere la nuova Sbk.
Comunque i piloti che buttavano il cuore oltre la curva non ci sono piu'. Sto' parlando dei Falappa, dei Fogarty e dei Bayliss, questi di adesso fanno il compitino.
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Eppure dicono che le moto belle sono anche vincenti:
(http://static.derapate.it/derapate/fotogallery/625X0/84929/nuova-ducati-sbk-2014-2.jpg)
ora capisco..... :omo: sm444
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Ed ecco che piove. D'incanto si dimostra la veridicità del detto "con la pioggia in Inghilterra vanno forte anche i tabacchini" e Rea se ne va. Davies con un paracarro regge botta fin che può contro le RV4 ed ora (se ce lo fanno vedere) sarà divertimento tra lui, Giugliano (paracarro 2) e Haslam.
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E come se non ci fosse un "ieri", via a tifare con urli da avvinazzato uno che ha sempre riempito di ingiurie. :tris:
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Non ci posso credere..
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Melandi ha chiuso la curva e anche Guintoli, tutti giu' per terra, e' come vi dicevo Sykes corre da solo, anche peggio, lo aiutano pure....
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Dire che la Panigale e' brutta porta bene alla Ducati, due sul podio! smbrv smbrv smbrv
(http://i61.tinypic.com/33k42u0.jpg)
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Un puro caso, se davanti si eliminano è anche possibile. :93:
Ma Sykes non è inglese anche lui? Ce n'erano 4 nei primi 6, ma lui era l'ultimo, sbagliato il setting?
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Era quello che aveva più da perdere.
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vero, ma dev'essere stato come guardare un sorcio che ti mangia il panino morso a morso e non dir nulla :V:
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Secondo me un po' si è ripreso quando i due dell'Aprilia si sono stesi.. :tris:
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Intanto, TOH! si risente l'inno italiano grazie alla Superstock, gara tra l'altro gustosa per tutto il tempo.
Ed ora c'è Uddevalla. Se non sapete com'è andata posso anticiparvelo sm442
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In Aprilia sono allo sbando, ma tanto era gia' cosi' lo scorso anno con Giggi..... :SAD:
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Intanto, TOH! si risente l'inno italiano grazie alla Superstock, gara tra l'altro gustosa per tutto il tempo.
Ed ora c'è Uddevalla. Se non sapete com'è andata posso anticiparvelo sm442
Nun ce provà! sm444
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Beh, insomma... davanti c'è solo quello che con Biaggi ha perso il mondiale per mezzo punto... :93:
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Uddevalla e' negli Iuessei?
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In Schvezzia! :gno:
Udde udde Uddevalla, guarda come le balla! sm453