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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: Valchisun - 01 Aprile 2013, 23:35:13
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Honda Rc 115, 50 cc.,motore bicilindrico parallelo, a quattro tempi, 16,5 Cv. a 21.500 giri, zona rossa a 22.500 giri, 320 Cv./litro, peso Kg. 58,50
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4b/Honda_RC115.jpg)
(http://world.honda.com/SEEVERT/racingbikes/images/illust/07.jpg)
(https://lh3.googleusercontent.com/-L2WFXV3r4PY/UVn7A4la4MI/AAAAAAAAFHg/WCotnDxTzfc/s800/882725_359023100879637_1227863055_o%255B1%255D.jpg)
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senza tanta elettronica, materiali areonautici ma solo con tanto tanto cervello e... olio di gomito! tipico del loro stile ancora adesso...
:OK:
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senza tanta elettronica, materiali areonautici ma solo con tanto tanto cervello e... olio di gomito! tipico del loro stile ancora adesso...
:OK:
concordo sull'elettronica (anche se non mi sembra puntine e bobina...), ma come materiali, direi che erano solo materiali aeronautici.....
poi, secondo me, rispecchia la filosofia:
"perché fare le cose semplici quando si possono fare complicate?"
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senza tanta elettronica, materiali areonautici ma solo con tanto tanto cervello e... olio di gomito! tipico del loro stile ancora adesso...
:OK:
concordo sull'elettronica (anche se non mi sembra puntine e bobina...), ma come materiali, direi che erano solo materiali aeronautici.....
hai ragione, mi sono espresso male, volevo sottolineare come nonostante l'esigua disponibilità di tecnologia (rispetto ad oggi) non limitasse la creatività e la ricerca tecnica con risultati di prim'ordine
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effettivamente negli anni scorsi, finché non è stata disponibile la tecnologia elettronica, sono stati realizzati dei magnifici esempi di raffinatezza meccanica....