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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: alex - 01 Gennaio 2013, 23:20:50
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Non è un anniversario, non è accaduto niente di speciale, ma mi sentivo di dire "Grazie, Fabio!"
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/37073_466725840042570_665214313_n.jpg)
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E visto che anche lui ha il cognome che inizia per T, grazie anche a Massimo, realizzatore di meraviglie italiane.
(http://www.gpone.com/images/ARCHIVIO/2012/Foto/SUPERBIKE/06_Giugno/tamburini_massimo.jpg)
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Permettetemi di ricordare anche un amico ,mancato lo scorso anno.
Claudio Castiglioni.
Senza di lui e la sua lucida pazzia avremmo nel mondo "quasi solo " moto Giapponesi.
Cagiva-MV-Ducati-Husqvarna.
Nel momento di massima crescita fu ad un passo dall'acquisizione della BMW (allora in crisi nera).
Beggio (allora assemblatore Cagiva) non sarebbe riuscito a far decollare la Aprilia sfruttando il momento
di crisi Cagiva e "portandosi a casa lo staff Cagiva corse" che gli permise di vincere tutti i meritati mondiali.
Non dimentichiamoci che la crisi Cagiva derivo' dal dissanguamento economico causato dal difficoltoso
rilancio della Ducati da lui fortemente voluto anche con la creazione della CRC di San Marino con la collaborazione di Tamburini.
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Tutto vero. Non comincia con la T ma non per questo si può fare a meno di dire "grazie Claudio"!
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Il GRANDE Fabio Taglioni e' anche il papa' di questo capolavoro assoluto:
Ducati Ss 900, questa e' la moto portata alla vittoria da Mike Hailwood nella categoria F1 nel Tt del 1978:
(http://www.ducatinewstoday.com/wp-content/uploads/2009/03/1024-5.jpg)
Molto interessante la storia, poco conosciuta, di Mike Hailwood che tento' di bissare la vittoria al Tt nell'anno successivo:
http://www.motoitaliane.it/mondoducati/arretrati/aprile1998/hailwood.htm
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Permettetemi di ricordare anche un amico ,mancato lo scorso anno.
Claudio Castiglioni.
Senza di lui e la sua lucida pazzia avremmo nel mondo "quasi solo " moto Giapponesi.
Cagiva-MV-Ducati-Husqvarna.
Nel momento di massima crescita fu ad un passo dall'acquisizione della BMW (allora in crisi nera).
Beggio (allora assemblatore Cagiva) non sarebbe riuscito a far decollare la Aprilia sfruttando il momento
di crisi Cagiva e "portandosi a casa lo staff Cagiva corse" che gli permise di vincere tutti i meritati mondiali.
Non dimentichiamoci che la crisi Cagiva derivo' dal dissanguamento economico causato dal difficoltoso
rilancio della Ducati da lui fortemente voluto anche con la creazione della CRC di San Marino con la collaborazione di Tamburini.
Questo non lo sapevo ! Certo che se avesse preso la BMW chissa ............................................!
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il grande e mitico Taglioni, un po' come Todero... disegnavano motori sui tovaglioli e poi li producevano per davvero! altri tempi.
la moto di Mike the bike è stata una di quelle moto da sogno per chi amava le corse, ricordo quando arrivò da Parini a BS il modello 1000 con la carena rossa: davanti alla vetrina c'era sempre qualcuno col naso appiccicato al vetro...