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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: Valchisun - 26 Luglio 2012, 22:06:20
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Sono allergico alla casa dell'elica, ma non si puo' restare insensibili ad un capolavoro del genere:
http://www.motociclismo.it/bmw-s-1000-rr-hp4-avra-le-sospensioni-attive-moto-52144
e' indubbio che un mezzo del genere sia quasi inguidabile sulle strade aperte al traffico, ma piu' adatta ad essere sfruttata in pista, pero' e' un segno che la tecnologia ed il progresso non si ferma nemmeno in tempo di crisi! :OK:
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è veramente una meraviglia.
però anche le sospensioni attive..tra poco non occorerà neanche sapere come fare per partire :tim:
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E tutto cio' si traduce nella facilita' di guida, ma portare al limite 200 Cv. veri diventa impegnativo anche in pista! sm470
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si, ma poi nel giro di un anno te lo ritrovi anche sulla F700 e vai con gli ex-TMaxisti che si spiattano sulle montagne... sm470
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Metti un guasto alla(alle?) centralina elettronica. Sono capaci di schiantarsi sul dritto!!! Sarò vecchio, sarà il morbo tedesco che avanza, siamo arrivati ad un punto che l'esperienza di guida non serva più, basta l'elettronica.
mandi
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Metti un guasto alla(alle?) centralina elettronica. Sono capaci di schiantarsi sul dritto!!! Sarò vecchio, sarà il morbo tedesco che avanza, siamo arrivati ad un punto che l'esperienza di guida non serva più, basta l'elettronica.
mandi
:OK:
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Metti un guasto alla(alle?) centralina elettronica. Sono capaci di schiantarsi sul dritto!!! Sarò vecchio, sarà il morbo tedesco che avanza, siamo arrivati ad un punto che l'esperienza di guida non serva più, basta l'elettronica.
mandi
hai ragione, oltretutto al giorno d'oggi le moto le può fare chiunque, basta comprare l'elettronica giusta e anche bmw ci riesce :bins: :sig:
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...sono talmente "fessi" che riescono a far miracoli anche con le auto...
http://it.cars.yahoo.com/notizie/bmw-320d-consumi-reali.html
sm414
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suscetibile.... :hehe: