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Report di uscite e di viaggi => Report su uscite nel nord Italia => Topic aperto da: Gianni-GS - 30 Marzo 2014, 07:34:41
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Oggi sono andato ad "assaggiae" questa:
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...sicuramente qualcuno la riconosce! :93:
Moto potente, moto fetente? ...abbastanza vero! Se ti lasci portare son guai, se provi a domarla son c@ssi! ...la cosa migliore è cercare di essere amici sm414
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volevo testarla lungo un ampio sterrato per vedere l'effetto che fa...ma poi quando incroci un sentiero ispido, come fai a dirgli di no? sm403
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in salita devi "tenerti" e mantenere il polso tranquillo...lei non si ferma mai! sm419
...alla fine incontro pure la neve!
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...fa caldo e la moto affonda facilmente...ma per fortuna mentre stavo per tornare indietro, vedo un pick-up parcheggiato....e se c'è arrivato lui...posso andare avanti anche io! zzz
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...finito lo sterrato, la voglio provare anche su bitume, perchè quelle gomme sono più stradali che enduro!
La posizione di guida non mi è comoda, e non è solo per la sella dura, il triangolo: sedere - mani - piedi, è troppo raccolto e non mi invita ad esagerare...ma il motore è una vera bomba! :baci:
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...rientro per altri sterrati, e un paio di frane mi fanno vivere "momenti hard"...questo mi carica e mi da fiducia, così mi concedo un tratto di mulattiera hard!
Le gomme non sono adatte a carcarsi "grane" ma la moto copia tutto con disinvoltura...bisogna solo non pretendere precisione perchè stare sui "bordi" con quegli pneumatici, vuol dire scivolare...ma nei canaloni non si ferma di sicuro! :sig:
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Alla fine mi son fatto 95km: moto che fa bene tutto...ma per esagerare, ci vogliono le gomme da enduro! :OK:
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Complimenti per l' acquisto , quella e una delle moto da enduro che mi sono piaciute di più quando lo provata , il bello di quelle cilindrate e sfruttare la loro coppia che ti porta via dalle curve con un filo di gas , poi ovviamente se si ha il manico si sfrutta di più ma io sicuramente no ? Hai già provato ha uscire dalle curve di traverso ? Con quella moto e una goduria pazzesca!Strano che non ti sei trovato bene con la posizione di guida,sarà questione di abitudine, tieni anche conto che e studiata per alzarsi velocemente. Occhio a non esagerare nel buttarti nel brutto senza averci preso un po la mano, li senza allenamento c'è da sudare , ma se ti limiti allo scorrevole e bellissima da guidare. sm13
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Cambia subito le gomme sm91 sm91 sm91 , montagli le enduro gara, Metzeler Extreme ant. e Michelin Enduro IV (che sostituisce la leggendaria Enduro III) post. e non lasciarti tirare a prendere le GoldenTyre o altre cineserie che su asfalto bagnato ti sbattono per terra!
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Bella moto. :OK:
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E' la ex di Lamberto, ha un sistema che si fa' le volture da sola, in automatico. sm453 sm453 sm453
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E' la ex di Lamberto, ha un sistema che si fa' le volture da sola, in automatico. sm453 sm453 sm453
Facciggumma!!
Io l'ho tenuta come un oracolo e tu come prima uscita me l'hai spupazzata per delle mule cattive.
Brutalone!!!
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Ci e' andato da solo, non abbiamo le prove.... sm441 :arar:
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@ Enzo - il mio disagio è solo su asfalto, in OFF la moto è perfetta! sm13
@ Valchisun - dovendo fare trasferimenti su bitume, la moto non la posso equipaggiare con gomme Enduro FMI :tris:
...comunque non è una moto da enduro "estremo"...almeno per me sm403
ha una coppia che tira talmente da far sembrare la moto più pesante di quello che è! sm414
Facendo un paragone al DRZ che avevo: è superiore in ogni contesto...ma ovviamente è meno "comoda", ha le misure di una "race", molto più raccolta, ma consente di andare ovunque...diciamo che è una "dual icazzata" sm472
Per intenderci il 690 lo vedo tra questa e la DRZ...se uno ha più vellità enduristiche, questa è meglio! :OK: