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Le moto e gli accessori => Abbigliamento ed equipaggiamento => Topic aperto da: Valchisun - 11 Ottobre 2013, 23:38:47
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Nuovo arrivato:
(https://lh6.googleusercontent.com/-36JWCmhhShI/UlhvOzvOh6I/AAAAAAAAHlw/tcFC_HLHu0w/s800/1374368_10202405427086482_52163634_n.jpg)
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"nuovo arrivato" nel senso che hai un altro impiccio sul caminetto? sm442
Il carbonio con fibra a vista sarà demodé, sarà anche diventato tamarro, ma a me piace sempre un sacco! :baci:
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Bellissimo!!!
Sai se il prezzo è allineato con gli altri o costa di piu?
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per ora 290 - 300 euri........ sm17
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Quasi quanto un integrale in carbonio sm17 sm409
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il mio shoei vfx-w l'ho pagato 300 euro spedito a casa da un tizio che l'ha usato 1 sola volta...........
avevo visto il TRR rosso da BOSI, molto bello, circa 245 euro, ed ero sinceramente intenzionato, gran visibilità e leggerezza, ma dopo la "grugnata" al suolo di martedi, col cacchio che passo al casco aperto
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L'Airoh Trr da trial e' leggerissimo, e' un casco quasi perfetto, perche' il cinturino sottogola e' troppo largo e, specie in estate e' un po' fastidioso... :SAD:
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Forse a un collo lungo va bene e non è largo. Certo che adesso tocca davvero considerare anche il sottogola, per comprare un casco. :SAD:
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E' l'unico difetto di quel casco, ma a me da' fastidio.... sm409
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Del mio nuovo Suomy (che è comodissimo e ideale) mi infastidisce invece una minima rigidità delle imbottiture guanciali.
Inutile dire che provando lo Shoei il problema non sussisteva, ma si trattava di 150 euro di differenza con colorazione peraltro a me odiosa (tutto bianco). Alla fine preferisco sopportare per i primi 3 minuti le guancette rigide. :OK:
Ma lo hai provato prima di comprarlo? sm17
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Si ma le vere magagne saltanto fuori solo nell'uso intensivo, mi rimane il sugo degli agnolotti nel sottogola, dopo il pranzo in trattoria, non hanno tenuto conto di "chi" acquista quei caschi..... :arar: :arar: :arar:
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mi rimane il sugo degli agnolotti nel sottogola, dopo il pranzo in trattoria
....un mito :arar: :arar: :arar:
alex, anche le imbottiture guanciali dello shoei rompono un pò le balls + il paradenti + il fisico non proprio leggiadro sembra di essere in apnea sm409
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Senti un oò Sergio , oggi mentre eravamo in pausa rabbocco miscela con mio fratello parlavamo di caschi , lui si ricordava quello che avevi nel raduno di Albenga , che modello era ? Tra parentesi ha detto di salutarti , non si ricordava il tuo nome ma si ricordava la tua Ossa che non partiva ! :siga: :arar:
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Guarda che non ero io, perche' la mia Ossa parte benissimo sm441 sm441 sm441 zzz zzz zzz
Comunque ricambio i saluti.... :s_hi:
Il mio casco e' l'Airoh Trr da trial come questo:
(http://www.trialswales.com/ekmps/shops/trialswales/images/airoh-trr-trials-helmet-[2]-3036-p.jpg)
l'Airoh e' stata molto "furba", perche' il primo anno ha messo in commercio quello con la colorazione nera o bianca, poi l'anno successivo ha commercializzato quello rosso o nero lucido e adesso ha tirato fuori quello in carbonio a vista, chiamali semi..... sm443 sm409
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Grazie molte ! :s_hi:
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se mi permettete soprattutto per i principianti come me, mai e poi mai casco aperto io uso l'integrale da cross anche se pesa e a volte mi fa male il collo ,ma la volete mettere una smusata sul manubrio o per terra .....puo' sempre capitare quando meno te l'aspetti o nooooo
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Purtroppo il caso integrale da motocross/enduro per fare trial/motoalpinismo ha il grosso difetto di non lasciare respirare bene sotto sforzo, limita enormemente la visibilita', specie di quello che succede immediatamente davanti alla ruota anteriore, pero' ti salva la faccia in discesa!Bisognerebbe provare ad utilizzare un integrale da down-hill, ma quelli non credo che siano caschi omologati per circolare su strada su un motoveicolo! :SAD:
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Ho portato Jet per decenni o quasi (c'erano solo quelli ) sm470 . Io penso che con \50/80 decimetri cubi di aria libera più le ventilazioni enormi, la faccenda del casco integrale sia più psicologica che reale. Magari limiterà la visuale proprio davanti alla ruota, ma che si vada in debito di ossigeno non è colpa del casco :SAD:
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Quando sono in debito di ossigeno (cioè sempre ) non sopporto neanche gli occhiali da sole.
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Ho portato Jet per decenni o quasi (c'erano solo quelli ) sm470 . Io penso che con \50/80 decimetri cubi di aria libera più le ventilazioni enormi, la faccenda del casco integrale sia più psicologica che reale. Magari limiterà la visuale proprio davanti alla ruota, ma che si vada in debito di ossigeno non è colpa del casco :SAD:
sbagliato....
nel trial le ventilazioni del casco, sopratutto in situazioni difficili, sono praticamente nulle, in quanto si è quasi fermi. Ecco il perché del casco jet...
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Si ma tu l'aria cerchi di tirarla dentro dandoci di polmoni o aspetti che ti ci entri a forza come in un turbogetto? :arar:
Comunque il mio l'ho appeso al chiodo, so problemi vostri! :73:
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Credo che per respirare facciano come il reattore, utilizzando anche l'uscita..... :arar: :arar: :arar:
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ognuno e' libero di fare come meglio crede
io uso l'integrale ma non ho nessun pregiudizio su chi usa il jet anzi spero solo per loro che non abbiano bisogno della mentoniera,certo che vedere vecchi filmati inseriti in moto d'epoca dove giravano senza casco mi fa rabbrividire, anche loro forse dicevano che avevano bisogno d'aria e che il casco limitava la visibilita'.......
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Ho degli amici che anni fa' militavano e vincevano nel campionato italiano Juniores di trial, sto' parlando di almeno venti/venticinque anni fa', il loro abbigliamento da allenamento su zone da fuori di testa, tipo pietroni altri due metri o anche peggio, era :tuta da ginnastica, stivali da trial (almeno quelli..), guanti da trial (non sempre), t-shirt, in genere completamente strappata dai rovi, e berrettino da muratore con visiera.....E non si sono mai fatti niente in allenamento, forse perche' avevano 25 anni?
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Ho degli amici che anni fa' militavano e vincevano nel campionato italiano Juniores di trial, sto' parlando di almeno venti/venticinque anni fa', il loro abbigliamento da allenamento su zone da fuori di testa, tipo pietroni altri due metri o anche peggio, era :tuta da ginnastica, stivali da trial (almeno quelli..), guanti da trial (non sempre), t-shirt, in genere completamente strappata dai rovi, e berrettino da muratore con visiera.....E non si sono mai fatti niente in allenamento, forse perche' avevano 25 anni?
VERO VERO!!!!!! sicuramente i Tuoi Amici sono anche i miei ....mi è successo qualche settimana fa di spulciare vecchie foto...anni 80........tutti regolarmente senza casco, giacca militare, unica protezione ......stivali e guanti, magari non facevamo chissà quali gradini.....ma per i tempi e le moto correnti (Fantic 200) andava bene così!!!!!!
:arar: :arar: :arar:
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Gran bel casco sia in carbon look sia nelle altre colorazioni, peccato per il prezzo decisamente elevato...