D'altronde per avere un mezzo più comodo e meno sacrificato come posizione di guida devi abbandonare le trial e passare a moto un pochino più grandi.
Relativamente alla schiena l'unica cosa che ho potuto fare è stato quello di sospendere per un lungo periodo perchè le terminazioni nervose erano infiammate e
l'unico rimedio è il riposo, le medicine aiutano ma non risolvono.
Il mio problema, come per molti occidentali, è legato alla sedentarietà, lavoro in ufficio e auto. Questo porta alla riduzione quasi totale dei muscoli del tronco ed in
particolare dei traversi della schiena quindi la spina dorsale si trova a dover subire i colpi che dovrebbero essere assorbiti dai muscoli.
Quindi, l'unico rimedio, a detta di un grande specialista della schiena è una serie di esercizi specifici per "rimettere in pista" questi muscoli.
Avevo pubblicato un post con la documentazione a riguardo.

Ciao e benvenuto!

Cosa intendi per mezzo più comodo? Nel trial la vedo difficile.
Almeno che tu intenda qualcosa di più leggero.

Si è la T-Ride 4 T e in effetti non viene più prodotta.
Il mio era un apprezzamento alla estetica che è particolarmente riuscita nel prototipo poi di serie è l'hanno fatta bruttina

Se comperate su Mytrial ricordate che agli utenti di motoalpinismo.it fanno uno sconto

http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=7122.0

E' brutta, si possono fare carene migliori.

Con tutte quelle zuccate...............

Anche se non eccelle in nulla io partirei per ogni dove con la Tenerè 660 cercando di alleggerirla dove possibile.
Ha una ottima autonomia, con 100 euro di parabrezza maggiorato offre una protezione all'aria e alle intemperie degni di una tourer, vibra e consuma poco, le
sospensioni sono confortevoli, ed hanno una discreta capacità in fuoristrada a patto di non esagerare.
La posizione di guida non è stancante, imbottirei diversamente la sella che per forma va bene ma non per il materiale.
Il motore non entusiasma ma per girare il mondo questo è un fatto relativo.
Insomma piccoli aggiustamenti e poi via.......