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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Ossa => Topic aperto da: Valchisun - 26 Giugno 2013, 16:35:18
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La OssaTr 280 I. Explorer del pilota spagnolo Xavier Leon, preparata per la gara di enduro estremo, il Romaniacs Rally:
(https://lh5.googleusercontent.com/-AB1E_M_8qMI/Ucr7k7ALpTI/AAAAAAAAGZ4/Bnyf_No6NDA/s800/296197_516386938416043_1972409916_n%255B1%255D.jpg)
:PDT_Armataz_01_37:
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Interessante!
Non credevo sarebbero riusciti a far stare un parafango anteriore (così però è sproporzionato!) in uno spazio così striminzito.
Era uno dei limiti che mi ha fatto escludere la Explorer, per via dell'utilizzo nel fango.
Visto che freni? E la colorazione con telaio? Nero mi piace molto di più.
Da tenere in seria considerazione...
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Effettivamente il parafango anteriore e' esagerato, va' tenuto conto che la forcella non ha l'escursione di 330 mm. di una normale rovesciata da enduro, ma avra' dieci cm. in meno, di conseguenza il parafango rimane molto piu' vicino alla ruota, se e' un mezzo ufficiale, di sicuro adottera' il motore della versione R da trial di 300 cc. e dispone di una notevole "cattiveria", sia di cavalli che di erogazione, parlo ovviamente della versione trial in vendita, di sicuro su quella saranno intervenuti per dargli piu' cavalleria, visto che il Romaniacs ha anche tratti veloci e trasferimenti su asfalto, vedremo di seguira la gara di Xavier che e' anche pilota ufficiale della Goldentyre!
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certo che perdere 10 minuti per trovare delle pedane nere non è che facesse cascare il mondo.
Sicuro che abbia 23cm di escursione? E indove pensa di andare al Romaniacs? sm17
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Guarda l'altezza della moto e poi guarda che forcella monta, sara' una forcella in stile Ktm Free Ride, anzi meglio, questa sembra fatta su misura per la Explorer e non arriva dall'ottantino minicross come quella della Free Ride.... sm409
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La maniglia rigida sul parafango post. non mi sembra una grande idea.
Per spostare il posteriore nel difficile va bene anche una morbida che almeno non è pericolosa e non ti limita negli arretramenti.
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La maniglia e' quella di serie, molto meglio mettere un nastro tipo quelli degli avvolgibili, come fanno tutti gli enduristi "estremi"! :PDT_Armataz_01_37:
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gli piace ''vincere facile'', eh?
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gli piace ''vincere facile'', eh?
Credo che l'idea sia quella. Poi c'è da vedere la media che riuscirà a tenere, perchè se guadagna teoricamente nel brutto, nel resto può solo prendere bastonate clamorose.
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gli piace ''vincere facile'', eh?
Credo che l'idea sia quella. Poi c'è da vedere la media che riuscirà a tenere, perchè se guadagna teoricamente nel brutto, nel resto può solo prendere bastonate clamorose.
si, ma visto che "qualcuno" che passa nel brutto senza impappinarsi con le "enduro" c'è........ :SAD:
oppure si prevede il percorso ancora più "impestato"? smcon
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Il Romaniacs è tosto, a brevi tratti impestato, ma per il resto è pue sempre enduro. Per quello dicevo.
https://www.youtube.com/watch?v=50MPQsPspRo
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Sono d'accordo, il Romaniacs è pur sempre enduro veloce.
Per sfruttare le doti trialistiche di una Explorer così come di una qualsiasi altra “motoalpinismo”
dovrebbero esserci tratti prettamente trialistici, che in effetti non ci sono, ma solo tratti cosiddetti hard enduro.
Per cui...neanche trasformandosi in pipistrello.....
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a parte che un risultato dipende anche dal pilota oltre che dalla moto, è innegabile che la maneggevolezza e la leggerezza a lungo andare possono contare molto (nel senso che un pilota potrebbe essere più fresco e meno stanco con una moto da 74 kg invece che 100 e passa), poi alcuni punti mi sembrano proprio ostici (nn solo da enduro Hard ma anche extreme, vedi il torrente o altri tratti ... ) in quelli la Ossa potrebbe avere minuti di vantaggio e anche sui tratti guidati dovrebbe essere a pari delle enduro ... soffrirebbe solo sulle caregge veloci e bucate, ma nn so quante ce ne siano .....
aspettiamo il responso della classifica, certo che un giretto su alcuni sentieri che conosco con l'enduro con quella ce lo farei volentieri .....
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Per me dopo la prima tappa la buttano nel cassonetto. :arar: :bins:
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mi ero perso il 3d!
in quella prova non so come andrà, ma la ossa explorer è proprio bella! io la preferisco con le gomme da trial e parafango basso, ma se questa "preparazione" ha altri vantaggi...
sm97 sm97
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mi ero perso il 3d!
in quella prova non so come andrà, ma la ossa explorer è proprio bella! io la preferisco con le gomme da trial e parafango basso, ma se questa "preparazione" ha altri vantaggi...
sm97 sm97
Forse per regolamento le gomme da trial non le puoi mettere e il parafango alto vien di conseguenza.
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mi ero perso il 3d!
in quella prova non so come andrà, ma la ossa explorer è proprio bella! io la preferisco con le gomme da trial e parafango basso, ma se questa "preparazione" ha altri vantaggi...
sm97 sm97
Forse per regolamento le gomme da trial non le puoi mettere e il parafango alto vien di conseguenza.
credo sia il contrario:
visto che il regolamento non impone le gomme da trial, hanno messo le gomme più adatte al percorso......
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Ecco, diciamolo :OK:
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beh, è ovvio ... in un percorso prettamente da enduro le tassellate offrono maggior presa su terreni terro-fangosi ......
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Ma la geometria del telaio secondo me non permette di fare il veloce e poi manca di cavalleria e se ne mettono (ammesso che sia possibile pomparla molto)
che fine fanno i bassi con tutto il vantaggio della trazione sul brutto? Bisognerà pure rinforzare quel bel telaietto , e i Kg. saliranno.....
Ho seri dubbi che possa reggere il confronto con mezzi spiccatamente enduristici
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L'anno scorso ho incontrato un possessore di KTM Freeride alla Green Pistons, ed aveva le gomme da enduro.
Sua affermazione: "Togliere quelle da trial e mettere queste è la più gran cavolata che si possa fare su moto del genere". :SAD:
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alla fine del 1° giorno Leon è 23° assoluto, nn male per una moto e un pilota debuttanti ......
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se capisco bene,
è 23° dei pro:
http://www.redbullromaniacs.com/results/results-2013/day-1-unofficial-results/ (http://www.redbullromaniacs.com/results/results-2013/day-1-unofficial-results/)
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In questa foto sembra che la Ossa alla Romaniacs sia inseguita da un branco di bufali inferociti...
(http://i1296.photobucket.com/albums/ag17/albi61/ossaromaniacs3_zps14723657.jpg) (http://s1296.photobucket.com/user/albi61/media/ossaromaniacs3_zps14723657.jpg.html)
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Eccolo in azione nella prima prova speciale indoor del Romaniacs:
(https://lh6.googleusercontent.com/-lb5skAhye34/UdVv-qaOENI/AAAAAAAAGlA/VgHSHpAr-bA/s800/foto.JPG)
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In questa foto sembra che la Ossa alla Romaniacs sia inseguita da un branco di bufali inferociti...
(http://i1296.photobucket.com/albums/ag17/albi61/ossaromaniacs3_zps14723657.jpg) (http://s1296.photobucket.com/user/albi61/media/ossaromaniacs3_zps14723657.jpg.html)
a me sembra che i bufali, più che inferociti, siano belli PIANTATI mentre LEI se ne fugge leggiadra ....... :baci: :baci: :baci: :OK: sm419 :hehe: :sig:
una domanda mi sorge spontanea ... chissà se causa la crisi la versione enduro non verrà prodotta e metteranno in vendita questa versione con forcelle a steli rovesciati?
per l'enduro pane e salame nn ci sarà storia ..... :mm: :arar: :bins: :hehe: sm413 sm08
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Per l'enduro ci vuole una enduro. Zompettare su due legni non è enduro. Altrimenti non sarebbe 23a tra i pro...
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dipende anche dal pilota .... Leon nn lo conosco, mi piacerebbe vederci Jarvis lì sopra .....
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Prenderebbe sassate anche lui, sul veloce. :SAD:
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Ci fossi io non ci sarebbe storia...
Pane e salame e gambe sotto il tavolo!
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Ci fossi io non ci sarebbe storia...
Pane e salame e gambe sotto il tavolo!
:OK: tu si che sai come funziona!! :PDT_Armataz_01_37:
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Prenderebbe sassate anche lui, sul veloce. :SAD:
intanto Brandauer (mica pizza e fichi) con la Freeride è dietro .......
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...sarà ...in branda... :arar:
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Alla faccia della moto da motoalpinismo......
(https://lh4.googleusercontent.com/-6q3QLLVOaCw/UdXA24dzBNI/AAAAAAAAGlQ/XG2j_4DmNI0/s800/1016772_519515921436478_221455003_n%255B1%255D.jpg)
smbrv smbrv smbrv smbrv
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ma..........
ha indovinato Dani? smcon
http://www.redbullromaniacs.com/fileadmin/tlg/RBR2013/pdf/results/day2/TOTALDAY1to2Profi.pdf (http://www.redbullromaniacs.com/fileadmin/tlg/RBR2013/pdf/results/day2/TOTALDAY1to2Profi.pdf)
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Zitto che Lazzaro si dispiace... :arar: :bins:
La gara dura 4 giorni, e con poche "extreme" circensi dopo il prologo. La spiegazione sta tutta lì. Non nella bontà o meno della moto, ma solo per una destinazione di utilizzo che più che un bel test (se arriva in fondo è un gran risultato e complimenti a Ossa) e una dimostrazione di versatilità non può essere.
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Sono curioso di sapere quali modifiche han fatto per farla andare cosí forte, magari ne salta fuori una terza mappatura Eh eh eh..... sm409 :PDT_Armataz_01_37: sm419
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Zitto che Lazzaro si dispiace... :arar: :bins:
La gara dura 4 giorni, e con poche "extreme" circensi dopo il prologo. La spiegazione sta tutta lì. Non nella bontà o meno della moto, ma solo per una destinazione di utilizzo che più che un bel test (se arriva in fondo è un gran risultato e complimenti a Ossa) e una dimostrazione di versatilità non può essere.
premetto che la ossa explorer mi piace (almeno sulla carta, dal vero non l'ho vista...),
ma non capisco le "trasformazioni":
non penso che una moto da "motoalpinismo" con le parti principali derivate da una trial (quindi studiate per un utilizzo a bassa velocità) possa essere facilmente adattata per competere in gare di velocità con un risultato agonistico che vada oltre il completamento della gara.....
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a mio parere .. se telaio, forcellone e motore reggono alle sollecitazioni basta una forcella e un mono adatrti per fare qualsiasi cosa ... ovvio che sul veloce e bucato le sospensioni con poca escursione vanno facilmente a pacco, però potrebbe essere un tentativo per provare un'ibrido .. dato che con la recente crisi il progetto Enduro di Ossa è stato momentaneamente abbandonato, questa potrebbe una strada alternativa da esplorare ...
d'altronde, se nn lo fanno le Case con i prototipi, nn so chi altri ....
io sono convinto che una moto così in alcune gare particolari (l'Elzberg, l'Hell's Gate etc.) possa dire la sua ... e mica poco .....
comunque ho chiesto a chi di dovere le motivazioni del ritiro, attendo risposta ....
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a mio parere .. se telaio, forcellone e motore reggono alle sollecitazioni basta una forcella e un mono adatrti per fare qualsiasi cosa ... ovvio che sul veloce e bucato le sospensioni con poca escursione vanno facilmente a pacco, però potrebbe essere un tentativo per provare un'ibrido .. dato che con la recente crisi il progetto Enduro di Ossa è stato momentaneamente abbandonato, questa potrebbe una strada alternativa da esplorare ...
d'altronde, se nn lo fanno le Case con i prototipi, nn so chi altri ....
io sono convinto che una moto così in alcune gare particolari (l'Elzberg, l'Hell's Gate etc.) possa dire la sua ... e mica poco .....
comunque ho chiesto a chi di dovere le motivazioni del ritiro, attendo risposta ....
sono d'accordo con te!
la mia perplessità è tutta nella tua prima frase:
"se telaio, forcellone e motore reggono alle sollecitazioni"....
essendo stati progettati per altro uso ed in più sovra-sollecitati da frequenti tamponamenti delle sospensioni ed da alti regimi,
temo che il tutto necessiti di un pesante "rimaneggiamento" :SAD:
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ma..........
ha indovinato Dani?
:SAD:
http://www.redbullromaniacs.com/results/results-2013/day-2/
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Brandauer prende legnate ma continua...
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Mi sembra che ventesimo per un ciccione con la Freeride non sia mica un brutto risultato.. sm419
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Sul sito ossa motor spiegano che ha perso una staffa e la cosa lo ha costretto al ritiro.
Quando un pilota perde le staffe è un bel casino!
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Sul sito ossa motor spiegano che ha perso una staffa e la cosa lo ha costretto al ritiro.
Quando un pilota perde le staffe è un bel casino!
ma ancora mercoledì?
e giovedì non è ripartito? smcon
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Leon con L'explorer è arrivato 20° nel risultato finale causa l'arrivo fuori tempo massimo il secondo giorno ........ mentre Brandauer ha fatto degli ottimi tempi nelle ultime 2 giornate smbrv smbrv smbrv
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comunque concludere la gara con un prototipo è sempre un buon risultato smbrv
però direi che la "formula di gara" non è favorevole a questo tipo di moto:
anche tenendo un ritardo di una decina di minuti al giorno comunque il risultato sarebbe nelle ultime posizioni dei qualificati.....
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Concordo, ottimo risultato. E penso fose anche l'obiettivo reale della Ossa.
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Ma che bella è sta motominkia!!!!
Quanto mi piacerebbe provarla su una delle mie mulattiere hard!!!!