motoalpinismo.it
Le moto e gli accessori => Altre moto => Enduro stradali => Topic aperto da: kermit - 11 Aprile 2020, 14:48:15
-
Stavo guardando motociclismo, con la prova della 390... Devo dire che potrebbe essere una buona soluzione, ed è anche più guardabile della 790, senza le "occhiaie".
Il prezzo è accattivante, ma credo valga la pena aspettare un po':
Sia per vedere come va
Sia perché uscirà qualche versione con i cerchi a raggi e una marmitta meno "bombolone" secondo me, oltretutto ci saranno quelli che la rivendono per errato acquisto.
https://www.moto.it/moto-nuove/ktm/390-adventure/390-adventure-2020/8000249 (https://www.moto.it/moto-nuove/ktm/390-adventure/390-adventure-2020/8000249)
(https://img2.stcrm.it/images/21743407/HOR_STD/800x/annunciomymoto.jpg)
-
Mi spiace contraddirti, perche' con la nuova omologazione Ce Euro 5, in pratica ti daranno un silenziatore con attaccato una moto, mi posso immaginare le prestazioni di un motore 390 made in China con un catalizzatore Euro 5 che manco il fumo di scarico fara' ancora uscire... :tris:
Comunque mi sembra che abbia un'estetica da moto stradale, in pratica una Duke 390 piena di plastiche inutili... :V:
(https://www.cyclenews.com/wp-content/uploads/2019/11/Cycle-News-KTM-390-ADVENTURE-MY20-Orange-right.jpg)
-
Probabilmente il sedere degli austriaci è di gomma, fanno delle selle smilze.
:omo:
-
Uffa!!! Maiunagioia!
-
Manco i leveraggi c'hanno messo :omo:
E poi la sella a ripiani...ma che senso ha, come ci si sposta avanti e indietro? Non dico per le acrobazie alla guida, ma almeno per far riposare le terga stressate dalla cronica mancanza di gommapiuma? :SAD: sm17
-
Ma ancora credete bella KTM ? Oramai fanno moto senza senso.
-
Beh tra le tante, questa può essere valida con qualche accorgimento: sella ruote...
-
A mio avviso da anni l'estetica delle KTM è molto discutibile, comunque i motori e le ciclistiche non sono niente male.
Mi è piaciuta molto la 790 di Ario che ho provato al raduno, però una moto deve essere anche gradevole da "abitare" cosa che da alcuni anni in KTM si sono dimenticare di pensare.
-
Ktm e' da parecchi anni che con i numeri di produzione, e' la piu' grande casa motociclistica europea, ma la cosa va a discapito della qualita' generale del prodotto, si va avanti a continui richiami delle moto vendute, e sta scendendo a livello delle case giapponesi, adesso la produzione della serie 790 e' stata delocalizzata in Cina in un nuovo stabilimento capace di produrre fino a 100.000 moto l'anno, si vede che l'India non bastava per abbassare i costi produttivi, la Adventure 390 e' una moto a livello della Beta Alp 4.0 o della Bmw Gs 310, quest'ultima e', in realta' la Tvs 300 indiana, il prezzo di listino in Euro della Tvs sul mercato locale e' 2.000 Euro, quindi stiamo parlando di moto dal valore effettivo di 2.000 Euro.