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Post - ilario

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Moto da trial e free ride / Re: La mia Scorpa 4T " boiler edition"
« il: 10 Maggio 2020, 14:02:05 »
Bella!
Hai trasformato una moto "triste"(licenza Val) in una bella moto.
La penso come Bike riguardo all'oro centrale.

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Il Dio del due tempi!
I motori da lui progettati hanno vinto il maggior numero di mondiali nella storia del motociclismo.
Persona affabile,disponibile,aperta,ma moooolto determinata e decisa.

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Miiii !!!!!
Figura di m----!!!
Da quel momento sara' andato in giro con casco integrale indossato , chiuso ed oscurato per evitare di essere riconosciuto.
E' stato fortunato--ho conosciuto un ragazzo che,caduto nelle stesse condizioni (seminudo e da fermo),ha dovuto affrontare decine di interventi ed un anno di ospedale per le abrasioni e le ustioni provocategli dalla moto che ,cadutagli sopra,lo ha arrostito come un pollo
alla brace.

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Vendo / Re: triumph street twin 2016 8500km
« il: 08 Maggio 2020, 16:15:45 »
Avevo scritto altrove che "bisogna" fare in modo che tornino a lavorare. :arar:

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Devi pero' assicurarti che nel prezzo siano comprese--retromarcia--rotelline laterali idrauliche per le manovre in parcheggio--
protesi per allungare le gambe--ed un nerboruto ragazzo che ti dia una mano a muoverla da fermo. :arar:

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Drive in / Re: Anche Colnago...
« il: 07 Maggio 2020, 14:53:03 »
Il settore bici di livello e' scomparso da anni.
Eravamo i numeri uno al mondo solo 10 anni fa--poi uno alla volta sono scomparsi i grandi marchi--Cinelli -3T-Columbus-Pinarello-
Campagnolo-ed ora Colnago.
Sono rimasti solo i marchi ma proprieta' ed il grosso della produzione sono finiti altrove.
E' ,purtroppo,un settore che conosciamo a fondo e da moltissimi anni.
Siamo stati costretti ad abbandonarlo da piu' di dieci anni quando ci siamo resi conto che non c'era piu' la volonta',imprenditoriale e
politica,di continuare a produrre in Italia.
La nostra e' una zona che e' stata storicamente all'avanguardia a livello europeo in molti settori ,aereo-motociclistico,bilance-affettatrici-
elettrodomestici-tessile-moda ecc.ecc.
I grandi sono scomparsi(delocalizzati)-i medi vivono un periodo di grande difficolta' ed i piccoli stanno boccheggiando.
Le linee guida della camera di commercio sono--investire nel turismo ed in agricoltura.
Detto in una provincia tra le piu' tecnicamente all'avanguardia a livello Europeo mi sembra una presa per il fondo.

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Stradali / Re: E una Harley Davidson?
« il: 04 Maggio 2020, 13:51:58 »
Siete degli "emeriti stronzi"!
Con che coraggio infierite su due immacolati e teneri "fiorellini" come Kermit e Val solo perché sono solo un poco confusi nella
"potenziale quanto improbabile" scelta della loro futura moto.
Kermit alla continua ricerca della "moto che non c'e" e Val che "vagola" tra una trial da 50 kg ed una Harley di 400kg.
Speriamo che il "virus" passi in fretta e che si "riesca" a rimandarli a lavorare. :arar:

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Moto d'epoca / Re: Montesa Cota 310 Evasion
« il: 03 Maggio 2020, 09:10:46 »
Questa e' la migliore della settimana. :arar:

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Visto il precedente della multiuso anche molto meno affidabile.

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Montesa produce nel 2020 600 moto.

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Presentazioni / Re: Buongiorno a tutti
« il: 28 Aprile 2020, 17:48:29 »
Ciao e benvenuto.

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Stradali / Re: Le moto per anziani
« il: 27 Aprile 2020, 14:47:09 »
Caro Val--nel mondo dei motori non c'e' nulla di razionale.
Stiamo assistendo alla produzione di "oggetti" che non hanno piu' nulla a che vedere con i mezzi che noi abbiamo conosciuto e
sperimentato quando eravamo piu' giovani.
Ormai ci avviciniamo ai 200 cv per le moto ed ai 3/400 per le auto e sono capaci di spacciarli per i mezzi piu' ecologici del mondo
perché li "caricano"di orpelli di ogni tipo per contenere l'inquinamento.
E' cambiato il mercato ed i produttori lo seguono(quelli che ci riescono) perché gli altri sono costretti a disputarsi coloro che la
moto la usano ma che non sono in grado economicamente di comperarla.

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Husqvarna / Re: Husqvarna 701 Lr
« il: 26 Aprile 2020, 11:24:53 »
Husqvarna ha "chiuso" il settore moto per dedicarsi completamente alle motoseghe(settore che la vedeva tra i numeri uno al mondo).
Ha poi fatto parte dei tanti marchi "morti" e riesumati dai Castiglioni ed acquistati a prezzo simbolico.
Le moto erano allora delle vere "ciofeche"--i duetempi erano rimasti fermi 20 anni ed i 4t ti si smontavano sotto il sedere.
Ci volle molto impegno per riportarle ad un livello accettabile.
L'errore di Castiglioni fu quello di non credere nel marchio Cagiva che vinceva a man bassa nel cross,enduro e Dakar e invece di
investire nel proprio marchio tentare continuamente di riesumare e rilanciare marchi morti e defunti.
Provoco' un dissanguamento economico dal quale non fu piu' in grado di riprendersi se non cedendo in continuazione rami e marchi
ultimo la cessione di MV ad un gruppo Russo.
Dobbiamo pero' a loro l'esistenza di marchi "defunti"--MV-Gilera-Ducati-Husqvarna-Cagiva-(ex Aermacchi-Harley).

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Presentazioni / Re: Buongiorno !
« il: 24 Aprile 2020, 14:34:58 »
Ciao e benvenuto.
Buon forum.