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Le moto e gli accessori => Enduro racing e dual sport => Altre marche => Topic aperto da: Valchisun - 03 Settembre 2013, 21:36:17
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Contrariamente alle voci che davano per ritirato definitivamente il marchio Husaberg, per essere sostituito dal marchio Husqvarna di recente acquisizione da parte della Ktm, la nuova gamma giallo blu delle ex moto svedesi e' gia' stata presentata in versione 2014:
http://www.moto.it/prove/husaberg-2014.html
salvo che questa sia veramente il canto del cigno del marchio! :SAD: :73:
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Ma dopo tutto il casino fatto da Pierer, chi si fiderebbe a prendere una moto di un marchio dato per morto fino a poco fa? :SAD:
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L'operazione "rimescolo" è prevista per il prossimo anno, dopotutto non si trattava di voci ma di precisazioni fatte alla rete di vendita KTM.. Questa può benissimo essere una manovra di posizionamento di quelle che saranno le Husqvarna a partire dal 2014.
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se i numeri di incremento delle vendite sono esatti, dubito che il prossimo anno sparirà il marchio Husaberg! :96:
...ma io non sono austriaco, quindi magari mi sbaglio a cercare di capirli... :SAD: :arar:
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Fai bene a non provare a capirli, perchè certe volte sono delle vere teste di ... sm442
Il che rende il tentativo veramente difficile e spesso costa abusi di Maalox. :tim:
Comunque, di fatto Husaberg non sparirà, ma si chiamerà... Husqvarna. Che appunto tornerà ad essere Gialla e azzurra come alle sue origini.
Rimarrà lo stabilimento/reparto austriaco, cui verrà solo sostituita l'insegna.
La rete di vendita/assistenza sarà riqualificata e non ci saranno marchi doppi nelle concessionarie. Quindi non si potranno vendere KTM e Husqvarna insieme, ma saranno soggetti a concorrenza.
Motivo: KTM perderà il 59% del mercato enduro, ma gli obiettivi sono quelli di portare oltre il 60% il fatturato consolidato, con marginalità maggiore (oggi a KTM avere il 59% costa un botto). Alla fine è semplice. Rimane da vadare (1) se non cambieranno qualcosa da qui a gennaio (2) se ci riusciranno. proprio conoscendo i tizi con la piumetta sul cappello, sarei tentato di rispndere di no alla prima domanda, e si senza condizioni alla seconda.
Non saranno creativi, ma se partono hanno consumato un esercito di calcolatrici.
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Con la Bajay che li foraggia ad oltranza sono gli unici in questo periodo che hanno soldi da buttare e possono fare "quasi" quel che vogliono..... sm409
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Si , ma i soldi se investiti devono avere un ritorno , altrimenti il giocattolo si rompe . :SAD:
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Finche' c'e' Pierer al timone i capitali indiani sono in buone mani, nel 2013 la Ktm e' stata la prima casa motociclistica europea come moto vendute, credo che sbagli enormi come l'auto X-bow e la Moto Gp se li siano legati al dito! sm409 sm419