Speriamo che a qualche giapponese venga voglia di sviluppare una freeride (in senso lato)...
Tra T-Ride X-Ride e Free-ride c'è proprio l'imbarazzo della scelta su quale bestemmia tirare prima...
Io penso che per la Free Ride 250, come sovente succede, è meglio aspettare la prossima stagione.
Mi spiace dirlo ma pensavo che KTM, alla luce della esperienza sulla 350 ed anche sul motore 250 della EXC, non "toppasse" in questo modo.
Il problema al freno di Titto è clamoroso ed anche è inaccettabile che la gran parte dei clienti lamenti problemi seri di accensione.
Come dicevo nelle note relative al test la moto è ben assemblata e l'impressione generale del prodotto è più che positiva.
Per chi volesse avere informazioni in tempo reale dai possessori di Free Ride 250 esiste un gruppo su Facebook al quale è possibile iscriversi:
freeride 250 owners