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Enduro racing e dual sport / Re: Comparativa Maxienduro: 990 ADV Vs/ XTZ 660 Vs/ F800 GS
« il: 21 Marzo 2011, 23:54:08 »
Credo che l'unica magagna della Gs 800, a quanto dicono tutti, siano le sospensioni troppo morbide e cedevoli per l'utilizzo in off!Pero' mi chiedo, se ci si va' ad infilare in qualche tratto un filo piu' impegnativo, e parlo anche soltanto di pochi metri di passaggio impegnativo e niente di piu', come ci si toglie con una moto da 200 chili se non si e' dei "Catanese"?
Ad esempio esistono dei colli sterrati dalle mie parti, adattissimi ad un ipotetico collegamento tutto sterrato Valle di Susa/sterrate liguri, dove con una moto cosi' andrei con il "pate' d'animo" di finire a terra in mezzo ad una curva stretta dove mi manca il "piedino" e di sfasciare mezza moto, o almeno le sovrastrutture, quindi le bicilindriche "pesanti" le relegherei al solo utilizzo su asfalto o poco piu', molto "poco piu' ".... :'(
Forza che arriviamo a dieci pagine di topic, sarebbe il nuovo record! :06:
Ad esempio esistono dei colli sterrati dalle mie parti, adattissimi ad un ipotetico collegamento tutto sterrato Valle di Susa/sterrate liguri, dove con una moto cosi' andrei con il "pate' d'animo" di finire a terra in mezzo ad una curva stretta dove mi manca il "piedino" e di sfasciare mezza moto, o almeno le sovrastrutture, quindi le bicilindriche "pesanti" le relegherei al solo utilizzo su asfalto o poco piu', molto "poco piu' ".... :'(
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