oggi mi è capitato un inconveniente che spero non capiti a nessuno. Mi è scesa la catena dalla corona(  sm91mi sa che gli è arrivata una botta dai miei stivali perchè ho picchiato con la punta di questi contro un sasso e il tacco deve averla fatta uscire fuori sede) e come se non bastasse si è avvolta attorno al pignone bloccandosi  . Il brutto è che ero proprio in cima a una mulattiera. Per fortuna la ruota posteriore era libera di girare e sono riuscito ad andare a casa di un mio amico dove a forza ho tolto il pignone e ho tirato un po i registri della catena.
Ho controllato e l'albero del pignone non è storto a quanto sembra.

Dite che mi conviene cambiare il trittico?
Me ne sapreste indicare qualcuno a buon prezzo per Sherco 125 in caso?

quasi nessun portatarga è in regola con la legge per tutti gli aspetti.

io i primi tempi mettevo il portatarga che la sherco fornisce assieme alla moto ma pur di non bucare il codino per fissarlo sono ricorso a due camere d'aria che lo reggevano.
dopo una settimana e varie volte che la ruota mi ha mangiato la targa( per fortuna c'erano le camere d'aria se no rompevo anche il codino) ho deciso di togliere tutto.
di conseguenza devo evitare le strade trafficate e passare per strade secondarie o sterrate pregando di non incontrare le :police: :police: :police:.

Auguri di buona pasqua a tutti gli utenti del forum.

                             DA TRIALISTA94

è vero certe volte non riesci a fare cose che hai sempre considerato semplici e prive di difficoltà partendo a freddo. Mentre invece se prendi confidenza con il mezzo e fai ostacoli di difficolta crescente poi ti stupisci di quello che riesci a fare.

fammi mente locale... è a lui che non entravano le marce quest'inverno, perchè aveva rotto la molletta del selettore?

no ero io. lui aveva grippato!

ORE 14:40
Partenza per una motouscita con meta la vetta di una montagna della zona. Eravamo in tre(io, manetta95 e un nostro amico con un Husqvarna WR 125).
La mia moto non girava come al solito ma non gli ho dato peso.

ORE 15:20
Quasi a metà della salita che stiamo affrontando ci fermiamo per far riposare le moto e il nostro amico con il WR è costretto a lasciarci a causa di una  grossa perdita di liquido del radiatore. :c002: :c002: Siamo rimasti in due ma non demordiamo e continuiamo a salire.

Ore 16:00
La mia Sherco comincia a fare i capricci girando scarburatissima a causa di sporcizia all'interno del carburatore :c002: :c002:.
Ci fermiamo e facciamo una foto con il paesaggio ancora un po innevato.

Decidiamo di continuare a salire ma rallentati a causa mia.
Trascorsi 500mt manetta95 si ferma e mi dice che ha problemi al cambio(non riesce più a mettere alcune marce perchè escono da sole subito dopo, certe non entrano neanche) :c002: :c002:
Rassegnati prendiamo la strada del ritorno sm38 sm38(per fortuna tutta in discesa).

grazie dei complimenti  sm400