Le moto da strada non rappresentano un compromesso. Ci vai su strada punto e basta...

Bellissima moto, piaceva molto anche a me. Il vecchio autentico spirito dual, meglio con l'avviamento elettrico...ne trovai una versione E per un mio cugino, se l'è goduta senza mai un problema.
Spero si diffonda nuovamente questo genere di moto

Come va la motoslitta in autostrada?

Le vere moto erano quelle, pura essenzialita' e prestazioni assolute doppie rispetto ad un motore a quattro tempi, con minori complicazioni meccaniche ed un peso bassissimo,  per vendere ricambi e fatturare ore di manutenzione in officina, hanno fatto credere che il due tempi fosse inquinante, mentre e' vero l'esatto contrario

L'esatto contrario?
Il 2t non è quello che fuma e profuma di olio bruciato?

Niente da fare...due cambi olio ravvicinati con Motul 7100 prima ed un semisintetico da supermercato ora, con il quale va anche peggio, non hanno risolto il problema... L'aspetto positivo è che nei circa 2000 km percorsi con tre oli nuovi il motore si sarà ripulito bene...altra cosa, guidando con un filo di gas per non fare slittare la frizione i consumi si sono ridotti alla grande, verso i 25-30 km/litro
Ordino i dischi...

Difficile farla più sgraziata... comunque, bella moto

Io l'ho provata qualche giorno fa, devo dire bella moto. Leggera e svelta, non ho percepito particolari fastidi dai fianchetti ma avendola provata solo su strada il giudizio è relativo. Unica nota stonata due terminali aftermarket della Arrow che facevano un baccano assurdo...

Per togliersi lo sbattimento di organizzare...