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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Altre marche => Topic aperto da: maurrox - 14 Gennaio 2015, 00:08:14
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Sempre alla ricerca della mia prossima moto .. ho incrociato questo articolo veramente interessante su motociciclismo.
http://www.motociclismo.it/ktm-freeride-due-tempi-o-quattro-tempi-moto-56459 (http://www.motociclismo.it/ktm-freeride-due-tempi-o-quattro-tempi-moto-56459)
Il bello dell'articolo e che, nonostante il titolo, non si parla solo di ktm ... ma molto del passaggio mentale che sto compiendo anch'io verso le moto da motoalpinismo. Le sensazioni descritte mi sono sembrate sincere e mi ci sono per così dire riconosciuto ... e così ho pensato di condividerlo.
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Ciaccia quando scrive, scrive dei romanzi a puntate, delle telenovele "non" a puntate, ma di solito ci azzecca sempre!
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l'articolo è molto interessante e tocca molti argomenti problematici per chi pratica motoalpinismo
Avendo la Freeride 4T posso solo aggiungere che rispetto alle trial e all T-Ride ha il solo difetto di avere il passo un po troppo lungo, ed in certi tornanti non si riesce a chiudere la curva, specie in discesa o se si è stanchi...in salita invece alzando l'anteriore al limite si rischia solo un 180°! :333:
...però vorrei provare almeno una volta la 2t per testare che "bestia" è :SAD:
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È vero, tocca proprio molti punti importanti e interessanti per chi cerca di avvicinarsi al motoalpinismo e Ciaccia ha affrontato il discorso in un modo che ho apprezzato molto ... odio quelli che scrivono col tono di so tutto mi!
Tra l'altro ho trovato l'articolo cercando informazioni sul rumore di queste moto!!
All'inizio non ci pensavo anche perchè il rumore della mia bestiolina è veramente gasante ... ma quando sei in mezzo al bosco o passi vicino a persone che camminano non dispiacerebbe avere un impatto sonoro diverso.
Ho cercato nel forum ma non ho trovato l'informazione che mi serviva ... in generale è più rumoroso un 4T o un 2T? ... la mia impressione anche dai video e da qualche accenno sparso per il web è che con marmitte originali i 2T siano moooolto più silenziosi ... mi sbaglio?
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In linea generale, in configurazione originale, il 2T è più rumoroso.
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Sulla rumorosità ci sono delle soggettività molto ampie, e oggettività poche, moto in regola , specie tra gli enduro, ancora meno.
Di fatto molti giudicano in genrale più fastidioso il rumore di un enduro 2T che di un 4t.
E' anche vero però, che come giri l'angolo nel bosco il rumore 2T lo percepisci poco,sparisce subito e non da più fastidio a nessuno
Una moto 4t "aperta" invece rimbomba per tutta la valle ed è percepibilissima anche a elevate distanze.
Credo sia questione di frequenze.
Ciao
Bibo
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Il 2t sembra più rumoroso di meccanica, sarà l'espansione...
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... vedi te!! Avrei detto il contrario ...
Devo assolutamente venire ad uno dei vostri "raduni" per sentire un po' di motorette in funzione.
Grazie intanto delle opinioni.
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io direi che la "rumorosità" dipende più dalla meccanica e dal silenziatore che dai "tempi".... :SAD:
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Il suono del due tempi e' musica sinfonica......
(http://www.minci.gob.ve/wp-content/uploads/2012/07/orquesta-sinfonica-simon-bolivar.jpg)
il quattro tempi:
(http://www.spritz.it/gallery/blogs/immagini/34125/immagine%20divertente%20Culo%20in%20moto.jpg)
molto meno.... :57:
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Sarà...però il tanfo che ne deriva sembra proprio provenire da qui
(http://www.spritz.it/gallery/blogs/immagini/34125/immagine%20divertente%20Culo%20in%20moto.jpg)
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Ha ha ha ... dove l'hai trovato fuori il tedescone??
... comunque scherzi a parte ho ascoltato per quel che valgono un (bel) po' di video su youtube ed ho avuto l'impressione che come dice vin-lap io direi che la "rumorosità" dipende più dalla meccanica e dal silenziatore che dai "tempi".... :SAD:
... e tutte ste pippe invernali ... perchè (lo confesso) a forza di sentirvi decantare le doti dei veri trial mi sono intrippato con un paio di scorpa sy 250 2T che ho trovato su subito all'unica cifra che per me è abbordabile cioè sotto i 1500 ...
Così mi sono ascolato un po' di sound e mentre mi piace molto quel pop pop pop sommesso dei 2T ai bassi regimi ho trovato fastidioso agli alti giri una specie di forte fischio meccanico ... zzzzzzz ... chissà ... forse bisogna proprio crearla sta sezione pippe mentali!!
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Se non ti piace il "profumo" del 2t, considera che con il trial te lo respiri tutto dato che spesso ti ritrovi fermo o a bassissime velocità e quindi avvolto dalla nube :SAD:
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.. e questo è l'altro problema!
Su un'altro thread del forum leggevo che il fumo è tutta questione di olio: qualità e quantità e volendo si può praticamente eliminare ... ci contavo!!
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In determinate condizioni, comunque non sempre, il fumo lo puo eliminare, ma la puzza mai. E neppure quel trillo isterico.
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Il fumo senza rischiare lo si elimina in un modo solo, con una moto 2t a iniezione elettronica.
le restanti soluziono sono più o meno a rischio, poi sta a ognuno provare a rischiare o provare a capire quanto le case si parino il didietro e quanto si possa scendere in percentuale con l'olio.
Ciao!
Bibo
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... finalmente una definizione perfetta ... !!
... E neppure quel trillo isterico.
Io l'ho sentito solo sui video ma è effettivamente fastidioso almeno quanto è simpatico il borbottare basso al minimo!!