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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: madmax56 - 01 Dicembre 2011, 19:25:46
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magari a pochi interesserà questo post, però per me ha un sapore particolare.
l'ho cercata per mari e per monti, ho sognato di riaverla e di poterla ancora cavalcare, erano 34 anni che non la vedevo...... ed ora.... ECCOLA, sta prendendo forma....
si la moto che avevo quando avevo 20 anni, l'avevo persa ed ora, proprio quella non una simile, è nel mio garage! smrij
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eccola ancora nuda, con le parti essenziali, è lei, ..... no non vi dico chi è, indovinatelo, io nel frattempo vi terrò aggiornati dei vari passi verso il termine del lavoro, sperando che riesca nel migliore dei modi.
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quì già si capisce chie è, non però il suo cuore quanto è grosso.
alla prossima.... :s_hi:
max.
sm427
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kappa 125/175 - 74? sm17
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Complimenti, un restauro veramente ottimale!!
potresti dire che moto è?
Ciao
MAtteo
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sono davvero contento per te, Max.
il ritrovare oggetti che ci hanno segnato in gioventù è un emozione grande, ti auguro non solo di poterla restaurare al meglio, ma di poterla ancora utilizzare e, insieme a lei, tornare ancora un po bambino.
smbrv
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Bella Max :baci:
Io sò cosè ma non lo dico! :hee20hee20hee:
Poi me la farai provare! adoremus
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scatola filtro tipo KTM....ma i Marzocchi dietro? sm17
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smbrv sono passati tanti anni, ma queste me le ricordo tutte: il k, lo zundapp, il puch e poi SWM 125 silver vase, fantic 125, mav, laverda, qualche gori, ancillotti, guazzoni, mazzilli, bultaco, l'elmeca (te lo ricordi l'elmeca?): elettromeccanica cafasse in provincia di torino, facevano pompe della benzina, han preso la Gilera ed è uscita l'elmeca, ma quante ce n'erano?
Troppo bello
sm419
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Ci ho perso una cena a pensare a sta moto, giuro! Dai sparo KTM 125 GS con ammortizzatori non originali (non montava Bilstein?) anche se rimane il dubbio del telaio sotto serbatoio, lo ricordo rotondo. Per il resto un 1972, massimo 73 dato che poi hanno abbandonato i Sachs, se ricordo giusto. Il taglio delle alette è anche quello ktm, davanti una ceriani da 32. Parafanghi in acciaio, plastica anni successivi. Quante ne ho cannate? sm444
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C'era la Ancillotti, la Mazzilli, la M.a.v., la Rond Sachs, la Simonini, la Guazzoni, la Gori, la Accossato, la Barbiero, la M.a.e.r., la Bompani, l'Aspes, la Tecnomoto,la Gabor C.m.k., la T.g.m., l'Elmeca, la Kramer, la Dkw, la Muller-Zundapp, la Fantic Motor. la Swm, mi fermo o vado avanti?
La gran parte meteore, piccole aziende artigianali, molte sono durate lo spazio di cinque o sei anni, l'arrivo delle case giapponesi e della moda della Vespa Primavera ha spazzato via tutto quel ben di Dio di imprenditoria, di passione e di lavorazioni artigianali, tutte cose che fanno a pugni con il fare quadrare i conti, purtroppo! :73:
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vabbè, dai, vi svelo il mistero:
KTM 100 ANNO 1976
in quell'anno, uscì il motore 125 ktm, ma il 100 rimase ancora con il sachs. :approv:
questa è la moto che mi comprai a quel tempo, aveva ceriani 35 front e marzocchi ag1 rear.
la sto ricostruendo e tra non molto sarà terminata e potrò ammirarla bella così come quando nacque. sm426
alla prossima puntata.....
max.
sm427
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alla 100 non avrei mai pensato... :73:
Poi ce la fai provare? sm412
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I complimenti sono d'obbligo smbrv,vedere rinascere a nuova vita una moto che magari era da tempo abbandonata a se stessa,mi fa sempre piacere.Aspetto il risultato finale. PS:il sachs e il 7 marce?
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Io avevo la stessa moto nella versione 125....l'ho venduta per 500.000 lire nel 1979 per comprarmi un Fantic 240. Il rivenditore l'ha venduta il giorno successivo. Grave errore, dovevo tenerla!!!! Da allora ci penso sempre. Seguirò il tuo restauro con passione e attenzione....è come rincontrare il primo amore. Auguri.
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Alex, sicuramente no!
Non per mala volonta' ma perche' questa moto e' destinata a divenire un soprammobile, per cui penso che la mettero' in moto giusto per sentirne la voce, poi vuotato il carburatore ed il serbatoio se ne andra' a riposare in una stanza al caldo.
Questa e' la sua destinazione.
Tutte le moto che posseggo, non sono mai state accese, una volta terminate, il gioco e' finito!
Comunque, speriamo che il lavoro riesca bene, una volta terminata ne postero' un servizio da vera diva. sm400
Mac.
sm427 sm427 sm427
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Alex, sicuramente no!
Non per mala volonta' ma perche' questa moto e' destinata a divenire un soprammobile, per cui penso che la mettero' in moto giusto per sentirne la voce, poi vuotato il carburatore ed il serbatoio se ne andra' a riposare in una stanza al caldo.
Questa e' la sua destinazione.
Tutte le moto che posseggo, non sono mai state accese, una volta terminate, il gioco e' finito!
Comunque, speriamo che il lavoro riesca bene, una volta terminata ne postero' un servizio da vera diva. sm400
Mac.
sm427 sm427 sm427
:73: :73: :73: meno male che la Bruni ha scelto Sarkozy e non te, altrimenti le avresti fatto la ceretta e poi l'avresti relegata su un divano con la copertina sopra....non dico che avresti dovuto farla provare agli amici (anche se sicuramente qualcuno un giro lì ce l'aveva già fatto) ma almeno na botta di pedivella ogni tanto, sai com'è....
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Carla' e' piu mummificata di Belfagor, il fantasma del Louvre:
Carla' e' quella alla Vs. sinistra:
(http://www.live2times.com/imgupload/event/10666/070810120814/normal/belphegor-ou-le-fantome-du-louvrebelphegortv03-.jpg)
sm453 sm453 sm453 :57:
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Ok, ma potendo scegliere tra carlà e Angie, a quale delle due daresti una bottina?
(http://www.sorrentosposi.it/userfiles/image/CarlaBruni.jpg) (http://static.guim.co.uk/sys-images/Guardian/Pix/pictures/2010/5/21/1274471924350/Angela-Merkel--006.jpg)
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Tutte le moto che posseggo, non sono mai state accese, una volta terminate, il gioco e' finito!
Che tristezza però :73:
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Carla' adesso e' diventata anche lei una c...ona inc....bile! sm453 sm453 :57:
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Ciao, Alex.
Quello che ho scritto e' la verita', pero' giusto per spiegare, le moto una volta terminate, non le accendo perche' almeno cosi' non devo poi vuotare il carburatore, il serbatoio; non le uso perche' cerco di restaurarle con i componenti che c'erano in quel tempo, a cominciare dalle gomme; una gomma metzeler six days 4,00x18 nuova, ora e' introvabile, non ha praticamente prezzo ed inoltre dopo tanti anni, per una reazione chimica la mescola diventa dura e fragile, per cui anche solo usandola una volta si consumano i tasselli in modo esponenziale...
Altra cosa, se non avessi altre moto, allora magari... Ma avendo il beta posso comunque uscire in off senza problemi e senza rischiare di far danni.
Comunque, per la Bruni, si, magari le avrei fatto una ceretta ma non solo quello e sicuramente non l'avrei messa a riposare sotto una coperta, quella e' un animale da letto e cosi' va usata.
Max.
sm427
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...se vengo a trovarti mi metto una manata di fango in tasca e te lo conzo io il soprammobile! sm421
Mica tifo al Genoa del Subbuteo! smche :festa:
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...se vengo a trovarti mi metto una manata di fango in tasca e te lo conzo io il soprammobile! sm421
sm444 sm444 sm444 mi hai fatto cappottare! sm453
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..... il solito ge noao!!!!
max.
sm427
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PS:il sachs è il 7 marce?
No, per fortuna no!
Col 7 marce SWM ci aveva quasi rimesso le penne, poi per fortuna sono passati al Rotax
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la ktm negli anni di errori ne ha commessi molti, tantè che all'inizio degli anni 2000 rischiò il fallimento; però non hanno mai creduto nel sachs seven, infatti lo ha precedettero costruendosi i motori in proprio. smbrv
penso che sia stata l'unica casa a fare questo, tutte le altre o sono fallite oppure si sono affidate ai motori rotax. sm427
non credo che le case siano fallite per la sola responsabilità del seven, che era comunque un motore già vecchio alla nascita, con dimensionamento per le cilindrate maggiori e conseguente penalizzazione delle 125, credo che sia stata una enorme contrazione dei mercati e l'inizio una grande lotta alle moto da fuoristrada che peraltro continua tutt'oggi. sm421
max.
sm427
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Il motore Sachs a sette marce, che sulla carta doveva rivoluzionare il mondo delle moto da regolarita', si diceva che fosse stato il primo motore ad essere prodotto con l'ausilio del computer, probabilmente quel computer era gia' stato infettato da uno dei primi virus.... sm404 , perche' sull'Swm Silver Vase 250 di un mio amico, cioe' questo:
(http://www.motoinfo.it/public/images/motodepoca/B.jpg)
Il motore girava perennemente ingolfato ed aveva delle vibrazioni terrificanti, lo vendette poi di disperazione dopo qualche centinaia di candele cambiate!
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In quel periodo la ktm ha avuto il coraggio e la lungimiranza di costruirsi il motore il proprio, questa capacità di vedere avanti ha sempre caratterizzato la casa austriaca e fino ad ora gli ha permesso di sopravvivere ai periodi bui, come quando è stata la prima ad introdurre il motorino di avviamento nel 4T da regolarità.
Una azienda che nei momenti di forte crisi ha sempre puntato sull'innovazione e sulle competizioni, un insegnamento che non potrebbe essere più attuale in questo periodo, in tutti i campi della produzione industriale e del lavoro in genere, soprattutto nel nostro paese.
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Il motore Sachs a sette marce, che sulla carta doveva rivoluzionare il mondo delle moto da regolarita', si diceva che fosse stato il primo motore ad essere prodotto con l'ausilio del computer, probabilmente quel computer era gia' stato infettato da uno dei primi virus.... sm404 , perche' sull'Swm Silver Vase 250 di un mio amico, cioe' questo:
(http://www.motoinfo.it/public/images/motodepoca/B.jpg)
Il motore girava perennemente ingolfato ed aveva delle vibrazioni terrificanti, lo vendette poi di disperazione dopo qualche centinaia di candele cambiate!
Confermo!
E fu un peccato perchè il telaio della SWM, paragonato ai "cancielli" dell'epoca, era davvero molto buono.
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altro passo verso la meta....
(http://img823.imageshack.us/img823/2705/img0090ko.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/823/img0090ko.jpg/)
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(http://www.imageshark.in/out.php/t9139_IMG0091.JPG) (http://www.imageshark.in/show.php/9139_IMG0091.JPG.html)
max.
sm427
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... work in progress....
(http://img705.imageshack.us/img705/2452/img0099ul.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/705/img0099ul.jpg/)
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... piano piano prende forma.
max.
sm427
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questa me la vengo a vedere ! :72:
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Rispetto per tutte le case motociclistiche, ma grande ammirazione per le (pochissime) che sono sopravvissute fino ai giorni nostri, superando enormi difficoltà e cercando di competere in un mercato non propriamente così facile e redditizio.
Come diceva Valchi, abbiamo perso un patrimonio di genialità, grandi competenze e di passione.
Qualcuno è tornato o stà tornando proprio grazie alla passione dei singoli imprenditori.
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Vedo che hai il mitico comando dell'acceleratore della Magura e i copribraccialetti delle leve al manubrio originali, c'e' pure lo starter a leva sul manubrio, tutto originale! smbrv smbrv smbrv
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ciao. per ricostruire questa moto, la Mia moto, sto vuotando e ribaltando armadi, sottoscala, ecc. alla ricerca di ogni possibile componente originale.
alla fine, se tutto va come spero, ne uscirà una moto che avrà una livrea leggermente differente dalle originali ma sto cercando di rifarla come era e la usavo in quegli anni, sarà il mio ricordo della gioventù, non la userò mai, diverrà un soprammobile.
che ci vuoi fare, i RICORDI sono duri da scalzare.
max.
sm427
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smbrv smbrv
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... oggi, si è messa le scarpe ... ed anche il berretto....
(http://img46.imageshack.us/img46/8035/fotorn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/46/fotorn.jpg/)
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max. sm400
sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427 sm427
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Porcacciazzozza...fa quasi sesso e non ha ancora la sella.... sm400
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Meravigliosa!
Non è l'immortale "celestina" ma meravigliosa anche questa.
smbrv
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Meravigliosa!
Non è l'immortale "celestina" ma meravigliosa anche questa.
smbrv
di celestine ne ha a iosa...
ma questa è speciale perché era la SUA. :72:
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Io comincio a sbavare sm91
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Lavoro stupendo e mooolto curato.
E' nuova e sembra appena uscita dalla catena di montaggio.
Bravo.
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ma questa è speciale perché era la SUA. :72:
La SUA di chi, Mauro Miele? sm17
PS: quelle protezioni bianche sul serbatoio sono necessarie alla originalità? :73:
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ma questa è speciale perché era la SUA. :72:
La SUA di chi, Mauro Miele? sm17
PS: quelle protezioni bianche sul serbatoio sono necessarie alla originalità? :73:
sua di madmax, e la sta rimettendo esattamente com' era quando la usava.
in parole povere per lui è un ricordo non glie ne frega nulla se è un po diversa dalle altre la vuole proprio cosi! :72:
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Grazie Diego, sono andato a rivedermi il post iniziale, ed effettivamente questo "piccolo" particolare mi era sfuggito. E tutto acquista molto più valore (intrinseco).
Son contento per Max.
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...ti sto aspettando... :hehe:
(http://www.terraligure.it/blog/maiale.jpg)
...però sm29 neanche quando l'hanno fatta era così bellina! sm414
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... questa moto, avrà due " vestiti", quello originale ( parafango anteriore in abs e serbatioi con scritte standard) per le pratiche di iscrizione fmi e reimmatricolazione, poi avrà quello personalizzato composto da parafango stilmotor anteriore e grafiche sul serbatoio per renderla identica a com'era nel 1976 .
speriamo di riuscire a compiere l'impresa...
del resto, non mi importa del valore che avrà questa moto in futuro, quello che sto facendo è di ricondizionarla al nuovo com'era quando la comprai .
diciamo che è un ricordo di gioventù.
due erano le moto che avevo due sono quelle che ho:
ancillotti sachs 50 5m 1973
ktm 100 sachs 1976
max. sm400
sm427
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Qui si vede la mano di un vero restauratore,a me le lucidature non vengono cosi' bene.La moto e' stupenda anche con le personalizzazioni che ne fanno un modello unico.Devo dire che una cosa mi ha inquietato:sullo sfondo c'e' un FANTASMA...........Mistero!!!!!! sm452
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Già, che usi per lucidare in quel modo, Max? Tempo e olio di gomito a parte, intendo...
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Qui si vede la mano di un vero restauratore,a me le lucidature non vengono cosi' bene.La moto e' stupenda anche con le personalizzazioni che ne fanno un modello unico.Devo dire che una cosa mi ha inquietato:sullo sfondo c'e' un FANTASMA...........Mistero!!!!!! sm452
il fantasma è il max da giovane.... sm413
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.... oggi non ho resistito, mancano ancora piccoli dettagli che sono in arrivo ma diciamo che il grosso del lavoro è compiuto.
(http://img831.imageshack.us/img831/4694/img0115mh.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/831/img0115mh.jpg/)
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(http://img97.imageshack.us/img97/4948/img0116du.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/97/img0116du.jpg/)
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la sua linea e le sue forme sono ora complete.
non appena le ultime finiture saranno terminate, allora si, che il lavoro sarà completo.
a voi le critiche.
max.
sm427
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davanti a sto gioiello che posso dire, se non che a me piace molto più di quelle di adesso? :baci:
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davanti a sto gioiello che posso dire, se non che a me piace molto più di quelle di adesso? :baci:
smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv
sm419 ...la penso anche io come Alex :PDT_Armataz_01_37:
...effettivamente ora sarebbe un peccato sporcarla... :93: sm441
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Parte? :bins:
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per ora non va in moto, non è terminata e manca ancora l'accensione ( tra tutte le cose che ho in casa mi manca propio una motoplat.... :73:), arriverà dopo natale; comunque non mi manca il lavoro di rifinitura...
quando e se partirà, cercherò di postarne la voce, promesso.
@ alex: guarda che non è eccessivamente lucida, merito delle luci nell'officinetta, comunque per lucidare l'alluminio uso un prodotto acquistato dal medesimo venditore della tancherite e mi pare che vada bene, poi per le vernici e le plastiche uso il soliti leka time. tutto condito con olio di gomito.
max.
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Bellissima non c'e' che dire! sm419 smbrv smbrv smbrv ! Pero' non mi ricordo che il serbatoio avesse quella parte bianca davanti alla sella...... sm17
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Molto meglio della Macchina del Tempo.
Quella cinghia lì sul serbatoio poi :baci:
sm419
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Bellissima....direi ancora più bella dell'originale! smbrv Chissà se un giorno anche io non ritrovi la mia GS 125 azzurra. Ne ero talmente innamorato che andavo a guardarla prima di andare a letto.
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Bellissima....direi ancora più bella dell'originale! smbrv Chissà se un giorno anche io non ritrovi la mia GS 125 azzurra. Ne ero talmente innamorato che andavo a guardarla prima di andare a letto.
Celestina, please, si dice celestina sm444 sm444 sm444 :siga:
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Capolavoro
Complimenti davvero.
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Max, mi ha fatto battere il cuore!
Io avevo il 250 del '76!!
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smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv.....che dire di più è uno SPETTACOLOOOOOO!!!!!!!!!!!
:PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37: :PDT_Armataz_01_37:
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.... ed eccola appena terminata, in tutto il suo splendore.
manca solo di accenderla, prossimamente....
(http://img840.imageshack.us/img840/7674/img0131hn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/840/img0131hn.jpg/)
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..e qui, com'era al tempo in azione, 1976 , abbiate guazzone prova del trofeo fmi di regolarità.
(http://img577.imageshack.us/img577/8398/img0130sx.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/577/img0130sx.jpg/)
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alla prossima.
max.
sm427
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adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus
:PDT_Armataz_01_37: MAX, par quasi di vederci l'amore che ci hai messo smbrv
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ai tempi è stato il sogno della mia vita!! sm29
max.
sm427
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E' una foto che ho messo altre volte....anche per me al tempo era un sogno!!
(http://www.motoalpinismo.it/joomla/fotovarie/Bert76.jpg)
Ne ho avute diverse di KTM ma la gioia della prima è stata irripetibile
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bravo bert.
è bello condividere i sogni!
max.
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Complimenti davvero!Sembra appena uscita adesso dallo stabilimento di MadMaxinghoffen...... smbrv smbrv smbrv
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Bellissima.
Me la presteresti per il prossimo Motocimento? :bins:
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sm419
vi invidio un poco quello che per voi era un sogno realizzato, per me lo è stato per molti più anni...
La prima moto da "fuoristrada" è stata la Alp 200 (del 2001 e di 3°mano) che avevo preso nel 2007! :93:
...ma riuscire a condividere ora con voi gli stessi percorsi...è il coronamento del mio sogno iniziato da ragazzino e rimasto tale per troppo tempo! :singing:
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Che bella, sm419
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Me la presteresti per il prossimo Motocimento? :bins:
Max risponde sempre... come mai stavolta no? :hee20hee20hee:
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minchia!!! non l'avevo letta....
NON CI PENSO NEANCHE A PRESTARLA!!!!!
dopo tutta la fatica che ho fatto per riportarla a questo livello... :pernacchia:
max.
sm427
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oggi non posto nuove foto..... però cercherò di postare un'emozione.
è successo ed è stato come un salto nel passato, ore 15 la stella ha ripreso ad ardere!
mi sono passati davanti agli occhi tutti i momenti di quel passato, i rumori, gli odori e le vibrazioni.
sono riuscito a metterla in moto, ho dovuto spingerla e quando è partita non la riuscivo più a fermare, i freni.... quello che sono, la frizione che non staccava .... ed io a rincorrerla ed a cercare di fermare la belva inferocita... sm454
fino a che il portone dell'officina ci ha fermati... che paura, che fiatone!!!! ma che emozione!! sm413
poi, dopo un attimo lungo come un anno, per riprendermi dallo spavento...... via ancora a spingere ed ecco che il motore si riavvia. un giro rapido in cortile con la mano dell'acceleratore che tremava dall'emozione e finalmente anche la frizione riprende a funzionare, che bello assaporare quel cambio con la corsa lunga e con la precisione di una scopa, che bello sentire ancora la voce dello scarico e le risonanze del cilindro, che bello averla ancora lì. :72:
l'ho spenta, tremante e pieno di timori, ci sarà l'olio nel motore? la miscela non sarà troppo magra? non si sarà rovinato qualcosa durante le prove?
no! tutto a posto, serve solo una buona carburazione. presto sarà fatta e presto risentirò la sua voce.
buon natale!
max.
sm427
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Max l'emozione l'hai trasmessa....eccome!!
sm440
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accidenti se c'è riuscito! E son contento che abbia potuto provarla. A me non succederà mai. proprio vero che le moto si comprano, non si vendono!
ma a lamberto che jio dico a ffà.... :hee20hee20hee:
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sm442
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Come dico sempre io, di moto che lasciano un segno indelebile nella stora della motocicletta ce se sono poche, bisogna avere il "fiuto" di comprare proprio quelle, e di sicuro sono moto che anche se verranno vendute lasceranno un bellissimo ricordo di loro, vuoi per la loro linea, per le loro prestazioni o perche' hanno rappresentato una svolta per le loro innovazioni, a questo proposito, mi ricordo il primo Caballlero Super 50, il primo cinquantino da fuoristrada che ha creato una "tendenza" per i quattordicenni, il Ktm Gs 125 motore Sachs perche' anche lui e' stato un "mito" per i sedicenni, la Montesa Cota 247 per la linea innovativa e per l'inizio del diffondersi della moto da trial, per le moto stradali mi viene in mente la Guzzi 750 Le Mans, la Honda Cb 750 a quattro cilindri dopo la quale niente fu piu' lo stesso, il Bmw R 80 Gs la prima vera bicilindrica da fuoristrada, la Africa Twin 650 Rd 03, la Ktm Lc8 Adventure, la Montesa Cota 250 4 Rt e via discorrendo....di sicuro ne dimentico parecchie! sm17
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fiuto, innovazioni, tendenza... stavolta non concordo caro sergio. Max, immagino, (hobby a parte) avrà avuto sensazioni del tutto personali, interiori per così dire, ritrovando quella moto e riportandola a quel che era. Un valore intrinseco, insomma. E quello che, pur sapendolo ingiusto, gli invidio un po'.
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postare un'emozione, un' impresa difficilissima se non impossibile, per me che ho visto nascere quella moto negli anni '70, pure non avendola mai posseduta, è stato facile ricordare quelle meravigliose sensazioni che così bene ci hai descritto smbrv
E' una cosa strana, non ricordi cosa hai fatto ieri, poi vedi una fotografia, leggi una bella storia e ti accorgi che il cervello ti funziona ancora benissimo - vivendo la vita di tutti i giorni in questo mondo all' incontrario, azzo!, ogni tanto qualche dubbio ti viene sm444 - e la tua mente ricorda ancora tutto quanto in modo molto distinto e nitido, molto meglio di una fotografia ad altissima risoluzione.
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Forse non mi sono spiegato bene, a volte viene istintivo andarsi a scegliere una moto che molto probabilmente lascera' il "segno" nella storia, ma non e' necessario ed soltanto una conseguenza di una scelta indovinata, l'importante e' che a te dia delle emozioni, possibilmente anche FORTI!
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sm419 Max!
...grazie per averci reso partecipi di questa bella soddisfazione! sm08
la tua moto l'abbiamo sentita un po nostra...e penso che molti di noi si siano immedesimati nella tua soddisfazione! sm440
:PDT_Armataz_01_37:
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Giusto! :PDT_Armataz_01_37: e in quanto nostra, avanziamo un giretto a testa. Io per esempio son sempre stato curioso: il 100 riesce a farle bene, le penne?
Non vedo l'ora.... sm444
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Giusto! :PDT_Armataz_01_37: e in quanto nostra, avanziamo un giretto a testa. Io per esempio son sempre stato curioso: il 100 riesce a farle bene, le penne?
Non vedo l'ora.... sm444
Calma! fate la fila , io l'ho prenotata prima per il Motocimento, a proposito Max mi raccomando la carburazione sm413 :bins:
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le penne? sono la morte sua sm08..con il forcellone da 20cm. sm444 sm444
per lo stoppie...... ti consiglio di lasciar perdere....... :bins:
:siga:
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e bravo Max.
Dopo un annata schifosa almeno sei riuscito a farti un regalo di Natale, anzi IL regalo di Natale.
un mezzo meccanico che per te va ben oltre il metallo, ma vive nei tuoi ricordi da ragazzo, i tuoi sogni da bambino.
E come tutti i Natali che si rispettino questo ti fa ritornare un po bambino, e ti auguro con tutto il cuore che ti porti anche tanta serenità.
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.... non smetto di cercare il meglio per Lei.... sm409
ho trovato finalmente un bing 26 NUOVO!!!! almeno così tutti i problemi di carburazione verranno risolti.
aspettiamo che arrivi....
max.
sm427
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Ottimo, così kappa farà un figurone! Sperimo che non le ranchi via una pedana, al Motocimento, che poi le penne mi vengono sbilanciate :bins:
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sm41
max.
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sm41
max.
Se non mi fai fare due o tre impennate ........................ ti cancello dalle mie amicizie!! :hehe: :baci:
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ha detto che ci lascia fare solo pietraie impestate... :hehe:
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Tanto per stimolare la fantasia ed i ricordi inserisco la foto della mia KTM Gs 125 Sachs in piena azione...
(http://img27.imageshack.us/img27/9494/ktm2c.jpg)
Ti ho sistemato il link - Alex
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questa discussione l'ha iniziata così: "magari a pochi interesserà questo post" sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444
siamo a pagina 7 sm414 sm413
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l'ho vista, ghisa.!
è della stessaserie della mia!!!
aspettiamo che alex sistemi il link...
marc, non pensavo minimamente che interessasse aqualcuno la mia motina, evidentemente siamo accomunati dagli stessi interessi e tanti anche dalla stessa generazione ...... si, di FENOMENI!
condivido gli scritti di altri, questo sta diventando non un forum ma un bar virtuale, dove tanti amici si ritrovano per scambiarsi le più disparate opinioni.
ragazzi, non perdiamo questa nostra ricchezza!
max.
sm427
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non possiamo perderla, perchè quella ricchezza siamo noi stessi. :72:
E non è sboronaggine, se non avessimo piacere di quel che condividiamo saremmo tutti altrove, no? :grazie:
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questa discussione l'ha iniziata così: "magari a pochi interesserà questo post" sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444 sm444
siamo a pagina 7 sm414 sm413
Perchè nonostante sia un po' burbero, ............. gli vogliamo bene!! :hehe: :pernacchia:
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Ottimo, così kappa farà un figurone! Sperimo che non le ranchi via una pedana, al Motocimento, che poi le penne mi vengono sbilanciate :bins:
State tranquilli. L'ultima volta che ho fatto il Motocimento con una moto d'epoca
nel giro di un paio di anni sono riusciti a rimetterla in sesto. sm444
.... era una Aprilia :hehe: :bins:
(http://img859.imageshack.us/img859/3481/7mcgr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/859/7mcgr.jpg/)
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spettacolare e ancor più glamour delle KTM sm13 vista la specificità del pezzo
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Ottimo, così kappa farà un figurone! Sperimo che non le ranchi via una pedana, al Motocimento, che poi le penne mi vengono sbilanciate :bins:
State tranquilli. L'ultima volta che ho fatto il Motocimento con una moto d'epoca
nel giro di un paio di anni sono riusciti a rimetterla in sesto. sm444
.... era una Aprilia :hehe: :bins:
(http://img859.imageshack.us/img859/3481/7mcgr.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/859/7mcgr.jpg/)
Bella sta motoretta!! smbrv sm419
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Ricordo però con soddisfazione che, in alcuni tratti veramente duri, guidando con tutta la forza della disperazione (dovuta al fatto che se ti fermavi in salita non potevi assolutamente ripartire) ho sorpassato fior di pilotoni da motocavalcata con 450 o 300 nuovi di pacca.
Eri entrato in sintonia con il mezzo!! sm403 ............ Comunque non è semplice guidare moto d'epoca ! .......... Ci vuole un pilota che sia dell'epoca! :72: ............... Io ad esempio mi trovo subito bene con le moto d'epoca!! sm453 :hee20hee20hee:
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Ho fatto un pò di casino con i messaggi sm17
Comunque ora la moto riposa in tutta tranquillità con
il suo nuovo proprietario che si guarda bene dall' utilizzarla.
(http://img412.imageshack.us/img412/4466/723806.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/412/723806.jpg/)
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ed ecco che finalment, per la gioia di grandi e piccini, il lavoro è terminato.
ecco le foto scattate ieri da spedire per le operazioni di reimmatricolazione:
(http://img194.imageshack.us/img194/8632/dsc2396m.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsc2396m.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img535.imageshack.us/img535/9527/dsc2397c.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/535/dsc2397c.jpg/)
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(http://img841.imageshack.us/img841/3383/dsc2398rd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/841/dsc2398rd.jpg/)
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(http://img641.imageshack.us/img641/2570/dsc2400w.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc2400w.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
tra qualche mese, avrà una nuova targa ed il parto sarà compiuto.
max.
sm427
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Troppo bella Max!! :baci: ...................... Ma sei capace ancora di andare con una moto del genere?? :hehe:
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pistola!.... non è fatta per essere usata, riposerà al calduccio in casa come un bel soprammobile.
durante la sua vita, ne ha già passate a sufficienza, ora almeno lei potrà godere della pensione.... sm454
max.
sm427
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ma portala fuori, falla cantare! La pensione in poltrona dura poco per chi è abituato a correre.... sm444
Ma la metterai in salotto? :57:
PS: è tutta invidia, lo ammetto...
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Max, sei il Tony Bou dei restauratori! smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv smbrv adoremus adoremus adoremus adoremus adoremus
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...ma originariamente aveva quel bel "mammuth" di connessioni elettriche sul lato destro sopra al carburatore? sm416
le sm454 le facevano anche loro... sm427 sm403
:hehe:
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...ma originariamente aveva quel bel "mammuth" di connessioni elettriche sul lato destro sopra al carburatore? sm416
le sm454 le facevano anche loro... sm427 sm403
:hehe:
pensa che come ho visto dal vivo quel mammouth mi stavo preparando spiritualmente per prenderlo per il ciapet a iosa, lui se ne è accorto e me lo ha spiegato subito! sm414
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sm419 sm419 sm419.Comunque un giro per sterrate e boschi lo farei. sm471
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(http://img210.imageshack.us/img210/6636/chespettacolovalentinor.jpg)
sm419
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Max è bellissima!!!!!!!
Complimenti.
Lamberto
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Anche questa è bellissima!!!!!
Veramente complimenti.
Quanto ci mettono per immatricolarla?
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tra le varie trafile burocratiche, ci vorranno almeno 6 mesi.
max