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Le moto e gli accessori => Altre moto => Stradali => Topic aperto da: Valchisun - 01 Aprile 2014, 00:08:47
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http://www.cycleworld.com/2014/03/31/bmw-r1200gs-vs-ktm-1190-adventure-vs-suzuki-v-strom-1000-abs-comparison-test-review-photos-specifications/
"and fires from corner to corner on backs roads like it has a rocket stuck up its tail"
sm472 sm472 sm472
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Non sei ancora convintodi quel che hai comprato? :arar:
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Niente di nuovo, filosofie diverse.
Credo che se l'avessero fatta più bella (soprattutto la parte serbatoio-convogliatori, la più caratterizzante in una moto) in Italia ne avrebbero vendute assai di più.
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Effettivmente non ha una linea che "muove l'anima", purtroppo il marketing ha imbrigliato la creativita' del designer Kiska e quelli sono i risultati.... :73:
Il problema della Ktm e' che di moto da consegnare ne ha pochissime, c'e' gente che ha aspettato il 1190 piu' di un anno e quest'anno sara' uguale, non hanno nessuna intenzione di aumentare le linee di produzione a Mattighofen e a loro va' bene cosi' con il risultato di non saturare il mercato e di non dover svendere gli invenduti a fine stagione, in pratica per la Ktm la stagione manco inizia..... adoremus adoremus adoremus
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Non è proprio esatto. Una discreta disponibilità c'è: http://www.moto.it/moto-nuove/ktm/1190-adventure/index.html
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Infatti la KTM presenta tanto in anticipo le moto da enduro che quelli che vogliono cambiare moto se la prendono in quel posto con le quotazioni dell' usato , poi non capisco , se la Suzuki fa una moto che va bene ma non muove l'anima questa diventa un frigorifero, se lo fa la KTM diventa un pregio? Non capisco la logica ma va bene lo stesso .Poi comunque chi se ne frega delle marche , una moto può essere bella oppure brutta indipendentemente dalla casa che la produce . :sig:
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Parole sante, Enzo! Infatti per me, giusto per esempio, l'enduro più bello non è certo KTM, ma (purtroppo) giappo. E giallo. :hee20hee20hee:
Anche per quanto riguarda le Crossover, sono certo che la 1190 sia la più divertente e forse la più evoluta, ma non di sicuro la più bella. Difatti il mio parere personale, in tal senso, è che la più bella rimanga la Multistrada, cui fa seguito la Explorer di Triumph. E la superevoluta che mi è piaciuta di più è la Caponord su cui quasi tutti sputano.
Sergio ha ragione quando dice che Kiska è stato costretto a un design di compromesso. Altro esempio: dopo 11 anni dalla sua comparsa, la Culona sta adesso cominciando a diventare attuale e perfino innovativa. Prima era, per i più, un punto interrogativo estetico per i più gentili, un vero sm454 per i più schietti. :SAD:
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Andro' controcorrente ma per me la piu' bella, anzi la piu' "estrema" come linee e design rimane la Bmw R 1200 Gs, soltanto che dopo avere visto cosa c'e' sotto il serbatoio e, soprattutto, come sono fatti i perni del cannotto di sterzo e quello che regge l'ammortizzatore posteriore, io su quella moto non ci salirei tanto volentieri..... :73:
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Non è proprio esatto. Una discreta disponibilità c'è: http://www.moto.it/moto-nuove/ktm/1190-adventure/index.html
riparliamone fra un mesetto.....
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(http://i787.photobucket.com/albums/yy159/apriliarxv/999847_10202822827545107_1943987228_n_zps6e60e167.jpg)
ma quello e' Rossi? Buongustaio..... :festa: :festa: :festa: :baci:
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Effettivmente non ha una linea che "muove l'anima
A me smuove l'intestino.
La 950 Adv invece mi era piaciuto tantissimissimo da subito.
Non l'ho comprata subito solo perchè ho aspettato di dvientare abbastanza alto per poterla guidare.
Ciao
B!bo (sto ancora aspettando)
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Invece il 690 e' bellissimo, soltanto che sembra lo scatolone dell'imballaggio, la moto che c'e' dentro non si e' mai vista.... :pernacchia: :pernacchia: :pernacchia: sm453 sm453 sm453
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Anche da P&P di eesto s.g. hannomuna culona nuova e lì in esposizione due 1190...
E adesso che ci penso, non l'ho praticamente considerata, tanto che nemmeno ho visto se una era la R e una no...
:SAD:
Avevo occhi solo per la 690 e la 990!