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Le moto e gli accessori => Altre moto => Enduro stradali => Topic aperto da: kermit - 21 Dicembre 2017, 00:05:26
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sembra che ci sia in pronta consegna... qualcuno sa dove si può testare?
pensavo qualcosa di meglio per il motore, sapete se con poco si può farlo brillare un po'?
(https://img3.stcrm.it/images/7188485/x574/fantic-caballero-2017-eicma-2016-8.jpg)
vedo che è senza ABS, o l'informazione è sbagliata, o quello della AJP mi ha detto una boiata.
lui mi diceva che la 650 non male, è omologata monoposto perché per essere biposto deve avere l'abs...
questa sembra abbia le pedane del passeggero...
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prima del salone un rivenditore mi aveva annunciato la disponibilità per dicembre della 250 e per la primavera della 500....
poi visto che non riesco a farmela piacere non mi sono più interessato....
questa in foto la ruota fonica dell'abs ce l'ha....
saranno in ritardo con le omologazioni...
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Ma adesso la Fantic di chi è ?
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sembra che ci sia in pronta consegna... qualcuno sa dove si può testare?
Dovrebbe essere in consegna il 125 per il 500 dicono aprile
L' ABS dovrebbe essere disinseribile
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Ma adesso la Fantic di chi è ?
io sono a questa puntata:
https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari (https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari)
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Il Fantic Motor Caballero era questo, del 1971:
(https://www.soloenduro.it/uploads/pagine/--_1971%20-%20caballero%20super%20special%204m%2050%20cc.jpg)
oppure questo, il Regolarita' Competizione 125 del 1980:
(http://www.bosisiomotori.it/home/images/Caballero%20125%20cc%20Regolarit%C3%A0%20Competizione%201980.jpg)
usare quel nome a sproposito lo trovo di cattivissimo gusto... :V: :pig:
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A me la moto piace, anche se la vorrei vedere dal vero per consolidare la mia impressione o meno e trovo che abbiano fatto un ottimo lavoro nel reinterpretare il Caballero secondo la moda momento, cosa ormai comune per molti settori, quasi si debba ripescare nel passato per mancanza di creatività.
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Ma adesso la Fantic di chi è ?
io sono a questa puntata:
https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari (https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari)
Ok , grazie . Ora resta da capire se in Italia faranno le moto oppure come la Benelli ( da quello che ho capito ) che le tirano fuori dal cartone e basta. Comunque la Caballero mi
lascia perplesso , mah , sarà anche che in età da moto la sua progenitrice ormai era roba vecchia per me , per cui l'effetto nostalgia non ha effetto su di me .
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pensavo qualcosa di meglio per il motore, sapete se con poco si può farlo brillare un po'?
Se vuoi ti metto in contatto con un artificiere.
Ciao!
Bibo (che è l'unica cosa che si può fare in questo caso)
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http://tg24.sky.it/cronaca/2017/10/09/come-si-prende-tetano.html
:OK:
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Ma adesso la Fantic di chi è ?
io sono a questa puntata:
https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari (https://www.insella.it/news/fantic-motor-passa-di-mano-ecco-chi-sono-i-nuovi-proprietari)
Ok , grazie . Ora resta da capire se in Italia faranno le moto oppure come la Benelli ( da quello che ho capito ) che le tirano fuori dal cartone e basta. Comunque la Caballero mi
lascia perplesso , mah , sarà anche che in età da moto la sua progenitrice ormai era roba vecchia per me , per cui l'effetto nostalgia non ha effetto su di me .
in Benelli sembra che partecipino al progetto e montino i "kit", http://www.motociclismo.it/benelli-trk-502-leoncino-futuro-casa-pesaro-cina-marche-mondo-intervista-67721 (http://www.motociclismo.it/benelli-trk-502-leoncino-futuro-casa-pesaro-cina-marche-mondo-intervista-67721)
in fantic penso facciano quello che faceva la vecchia fantic e tutti i "costruttori" dell'epoca: progettare moto assemblando componenti commerciali, unica differenza direi che oggi praticamente tutte le componenti arrivano dall'estremo oriente o dall'India.....
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Va beh, allora bisogna rassegnarsi, come nei anni '70 quando sono arrivati i Giapponesi a sconvolgere il mondo delle moto .
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Eh si, loro hanno davvero rivoluzionato il mondo della motocicletta :arar:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/25592000_10212675293750240_2670433083166772510_n.jpg?oh=a81510e74c825141a86d2fec6ea1c272&oe=5AC1343A)
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Ma dai , siamo seri , la GPZ 900, la CBR 900, la Suzuki GSX 750 , la Yamaha FZ 750 , la R1 e via di questo passo , volendo si torna ancora più indietro nel tempo , che adesso le sportive Jap non siano più quelle di una volta sono d'accordo , ma non esageriamo.
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Quella non è una esagerazione, è un fatto... :SAD:
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Quella non è una esagerazione, è un fatto... :SAD:
Scusa Sergio , hai mica rapito Alex è stai scrivendo al suo posto ? :arar:
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sm444
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Eh si, loro hanno davvero rivoluzionato il mondo della motocicletta :arar:
(https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/25592000_10212675293750240_2670433083166772510_n.jpg?oh=a81510e74c825141a86d2fec6ea1c272&oe=5AC1343A)
tu sai quanto apprezzo le vecchie Aprilia,
ma... (Deltabox '85)
(https://cdn.yamaha-motor.eu/design-cafe/1985/590-75/1985%20TZR%20250%20deltabox%20PS.jpg)
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pensavo qualcosa di meglio per il motore, sapete se con poco si può farlo brillare un po'?
Se vuoi ti metto in contatto con un artificiere.
Ciao!
Bibo (che è l'unica cosa che si può fare in questo caso)
sm444
Comunque Alex, lo sai benissimo che le architetture non hanno un pregio unico e assoluto (vedi Ducati e KTM in positivo per i tralicci per esempio) e vanno rapportate ai costi e al tipo di modello, un 300 non ha per forza bisogno di uno scatolato d'alluminio
Certo che quel tubolare lì è proprio triste :arar:
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Ma il Kermit vuole gia' elaborare il Caballero? Oltre al tetano, ci mettiamo anche una punta di antrace? Farebbe du etti e mezzo, che faccio. lasciooo? sm444
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Ma il Kermit vuole gia' elaborare il Caballero? Oltre al tetano, ci mettiamo anche una punta di antrace? Farebbe du etti e mezzo, che faccio. lasciooo? sm444
Ma cosa ci fa con 'ste elaborazioni, che poi guida come Miss Daisy? :arar:
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Ma il Kermit vuole gia' elaborare il Caballero? Oltre al tetano, ci mettiamo anche una punta di antrace? Farebbe du etti e mezzo, che faccio. lasciooo? sm444
Almeno tu con la moto che hai non devi proprio fare niente , al massimo se si vuole provare il brivido del suicidio togli i " supporti vitali " , nel.senso che senza elettronica si campa poco con quel missile arancio . :arar:
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Ma il Kermit vuole gia' elaborare il Caballero? Oltre al tetano, ci mettiamo anche una punta di antrace? Farebbe du etti e mezzo, che faccio. lasciooo? sm444
Ma cosa ci fa con 'ste elaborazioni, che poi guida come Miss Daisy? :arar:
Mah , vedremo come va a finire , sono proprio curioso. :SAD:
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Veramente la Sd 1290 R e' un orsacchiottone mansueto che ti fa' fare i tornanti in terzo ai 10 km/h., salvo poi cercare di capire che cosa accade se superi i 7.000 giri/min., allora li' le cose cambiano, ma sulle strade aperte al traffico e' meglio lasciare i cavalli nella stalla a dormire.... sm413