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Varie ed eventuali => Drive in => Topic aperto da: Valchisun - 12 Aprile 2011, 14:11:30
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Ieri un mio amico che si chiama Motaldo (per il forum), e' stato massacrato da un Bmw Gs 1.200, proprio sulle strade dove la sua Ktm Duke dovrebbe essere imbattibile!Penso che non abbia nemmeno dormito ed abbia vagato ululando alla luna nei boschi della zona, poi adesso andranno a dire che hanno sentito il ruggito del puma ferito :violent-smiley-007:, dopo la definitiva batosta su per i tornanti di Prato Nevoso (Cn), vuole cambiare assolutamente la moto, perche' dice che la Duke non se la "sente in mano", certo pero' che farsi battere da un Gs e poi dare la colpa alla moto....
Per chi volesse aggregarsi, sabato mattina ci troviamo a Lequio Tanaro (Cn) per provare la gamma stradale Ktm, sempre se le suore ci lasciano uscire dal pensionato, se no usciamo dalla finestra con le lenzuola annodate come facciamo quando andiamo a vedere le donne nude al ristodiscodancing Mokambo..... sm404 :hee20hee20hee:
Ci saranno da provare la Ktm 990 Adventure:
(http://www.pianetariders.it/wp-content/uploads/2010/10/2011-KTM-Adventure-990-Dakar-leak.jpg)
e la Ktm 990 Smt mod. 2011:
(http://www.autoevolution.com/images/news/2011-ktm-990-smt-introduced-25176_1.jpg)
Ci sara' anche mia cugina Ingrid, detta "gambalunga":
sm444
(http://future-motorcycles.com/wp-content/uploads/2009/06/ktm-990-smt.jpg)
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non malaccio Ingrid, oltretutto somiglia alla Thurman, per la quale straorzo alla disperata.
Senti... adesso... in confidenza... un triciclo può bastonare anche una YZr-M1, ma c'è da vedere chi c'è sopra. un GS ben portato può sverniciare un Duke, ma sul tornante stretto è una blasfemia!!
Motaldo, al posto tuo io abbozzerei, farei decantare la cosa e poi mi terrei la moto. tanto se ne prendessi un'altra la sverniciata si ripeterebbe. c'è sempre qualcuno che va più forte di noi, e a volte guida un GS.
Mi viene un dubbio: che sia il suo spacciatore Kappatiemme che gli organizza la batosta? sm444
Mi sono informato e ho sentito che sta taroccando pesantemente un Fifty.....
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Il Fifty della Malaguti non e' male ma e' troppo moderno come impostazione sm470, perche' il mio amico vuole una moto che si guidi alla vecchia maniera, dice che il Duke entra in curva troppo velocemente, vorrebbe una moto con la guida piu' arretrata, perche' le moto attuali non riesce a capirle, ma se vuoi avere il controllo dell'avantreno della moto, non puoi di certo arretrare con il peso, gli ho consigliato una Harley o una Guzzi, almeno prima arriva la moto ed il pilota cinque minuti dopo.....
Certo che il mio amico Giessista, ieri tirava la quinta in mezzo ai tornanti, tanto piano non doveva andare.....
Il Duke va' guidato come una moto da motard, cioe' come si guidasse una moto da cross o da enduro in fuoristrada, si entra in "pieno", per chi ne e' capace, ovviamente, si "buttano" giu' marce e si frena quando si e' gia' dentro al tornante e si raddrizza subito la moto in uscita di curva, vietato fare le curva a compasso se si vuole andare con un'andatura sportiva., ma ricordiamoci sempre che ci sono altri nella strada...... sm405
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Dì al tuo amico di prendere questa...
(http://www.autoholiks.com/wp-content/uploads/2010/10/2011-KTM-Duke-125-At-Cologne.jpg)
... così almeno, quando gli danno la paga, ha la scusa per dire "...MA E' SOLO UN 125!!!". sm470
E nello stretto in discesa, se riesce a stargli davanti, può fare lo sborone dicendo "...ED E' SOLO UN 125!!". sm444
sm426
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sm405
il GS, se messo nelle "mani giuste", è una brutta gatta da pelare per le strade di montagna...
Se poi uno crede che non sia possibile per il fatto che è una BMW ... allora è giusto che si arrabbi! :hee20hee20hee:
...comunque son curioso di provare questa "Adventure"...vedremo se andrà a finire come il 1° aprile! sm452 sm444 sm444
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Nienta da fare il Duke 125 ha la guida troppo moderna, io lo vedo piu' su questa:
(http://www.cazzateonline.com/foto-divertenti/moto_mucca.jpg)
Almeno ha la guida arretrata! sm416
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Beh, tanto per fare la "ciacola" al bar, si possono trovare tante scusanti, prima di cambiare una moto.
Per esempio che un 1200 tra una curva e l'altra lascia poco scampo a un 650... a meno che non sia stato passato in curva all'esterno :D
Oppure che quello col GS poteva essere il classico Postino... chi non ne ha subito almeno uno?
Oh, uno se ha voglia di cambiar moto dice "voglio cambiare moto" e poi lo fa, non occorre trovare un motivo, alla fine rischia anche di essere un'arma a doppio taglio, come si sta verificando qui.
Spero solo che sappia che con la guida arretrata prende non solo la paga, ma anche la tredicesima e il premio produzione sm444
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Il Giesse era di uno della mia banda, il mio amico del Duke sostiene di essere sempre stato in grado di tenere il suo passo quando aveva la Ktm 950 Supermoto, su quella si trovava meglio perche' era una moto piu "lunga", meno reattiva e svelta di quote ciclistiche rispetto alla Duke, la Duke e' dotata di un motore monocilindrico che fa la bellezza di 65 Cv., ma e' sempre un monocilindrico, la Supermoto 950 di cavalli ne aveva un centinaio, con una grande coppia in basso, secondo me e lui che non guida la Duke come andrebbe guidata, con il peso "buttato" tutto sull'avantreno e con il posteriore che se ne va' da tutte le parti, se non la guidi cosi' non sei a posto!
Io ho fatto soltanto da spettatore, perche' nelle Lagnhe mi sono preso due "spaventi", perche' in due curve in salita ho perso l'aderenza, per colpa dell'asfalto ancora sporco, soltanto un mese fa' nel cuneese e' ancora venuta parecchia neve e le strade erano ancora belle "unte", meglio fare il turista!
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Si va, lasciamo correre quelli che vivono a cuor leggero! Io poi ormai, anche se lo sporco non lo vedo, temo ce ne possa essere dietro la curva, per cui sono rassegnato sm444
Ma non è che sto motaldo è quello che ha venduto in un battibaleno anche l'800 GS perchè non si trovava bene? O hai tutti amici che se la prendono con le moto?
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Sono proprio contento!!!!! Il tipo del GS è quello che mi stà particolarmente "simpatico" se poi vi svernicia tutti, allora raddoppia la simpatia che ho per lui....continuate a frequentarlo invece di trialeggiare insieme...ben vi sta!!!!! :098: :098: :hee20hee20hee: :hee20hee20hee: :hee20hee20hee:
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No!Quello che ha venduto il Gs 800 e' un altro, che adesso ha preso, pensa un po'......il Gs. 1.200, neh che fantasia? sm421
Ma forse lui aveva le sue ragioni razionali, nel senso che con il Gs 800 non ha mai fatto nemmeno un metro di sterrato, ed e' andato fino in Umbria con la moglie ed i bagagli tutto in autostrada da Pinerolo!Avra' di sicuro rimpianto il suo vecchio Gs 1.150 che aveva prima! sm409
Invece ho fatto alcune considerazioni sulla mia Sd!Essendo una moto corta di interasse e con un valore di avancorsa molto ridotto, oltre ad avere il c..o molto alto, e' molto sensibile alle condizioni dell'asfalto,i copertoni da sportiva stradale che se non entrano in temperatura non si "aggrappano" all'asfalto, anche le sospensioni molto sostenute e tarate sul rigido non aiutano nelle condizioni che abbiamo trovato ieri, cioe' asfalto molto sporco e scivoloso, in quel caso molto meglio le coperture da on-off moderatamente tassellate e le sospensioni tarate piu' sul morbido di una maxi enduro stradale!Come dice un altro mio amico, meglio godersi il panorama che non rischiare di finire a terra rovinandosi la giornata.....Abbiamo trovato una piola, in perfetto stile "langarolo" dove si mangia divinamente e si paga niente, il problema e' risalire in moto..... sm445 :c002:
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ALDO, SANTO SUBITO!!!
Deve sopportare le cessate più nefande, però se prende un GS fa bene.
Ho degli amici stradaioli (Honda e Ducati) che spesso fanno una strada in Romagna mi pare chiamata 1° maggio,
una strada piena di curve ed impegnativa, ebbene mi dicono che se trovano un pilota con in mano un GS che sa
portare la moto loro con le super sport non riescono a stargli dietro....certo che è un bello smacco.
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lo scorso agosto ho tenuto dietro un ducati mod.checazzoneso' da motard per i 19 km dello stelvio, in discesa....
con lo scooter a ruote alte da citta sm472
l' ho lasciato passare dopo l' ultima galleria dei bagni vecchi perche' i freni iniziavano a pompare a vuoto sm443 sm443
non è la moto, è sempre chi la guida!
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ALDO, SANTO SUBITO!!!
Deve sopportare le cessate più nefande, però se prende un GS fa bene.
Ho degli amici stradaioli (Honda e Ducati) che spesso fanno una strada in Romagna mi pare chiamata 1° maggio,
una strada piena di curve ed impegnativa, ebbene mi dicono che se trovano un pilota con in mano un GS che sa
portare la moto loro con le super sport non riescono a stargli dietro....certo che è un bello smacco.
Provo a dire anche la mia:
Il GS l'ho provata in autunno in una delle ultime uscite stradali, e devo dire obiettivamente, che è una moto molto facile che ti dà una confidenza eccezionale, quindi capisco come mai su una moto del genere vanno tutti forte, ...fa tutto lei, l'importante è fidarsi e prenderci un pò le misure al telelever, oltretutto complice il cupolino alto e la mia bassa statura, non ti dà l'idea della velocità finchè non dai uno sguardo al tachimetro, alchè chiudi il gas. Sinceramente mi aspettavo più coppia ai bassi regimi, forse abituato con la mia che in terza devo stare attento ad aprire se non voglio mettermela per cappello....insomma una moto facile con cui va forte anche chi arriva dallo scooter....chi va forte col GS non sempre è uno "capace a guidare"...e non me ne vogliano i possessori, ma questo è ciò che penso io dopo averla provata sm13 sm13
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Beh, nonnomiki, nessuno può aversene a male perché è di dominio pubblico! Ed è un altro punto a suo favore nel successo di vendite. Chi proviene dal T-Max un minimo di garanzie di sopravvivenza le vuole!!
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...certo che di cazzate sul GS ne sto propio leggendo a vagonate! sm409
ma ormai una più o una meno... sm49
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Beh, nonnomiki, nessuno può aversene a male perché è di dominio pubblico! Ed è un altro punto a suo favore nel successo di vendite. Chi proviene dal T-Max un minimo di garanzie di sopravvivenza le vuole!!
Q8!!!!!!!!!!!!!!!
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non è la moto, è sempre chi la guida!
sm08
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...certo che di cazzate sul GS ne sto propio leggendo a vagonate! sm409
ma ormai una più o una meno... sm49
hihihihi... reazione pavloviana.. sm453 :D
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Ciao, sono l'uomo distrutto, ho dovuto lasciar passare una settimana per riprendermi dallo smacco ma ora sono costretto a fare le mie smentite.
La Duke è una gran moto, con motore e ciclistica eccezionali, ma ho scoperto da molto che la guida della moto è una faccenda molto personale ed istintiva : alcune mi comunicano sicurezza e facilità di guida e altre no, subito al primo approccio, in barba a tutti gli studi di avancorsa, inclinazione forcella, pesi, interassi ecc.. La Duke, che seppur nelle mie umili mani, ha spesso aspettato in cima ai colli molti dei miei amici, non mi ha mai trasmesso quella confidenza che altre moto come per ex la Super Duke sanno dare.
Volevo ringraziare per la solidarietà, tutti quelli che mi sono vicini in questi terribili momenti e specificare che se ne verro' fuori, sarà solo grazie al filmato delle ragazze che salgono le scale di Alex. . .
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Buongustaio! sm400 :PDT_Armataz_01_37:!Pero' non capisco cosa sia la ex-SuperDuke, forse volevi dire la tua ex-Supermoto 950 con cui avevi parecchia confidenza, la Ktm fa' troppi modelli stradali, non si riesce neanche piu' a ricordare il modello che si aveva! sm421 sm409
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No, forse EX sta per "esempio".
Comunque aldo, una cosa è certa, a parte le ciarlatanate: se una moto non ti dà feeling non ti ci diverti, e allora via a cercare quella giusta, ci volessero 100 anni sm414
Dopotutto c'è molta roba che diverte decisamente di meno.
le mie ragazze... pensa che in periodi "di arretrato" se le guardo riesco perfino a sentirne il profumo, lì in scia !! sm400
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Ciao, sono l'uomo distrutto, ho dovuto lasciar passare una settimana per riprendermi dallo smacco ma ora sono costretto a fare le mie smentite.
La Duke è una gran moto, con motore e ciclistica eccezionali, ma ho scoperto da molto che la guida della moto è una faccenda molto personale ed istintiva : alcune mi comunicano sicurezza e facilità di guida e altre no, subito al primo approccio, in barba a tutti gli studi di avancorsa, inclinazione forcella, pesi, interassi ecc.. La Duke, che seppur nelle mie umili mani, ha spesso aspettato in cima ai colli molti dei miei amici, non mi ha mai trasmesso quella confidenza che altre moto come per ex la Super Duke sanno dare.
Volevo ringraziare per la solidarietà, tutti quelli che mi sono vicini in questi terribili momenti e specificare che se ne verro' fuori, sarà solo grazie al filmato delle ragazze che salgono le scale di Alex. . .
...Meno male che Ti stai riprendendo e stai pensando un pò anche a qualcos'altro che non sia una moto.....dopotutto non è una questione di vita o di morte se l'amico del gs è andato un pelo più forte di te e col senno del poi uno dei motivi per cui non voglio frequentare certe compagnie, è proprio per non fare più queste ca...ate visto che fino ad ora ci è andata bene se quello lì si vuole spiaccicare....faccia pure sm421 sm421 sm421
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beh io sono l'esempio vivente del come ste caxxate siano pericolose. Prima di sdraiarmi in mezzo a una provinciale, l'ultima cosa che ho detto al SD che vedevo spingere negli specchi è stata "col caxxo che arrivi lì in cima davanti a me". Beh in cima non ci sono mai arrivato.
Io non sono mai stato uno che fa ste cose, mi piaceva andar forte ma gli ingarellamenti no, eppure basta una volta che ti si chiude la vena... e scende la saracinesca del buon senso.
Lezione imparata.
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...non preoccupatevi! :angel:
io che non credevo d'essere "una manetta" ho rischiato di addormentarmi un paio di volte a girare con loro! sm414
:hee20hee20hee: :hee20hee20hee:
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Vi do' gli ultimi aggiornamenti relativi all' "uomo distrutto"!Lo so' che altrimenti non dormireste tranquillli!
Allora, dopo che ieri gli ho fatto provare il Ktm 690 Smc e che aveva deciso di comprare la Ktm Lc8 990 Adventure perche' con la sua Duke non e' a suo agio, stamattina mi dice che ha deciso di prendersi la 690 Smc perche', dice, ha una guida da moto da fuoristrada e che l'Lc8 lo prendera' poi quando "diventera' grande"......
Contento lui..... sm470 sm409
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Beh, se è felice così... Alleluja!! :singing:
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Ciao, pongo fine a questa incresciosa discussione annunciando che sono diventato grande, ho infatti scelto una moto da adulti: LC8 Adventure.
Questa moto mi è sempre piaciuta per la facilità di approccio nonostante la mole (vedi Africa Twin ).
Ringrazio Alex per le profonde riflessioni... anche quelle sui profumi che sarebbe interessante approfondire (io ho una pessima memoria, ma ricordo i profumi di ragazze frequentate 30 anni fa e udite la Sherco di Valchisun, da nuova, aveva lo stesso "profumo" della mia Bultaco Sherpa ).
Spero di poterci incontrare per qualche giro tranquillo da nonni ... così vediamo se siete diventati tutti così tanto tanto saggi...
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Graaaande moto! sm13
Vedi che è vero che a invecchiare si diventa saggi?
Ne sto cercando una (usata) anche io.
Poi facciamo la Sezione ADV del Forum... a occhio e croce saremo almeno 5 o 6 con la ADV, prossimamente, e almeno una dozzina con le maxi sm412
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Se compro questa posso iscrivermi al vostro club?
(http://www.bikez.com/pictures/derbi/2010/31470_0_2_3_terra%20adventure%20125_Image%20credits%20-%20Derbi.jpg)
D'altronde pure lei si chiama "Adventure" ed è color carota...!! :57:
:hee20hee20hee:
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Direi di si, pesa più della Bastarda quindi è una maxi :93:
Ma il secondo cilindro dov'è? sm17
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Il secondo cilindro lo posso mettere nel bauletto, come ricambio!!! :93:
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Mi spiace ma le moto da "tetano" le accettiamo soltanto con l'accetta...... sm_lau sm_lau sm453 sm453 sm453 sm13