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Le moto e gli accessori => Moto d'epoca => Topic aperto da: kappa - 19 Giugno 2011, 22:36:53
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Per gentile concessione dell'amico "caprareccia" vi presento un po di nonnette al crossodromo
(https://lh4.googleusercontent.com/-Ra7so0y9b3E/Tf38lbeFhSI/AAAAAAAAAXc/Lp4CCOiDyfE/P6180217.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-yRy7-gGZfQw/Tf38mmjx6LI/AAAAAAAAAXg/M4aPd0o8B6M/P6180218.JPG)
(https://lh6.googleusercontent.com/-33-gw9WZoE0/Tf38nnVqpiI/AAAAAAAAAXk/MU4ub2o3a4E/P6180220.JPG)
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alla faccia delle nonnette! :o
Una sfilata di macinaossa alle quali manca solo la Yamaha 460!!
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Volevi dire la Yz 490, cioe' questa?
Dovrebbe essere nell'ultima versione prodotta:
(http://www.motodacross.com/yamaha/yz490/1989.jpg)
se invece restiamo in Europa, non dimentichiamoci di questa, il Ktm 495:
(http://www.motodacross.com/ktm/mx500/1981.jpg)
Comunque il piu' avanzato tecnologicamente era il Kawasaki Kx 500, oltre ad adottare uno dei primi telai perimetrali, anche se in acciaio, era l'unico ad avere un propulsore dotato di valvola parzializzatrice allo scarico!Pero a me piaceva il Ktm! :-*
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E una bella Husqvarna WR 360 non la vogliamo mettere???
(http://www.comprasyalgomas.com.ar/motos/pinorini00002.jpg)
:93:
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Guarda bene che c'è.... :72:
PS: quella che hai messo tu è un po' troppo ... moderna :-\ : già gestione "Cagiva"
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Del periodo delle moto di cui sopra di Husqvarna c'era questa, la 430:
(http://www.nero9-1motocrossdepoca.it/immagini/husqvarna_cr430_1982.jpg)
Buuuaaaaappp,buuuuaaaaaapppp....... quella era musica sm682!!! :PDT_Armataz_01_37:
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anche se l'esemplare che hai trovato è decisamente cesso, in effetti le Husky di fine anni 70-inizi 80 erano quelle. Però mi sa che quelle in foto sono (chiedo conferma) fine anni 80, per cui diciamo... questa?
(http://www.motodacross.com/husqvarna/cr430/1989.jpg)
1989, l'anno dopo più nessuna moto fu veramente una Husqvarna!!
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Difatti io ho avuto una Husqvy Wr 250 con le grafiche piu' o meno uguali a quella di fine anni '80 che hai postato, e montava gia' il motore della Cagiva Wmx 250, niente a che vedere con i propulsori a due tempi made in Sweden, un motore della M....na con una erogazione ed una entrata in coppia rabbiosissima, appena si sganciava la valvola parzializzatrice erano cassi.....Hai presente una certa Xrv quando "tenti" di aprire il gas? :-\ :-\ :-\
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beh, la foto del mio "fondo di garage" te la ricordi, no? ;)
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Confermo comunque che la kawasaki di quel periodo era la moto più tecnologicamente avanzata, ed anche la più guidabile.
Ricordo benissimo e con nostalgia anche la 250 che veniva regolarmente immatricolata, per averla guidata per anni nei miei giri
a zonzo per i boschi. Un motore relativamente dolce per essere una cross pura e con un telaio e delle sospensioni da riferimento.
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Quando siamo andati a girare in Sardegna dalle parti di Olbia, con i ragazzi del Motoclub di Padru (hanno anche una pista di motocross dove ci disputano il loro campionato regionale, un nostro amico ruppe il Kawa 450 Kx immatricolato con fari e targa con cui ci accompagno' il primo giorno, al secondo giorno se ne' arrivo' con la Kawasaki Kx 500 senza targa e senza fanali, aveste visto come andava sui sentieri da enduro belli tosti con quel due tempi!
Tra l'altro girava nel paese e sulla strada asfaltata tranquillamente senza fari e senza targa..... :-\
Io impazzivo per il Maico Gs 501:
(http://www.enduristianonimi.it/pagine/offroad/le%20prove/Maico/77gs250l.jpg)
Un pochino striminzito il portanumero anteriore, che ne dite? :-\
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(http://www.motodacross.com/yamaha/yz490/1989.jpg)
Questa è bellissima, l'avevo vista e mi ci ero seduto sopra anni fà da un conce che l'aveva nuova in negozio, dalle foto non si vede quanto è piccola, sembrava di essere
seduto su un 125...
Ps. ma nella prima foto dell'Honda 500, con che coraggio gli hanno montato quell'avantreno... :c002: