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Potresti cambiargli le biellette...o almeno mettergliene un paio!
.....che vergogna....
oggi mi sono sparato 460 Km (in moto ndr) per andarla a vedere a Bologna .....e a provarla
S P E T T A C O L O!!
il tizio è un fissatissimo al limite del patologico...la moto è come nuova....pensate che ha una F4 nuova che tiene in garage sotto il telo e non la usa mai per non sciuparla....a me non me ne po' fregà de meno...mi basta che abbia trattato coi guanti anche la carotona e su questo ho constatato con mano
unico problema: la s è alta come un lampione....
...ultimamente sembro avere dei seri problemi con le moto alte...
in qualche modo farò....
Da Motociclismo numero di marzo 2015, intervista a Diego Arioli, direttore marketing Ktm:
Le maxi ora sono a posto; manca una media cilindrata...
Io l'ho presa perche' e' divertente da guidare....Oggi ero in auto!
dalla foto si evince che le altre tre, su strada sono vecchie ed inutili.
In teoria l'attrezzo giusto è una roba a mezzaluna tipo falcetto con un dentino all'estremità. In pratica anche quando ho avuto l'attrezzo giusto, vuoi per la durezza, vuoi perchè l'ammortizzatore è sempre imboscato nella triangolatura con poco agio, ho dovuto sempre smartellare con un cacciavitone.
Ciao!
Bibo
Abbastanza controversa questa IRC, a parte il fango però sembra sia una gomma con aderenza ottima, se poi durerà meno amen.
Io non sono un trialista, la gomma la uso fin che ne ha, per cui dato che cambio una gomma ogni 2 stagioni non è che la cosa mi preoccupi.
