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Nessuna.In campo civile ok, ma in ambito militare?
Il Defender è stato ucciso non dalla validità del progetto, ma dalle normative di sicurezza. Non c'è spazio per alloggiare gli airbag, le prove di crash -in particolare quelle nordamericane- non sono superabili. L'unica cosa che il defender non è in grado di sopravanzare, e quello l'ha fermato deinitivamente.
Guarda, a me quel tipo di enduro non piace, eppure è quello che si pratica più frequentemente. Ho smesso da un pezzo di mettermi alla prova. E poi comunque ne ho fatte di meglioBah, che ne sa di enduro " vero" un ex crossista di pianura.
Mi piacerebbe provare. .. ma a pista vuota!La prima delle poche volte che sono andato in pista e stato traumatico , giravo con un mio amico che in pista il gas glielo dava a due mani , lui con il 125 e io con il 250 , per cercare di stargli dietro ho preso un salto con il classico muro in discesa troppo allegramente per le mie scarse capacità , vi assicuro che mi sono ca###o sotto .
Per essere in tanti... ci vuole troppa esperienza
Qui entra in gioco l' acronimo "Aka" tanto usato nei film ammerricani.Beh, Pisello Bagnato delle Montagne non mi suona bene .Come pisello?
Ma come 'azzo ti chiami?
Saluti da "perizoma selvaggio del nord"
Rabbrividisco da solo!
Si chiamerà Genoveffo. E gli starebbe pure bene..
Giangiacomo Maria Gerardo
https://www.youtube.com/watch?v=Dmev-EREl5A
Qui entra in gioco l' acronimo "Aka" tanto usato nei film ammerricani.Beh, Pisello Bagnato delle Montagne non mi suona bene .Come pisello?
Ma come 'azzo ti chiami?
Saluti da "perizoma selvaggio del nord"
Rabbrividisco da solo!
Si chiamerà Genoveffo. E gli starebbe pure bene..
Qui entra in gioco l' acronimo "Aka" tanto usato nei film ammerricani.Beh, Pisello Bagnato delle Montagne non mi suona bene .Come pisello?
Ma come 'azzo ti chiami?
Saluti da "perizoma selvaggio del nord"
Rabbrividisco da solo!
Consigli ????? mi pare che stai imboccando una via impercorribile i motori delle trial non nascono per fare velocità per lungo tempo a mio avviso dovresti modificare anche il raffreddamento come minimo oltre ai rapporti non so forse sarebbe meglio trapiantare un 4t da enduro su telaio trial ammesso che sia possibile ma poi perchè ????? appunto se rimane un esercizio di stile continua se invece vuoi tirare fuori una moto da usare bhe la vedo dura molto dura e dispendiosa esistono delle moto tipo freeride di più facile "tuning"Come non darti ragione