Alla lista di Alex aggiungerei :
I classici cretini che,sulle strade normali,non "vanno avanti" manco a spingerli e che appena entrano in un centro abitato si
trasformano ed incominciano ad esibirsi con impennate varie ed "ingarellandosi"anche con gli "apepiaggio" danno sfoggio di
tutte le loro capacita' motociclistiche.
I doppiamente cretini che ti trascinano in "scalate"ed "escursioni pedestri" vestito con tuta,stivali e casco abbandonando moto e bagagli
alla merce' di chiunque per raggiungere la torre,il castello,il maniero che speri vogliano visitare.
Errrore ed orrore quando al ritorno dopo una buona oretta(completamente sfatto e con il sudore che ti ha riempito gli stivali)ti sei reso
conto che del castello/maniero non gli fregava di meno ed il loro unico obiettivo era di trascinarti la per scattare loro una foto(qualsiasi)
dove loro occupavano il 90% dello spazio perché la potessero postare su internet.
Il primo giorno puoi "digerire" un cretino--il secondo prendi le distanze ed al terzo lo molli!
Sono troppo vecchio per potermi permettere di perdere il mio tempo e le mie energie con questi personaggi,sono tornato da pochi giorni
dal mio "solito giretto" del mese di luglio--rigorosamente in solitaria(eravamo partiti in due)!

Il risultato finale era mooolto peggio!

Era ora che a guidare fossero i piloti e non gli informatici dal box.
Bisognerebbe togliere completamente l'elettronica anche dalle moto stradali limitando il tutto ad un centinaio di cv ,che bastano
ed avanzano e limitando l'utilizzo ai sopra 100 alla pista.
200 cv con mappatura "geriatria" fanno ridere i polli ed ingrassare i costruttori.

Tutti !
Potrei aggiungerne almeno altrettanti ed altrettanto belli e sconosciuti.

UN "gomplotto"!!??

Fresca di giornata.
Dopo una luunga chiacchierata con un amico molto attendibile--3 AT e un 990 adv--buona manetta anche in fuoristrada e neo
proprietario della nuova AT da tre mesi.
La sua e' gia' sul mercato per ritorno alla vecchia AT.
La considera una splendida moto da strada con motore e prestazioni di alto livello ,in fuoristrada ti si smonta sotto il sedere.
Dopo un fuoristrada decentemente impegnativo gli si sono criccate tutte le plastiche della moto,ha perso il cruscotto,si e' spezzato
il portapacchi,ha spezzato il codino portatarga per le vibrazioni,stava perdendo il tubo di scarico.
Era incazzatissimo perché attendeva la nuova AT da almeno 10 anni e la delusione e' stata grandissima.
Non torna al 990 perché e' ritenuta troppo "ruvida" dalla moglie nell'utilizzo stradale.

Bene--bravo Alex.
La verità --niente di piu' e niente di meno.

Nello sport,come nella vita di tutti i giorni,ci sono dei comportamenti e delle situazioni che si pagano--cavoli se si pagano.
Quando si gioca sporco e si ottiene un risultato importante senza meritarselo ti si ritorce contro.
Nel caso di Lorenzo e' piu' sottile ma il risultato e' stato comunque disastroso a livello di immagine.
Deve ringraziare il suo "amico" Marquez che gli ha servito su un piatto d'argento un mondiale che "probabilmente" sarebbe riuscito a vincere comunque.
Il grandissimo sospetto di un accordo precedente lo ha privato del merito e dell'onore di festeggiare ed essere festeggiato come
"il campione del mondo".
Ora e' per tutti "il campione del mondo--pero'SE".Probabilmente avrebbe vinto ugualmente ma non e' stato messo nella condizione di poterlo fare.
L'amico Marc e' riuscito in una sola volta a fare due vittime--visto che lui non era in grado di concorrere ,un campione del mondo "pero'" e Rossi "ma se"!
Il vero figlio di putt---e' stato il ragazzino--ma verra' pure per lui il momento di pagare dazio.