Sergio--ti vedo messo mooolto male!
Sei passato dalle moto da caminetto a quelle supersportive per finire a quelle improponibili per portarci la morosa.
La vuoi bassa,leggera,prestazionale,che ti porti in fuoristrada,che ti permetta di smanettare sui tornanti,comoda per due,ci dovrai
mettere le borse ed il bauletto ma e' essenziale che non pesi piu' di 160 kg.
Miiii !!!!
Sei peggio del ranocchio.
Non esiste una moto cosi'--te lo dice uno che le moto contribuisce a costruirle da una vita.
L'ultima volta che mi sono comprato una moto comoda--veramente comoda- avevo pensato di modificarmela aggiungendo due
rotelle idrauliche posteriori che mi aiutassero a gestire i piu' di 400 kg del giocattolo nelle manovre con la retromarcia innestata.
Mi sono poi guardato allo specchio e reso conto di quanto fossi pirla a voler gestire un mezzo di quel genere sulle nostre strade solo
perché mia moglie amava viaggiare comoda.
Ho ricominciato a portarla in giro in auto ed in moto ci vado da solo.

Alex--quando e se decidi fatti vivo.

Rieccolo!
Basta perderlo di vista pochi giorni e Lui colpisce come un tiratore scelto.
Il Capo e' veramente bravo!
Ottimo rapporto qualita' prezzo e moto praticamente nuove.
Ognuno ha i propri ritmi--Bibo trenta anni e Lui tre mesi (quando ci arriva)!

Parole sante!
Il cervello,per fortuna,funziona ancora ma non e' piu' seguito in maniera adeguata dal fisico.
Se ti puo consolare ti "giro" le parole di mio nonno.
"car ul me fieu i occ diventan mai vecc" (ragazzo mio gli occhi non invecchiano mai).
Vediamo sempre il mondo con gli occhi del bambino!

Dove e' la novita'????
I marchi tedeschi (auto e moto) producono in Asia ormai da decenni.
Siamo noi a dare valore e visibilita' immeritati ai loro prodotti "made in germany" e prodotti altrove.
Lo stesso dicasi per i "vicini" svizzeri e la loro meccanica di precisione prodotta in Italia.

Tu--noi--anziani lo siamo diventati e possiamo anche vantare una lunga e variegata esperienza con una grande tipologia di moto da
entro e fuoristrada.
Non devo ricordarti che l'esperienza e' data dalle innumerevoli volte che,con un po' di fortuna e talvolta un poco di manico,siamo riusciti a portare a casa la pelle.
Siamo riusciti a "goderci" la moto in momenti completamente diversi dagli attuali,quando in moto si poteva andare ed il limite eri tu
e la tua capacita' nel portarla--chi andava in moto era un motociclista.
Faccio fatica ad identificarmi con il portatore sano di T.max che utilizza il mezzo come se fosse in pista e tutto cio' che gli sta attorno
inesistente.
Per capire quello a cui mi riferisco basta fare un giretto a Milano e sulle sue tangenziali con questi personaggi che sfrecciano a
"vita persa"con qualsiasi condizione di traffico ed in spregio di ogni segnaletica--trovo peggiori solo i ciclisti.

E' uno dei "mezzi" piu' venduto al mondo e da taaanti anni.
Ci fanno di tutto e di piu',ma tentare di venderlo da noi a quel prezzo lo vedo veramente impossibile.
In fiera a Milano se ne trovano di similari a 7/800 euro mooolto trattabili.
Bisogna solo avere la pazienza di cercarli fuori dagli itinerari piu' gettonati.

Enzo--guarda che il Capo non ha bisogno di suggerimenti!
Adesso che lo hai "consigliato"incomincera' a pensarci seriamente.
Si fa prima a cambiare la moto che la corona.
Tutto sto lavoro per cambiare la corona sara' giustificato!!??
Penso che cambiera' la moto.