Da cio' che avevo capito dalla spiegazione su altri forum queste sono abbastanza facili da realizzare.
Due anelli di catena uniti trasversalmente da spezzoni di catena piu' grossa,agganciati con un gancio a gomma sgonfia e tenute in posizione
gonfiando il pneumatico.
Si tratta solo di fare delle prove per la lunghezza ideale.

Claudio.

Qui nevica-nevica e nevica!
Ci riaggiorniamo quando smette.

Claudio.

CARI amici!
Come mi piacete quando fate cosi'.
Non vi sparero' vi cucinero' direttamente alla brace---cosi' soffrirete di piu'. :angel:

Claudio.

Amo la moto ma---se uno mi entra in casa giuro che "gli sparo".

Claudio.

Parole sante kappa!
Ho comperato l'ultima 500 4t  Svedese venduta in Italia.
Tenuta tre anni e regalata ad un amico per la disperazione.
E' stata la moto che piu' mi ha fatto disperare--progettata per uomini che superavano il 1.90--io che sono 1.80 dovevo trovarmi un paracarro,un ceppo,un sasso per tentare di farla partire--se sbagliavo il primo colpo ero fatto.
L'unica moto della mia vita che ho dovuto abbandonare nei boschi e tornare a riprenderla al traino con gli amici perche' non riuscivo a farla ripartire.
Aveva poi il grazioso difetto che,sotto pressione,si sfilava il pacco ingranaggi cambio.
Quando oggi mi parlano di moto svedesi ,i tecnici sono gli stessi,incomincia a prudermi dappertutto.

Claudio.

Ciao Davide.
Benvenuto.

Claudio.

Ciao e benvenuto Riccardo.

Claudio.