Bravi!
Sono le stesse sensazioni che ho avuto io.
La Supertenere e' una splendida moto da turismo come la Bmw e la KTM.
Delle tre l'unica che ti permette di fare del fuoristrada non impegnativo,per noi umani,e' la KTM.
Come ha giustamente osservato Gianni la 990 va trattata con attenzione,l'erogazione del motore e' molto diversa dalla BMW che ha una gran spalla
iniziale,ai bassi e' piu' paciosa ma a 5000 giri ti da una fucilata che,se non gestita,ti porta a derapare di potenza.
Trovo il comportamento su strada abbastanza equivalente per tutte tre,sono moto che ti danno la sensazione di averle sempre guidate,ben fatte e
progettate,superato il  primo approccio le porti come se fossero la tua da sempre--devi avere fiducia.
L'unica"diversa" e' la BMW--non trovi da subito i comandi e fai un po' di confusione--pur avendone avute tre,tutte le volte che ci risalgo mi ritrovo in
imbarazzo per i primi km.

Bello!
Gran bel giro--quel giusto mix tra asfalto e sterrato ma che permette di godere di panorami,montagne e colline stupendi.

Claudio.

Ciao e benvenuto.

Claudio.

Ciao Michele.
Benvenuto.

Claudio.

Considerate anche la caduta-la ripartenza-il ritrovare il ritmo ed arrivare subito dietro i primi non e' da tutti.
Ne vedremo delle belle!

Il mio non e' altro che il risultato della personale maturazione dato dagli anni,dagli acciacchi,dagli incidenti che mi hanno pero' lasciato la voglia di
andare e di godere dei panorami e delle sensazioni che solo il motoalpinismo ti puo' dare,tra gli sport motoristici.
Il tutto mooolto condizionato dal terrore di farmi nuovamente male--sono piu' di venti anni che i medici mi hanno proibito di fare cio' che faccio.
Ecco perche' parlo di "bastone della vecchiaia"---il mio-"bastone".
Un bastoncino che mi fa godere come un riccio,alla faccia dei dottori.

Claudio.

Alex--se vuoi --ti faccio un disegnino. ;) :angel:

Claudio.