La Transalp non e' un "fulmine",componentistica media,ma motore indistruttibile e mooolto piu' "viaggiosa".

Ottima moto per viaggiatori da tastiera!
Scomodissima,prestazioni zero, ammortizzatori zero,larga tra le gambe e troppo bassa di manubrio e di sella.
Era nel pacchetto di potenziali acquisti quando mi cercavo una moto seria per i miei viaggi.
Cancellata dopo una ,seria, prova(il concessionario e' un mio vicino di casa).
Se volete fare i "fighi" al bar o come i protagonisti dei filmati 1300 km in una settimana senza nemmeno l'ingombro
di uno zainetto e' la moto giusta.(forse)!
Pure io vado nel deserto con l'Huschy 450 nelle stesse condizioni(ho chi ci accompagna portandoci tutto cio' che serve).
I viaggi in moto e le moto per viaggiare sono ben altra cosa.
E non azzardatevi a "menarla" con la storia che i viaggi si fanno anche con la Vespa.

Sul Dovi mi sono gia' espresso in altra sede.
Un buon corridore ma non un campione(le sue carte le ha gia' giocate tutte con moto vincenti e non ne e' uscito).
La Ducati e' una buona moto ma non una moto vincente.(le manca sempre quel secondo per arrivare a giocarsela).
La accoppiata non e',per ora,una accoppiata vincente.

Vero--siamo tutti in attesa.
Tutto procede come se nulla fosse successo.

Alex--non e' cambiato solo il motociclismo--e' cambiato il mondo.
Quando mi guardo indietro mi rendo conto di avere vissuto un periodo stupendo e cosi' lontano dal vivere odierno
che,quando ne parlo,vengo giudicato dai giovani come un residuato del medioevo.
I primi anni del dopoguerra furono difficili,duri,poveri ed impegnativi ma carichi di fervore,energia,volonta',voglia
di riscatto,impegno.
Portammo in pochi anni il nostro paese ad occupare le prime posizioni economiche mondiali.
Sono bastati pochi anni di agiatezza per riportarci nella melma odierna.
I valori che ci hanno permesso di risalire la china sono stati completamente dimenticati ed ,in alcuni casi,
sbeffeggiati.
Allora lo sport e la vita erano per "uomini veri"e da uomini si comportavano,con il pro ed il contro,ma "da uomini".
Una stretta di mano valeva piu' di mille messaggini.
L'obiettivo era quello di vincere la gara--tutta la ditta e tutti i collaboratori lavoravano gratuitamente giorno e notte
per raggiungere l'obiettivo--ripeto "gratuitamente"--dovevamo vincere!
Il riscatto e il dimostrare al mondo che "ci eravamo"ci eravamo ancora"!
Poi e' bastata una generazione perché si dimenticasse da dove eravamo partiti,la politica ha fatto la sua parte
e invece di indirizzare ed aiutare e' stata solo un freno ed un peso da trainare.
Il risultato e' ben visibile.
Come rimpiango quando eravamo piu' poveri ma piu' felici e dopo una gara si festaggiava con i meccanici e non
con i "media".    

Questo era il "valentino Rossi" del momento.
Era destinato ad entrare nella storia del motociclismo.
Classe inarrivabile ed un "passo" da tre secondi al giro inferiore agli altri ,che si chiamavano Pasolini ed Agostini.
Serieta' e modestia disarmanti ma un manico incredibile--sembrava giocare con gli avversari come il gatto con
il topo.
Avrebbe raccolto almeno una decina di titoli mondiali prima dell'arrivo di Rossi, che ha "inventato" un altro
modo di correre in moto.

Mi convinco ogni giorno di piu' che il nostro sia un forum di "lucidi pazzi"!
Un poco alla volta ci raggruppiamo tutti "qui dentro".
Potremmo scrivere una enciclopedia solo per parlare delle nostre pazzie,passate,attuali e future.

Ciao e benvenuto.