A me sembra tutta scena, pensando a quanti casi di doping si registrano in questo sport, atleti che pur di vincere si farebbero iniettare pure il tritolo, che uno con il sorriso stampato mi venga a dire che gli è solo mancata la "gamba" e che tutto il resto non conta, mi pare totalmente irreale. A meno che "gamba" non sia il nome in codice dell'ultimo ritrovato farmacologico...

Penso che la ventola accesa faccia parte del dimensionamento dell'impianto di raffreddamento. Il radiatore è molto piccolo, non sono presenti convogliatori e la velocità è spesso molto bassa, quindi è normale che la ventola stia accesa quasi sempre. Sono rari i casi in cui si spegne, come dice lumaunouno.
Se metti acqua e basta e la ventola rimane accesa avrai la certezza che qualunque liquido per radiatore non riuscirà a spegnerla...a quel punto controlla la pompa che sia ok, sostituisci il sensore della temperatura e se ancora rimane accesa mettiti l'animo in pace che la ventola deve girare... :tim:

Possiamo archiviare il Mugello, gente, la classifica è già in bacheca. 

Parole sante...

Comunque sarebbe effettivamente andata a finire così, se non fosse che, distrazione, il motore sabotato di Lorenzo è finito nel telaio di Rossi...

Magari a te piace, la mia esperienza diretta (davvero negativa) è forse po' datata, però mi domando perché un sistema palesemente più economico e leggero non lo usa nessuno...poi sarà pure un caso, ma come mai questo schema lo si trova solitamente nelle realizzazioni più economiche?

Ricordo male o eri sul forum klx? :tim:

..non proprio allettati, sono di nuovo in piedi, e lavoro... non sono a posto, ma cerco di riprendermi...
e da qui almeno la fantasia viaggia:
idea uno:
vendere ktm 690 per moto stradale
vendere scorpa sy per scorpa t-ride 4t/ossa explorer
eventualmente trial puro da abbinare...

idea due:
vendere pulmino 9 posti per camper con garage
vendere scorpa sy per scorpa t-ride 4t
vendere ktm 690 e prendere il galletto del babbo
prendere scooter e convincere la moglie ad usarlo...

cià... andrò a rileggermi le beghe della t-ride 4t

Idea uno, KTM 690 per moto stradale: NO, le moto stradali non sono per i fuoristradisti. Ne ho avuta una ai tempi, presa nuova per l'entusiasmo (chissà cosa mi aspettavo), ma alla fine soddisfazioni vere pari a zero.
Vendere Scorpa SYF per trial puro rigorosamente 2t: questo si, l'ho fatto qualche mese fa e nonostante le limitazioni pesanti di cui sopra, sono contento almeno di vederla in garage e quelle rare volte che la uso, mi piace.

Su pulmini e camper non entro nel merito.

Idea tre convinci bibo a provare il trial e fai scambio con la sua T-Ride 2t...

Guarda in questo paese corrotto a tutti i livelli comincio a sentirmi un fesso più che un "onesto" a pagare le tasse...