Citazione da: nonnomiki - 15 Novembre 2012, 23:01:04

Che sia poi così bella!!!! con quel catalizzatore sotto il motore che è stato tanto criticato sulla Honda Hornet dal 2007!!!! Il coperchio filtro aria trasparente ....stile lavatrice Siemens...senza togliere nessun merito alla lavatrice, con quella "bellissima " appendice portatarga...che fa molto ressing......però è KTM, allora "EMOZIONA"
Parere mio personalissimo e sicuramente criticabile e magari non condivisibile da tutti
 :s_hi: :s_hi: :s_hi:

E aggiungo che se la faceva una casa giapponese dicevate che era una "ca**ta pazzesca"!

Citazione da: E 4rt - 17 Novembre 2012, 07:04:21

E aggiungo che se la faceva una casa giapponese dicevate che era una "ca**ta pazzesca"!

Non le fanno quelle cose lì, i giapponesi! Ci avrebbero piazzato un 3c frontemarcia ed un telaio in alluminio scatolato mutuato da qualche altro modello, poco carico sull'amteriore, e un semicupolino improbabile. Insomma avrebbero fatto una moto che ognuno di noi può già immaginare.

....Probabilmente un 4c, essendo un 3c un pò più prerogativa inglese, ciò non toglie che la "bellezza" o la "bruttezza" di una moto, sono termini moooolto soggettivi per cui secondo me ognuno è libero di vederla come gli pare....ciao vi lascio perchè vado a farmi un giretto in solitaria con la mia Cota....made in spain...motore Japp. pedane italiane...pilota...(sifa per dire) PIEMONTESE!!!! Stagionato....miiiiii che mix!!!! Però...come dice il buon Valchi....MI EMOZIONA !!!!!:baci:

più i tasselli laterali però, ci passano Miki?

Sinceramente è un'esperienza che non ho mai fatto e mi è difficile provare, perchè al momento tutte le gomme enduro che ho sono da 140.
L'inverno scorso, però, preso da raptus "da trialera" me ne ero costruita una io con una Xligth alla frutta tagliando con le tronchesi da muratore metà i tasselli a file alternate e l'avevo provata sulla neve!!!!! Risultato.....incerto!!!!! in quanto dove ero salito io, sono saliti anche i miei colleghi con gomme da trial normali, sicuramente penso che nel fango scarichi meglio, ma devo dire che quando c'è troppo fango.....io rimango a casa!!!

Si, se è 120/90-18 va bene, è praticamente l'equivalente misura in mm della 4.00-18 infatti la Michelin X LIGTH che ha misura in mm è appunto 120/90-18

Forse lo avevo gia scritto, ma un mio amico le Goldentyre "trialera" o come si chiamano, le ha montate sulla sua Ktm 125 Exc, gli sono durante piu' o meno un pomeriggio, lui sostiene che "attaccano" anche da finite perche sono di una mescola esageratamente morbida, le Gt da trial fanno pieta', quelle gomme sono di provenienza cinese,  e si vede!

Veramente si parlava della gt 219 tubless da enduro, e non della "trialera" che però mi pare che sia prodotta solo nella misura 140/80-18, percui troppo larga da montare sul trial, secondo me non passa nel forcellone....poi provare........

La moto è bellissima però sinceramente quel terminale di scarico termignoni lo hanno toppato alla grande, era molto più bello quello di prima.... poi non so quello in foto è solo un prototipo o se è pronto per andare in produzione 

Quello di prima...esteticamente bellissimo, ma dopo un tot di ore...20 circa,  devi rigenerarlo quindi se quello non fosse da rigenerare tanto sovente.....anche meno bello, ma più funzionale......

Grazie a tutti,
verifico se UFO o Acerbis forniscono il parafango con fanale "omologato" poi provvedo...


Ciao
Vincenzo

Secondo me invece del parafango ti conviene cambiare agenzia di revisione 
CAPISSSCCCIAAAMMMMEEEE''''''

Va bene che sarebbe un pò fuorimano, ma se demolissero i trampolini del salto, qui dalle mie parti (leggi Pragelato) ce ne sarebbero 4 che nessuno più usa, pero' al momento, abbiamo di bello rispetto alla val di Fassa un percorso fuoristrada autorizzato  sm400 sm400 sm400
I rompiballe Verdi, Cai, Italia Nostra,Vostra e degl'altri, associazioni di camminatori e ciaspolari che pensano che la montagna sia a loro esclusivo uso, purtroppo ci sono anche qui, quando mi succede di incontrarne qualcuno che ha anche la pretesa di farmi la morale (successo solo la settimana scorsa) lo lascio parlare, gli rido in faccia e me ne vado sempre sorridendo!!!

domanda da ignorante: Ma raggiare un cerchio da enduro su un mozzo da trial si può? O per numero di raggi, ingombri, o che ne so io, non si può fare?

Non si può, perchè le trial attuali hanno solo32 raggi in luogo dei 36 da enduro