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Le moto e gli accessori => Moto da trial e free ride => Beta => Topic aperto da: maurrox - 13 Agosto 2020, 11:19:34
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Ho trovato questa motoretta interessante su subito, è una Beta Rev 300 4T del 2007
Per varie ragioni ... volevo restare sul 4T e le alternative sono veramente poche ... 4RT o Scorpa 250.
LA 4RT vogliono 3000€ come minimo, la Scorpa invece non ce ne sono al momento ... e poi volevo provare a cambiare marca.
La Rev 4T non l'avevo considerata molto perchè avevo provato la 250 prima di prendere la Scorpa e l'avevo trovata molto fiacca e molto rumorosa di meccanica.
Ieri invece sono andato a provare quella di un amico e mi è parsa molto interessante. Il motore spinge molto e mi sembrava anche fin troppo nervosa ai bassi con una frizione molto reattiva.
Mi son letto e guardato video e opinioni quì sul forum e in giro per la rete.
A quanto sembra l'unico vero problema sembra essere il carburatore Mikuni a membrana a depressione .. che a caldo fatica ad accendersi http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=5072.0
Qualcuno l'ha avuta e ricorda sensazioni e problemi particolari?
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Bisognerebbe chiedere a Miki, sicuramente ti potrà dare delle informazioni.
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Un amico ha la evo 300 4t e va molto bene, poco rumorosa, confermo la difficoltà di avviamento a caldo. Per il resto è una moto facile e ancora più leggera di avantreno rispetto alla mia scorpa.
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La evo la aveva anche michel, l'avevo provata, andava un po' meno della mia scorpa perché l'aveva strozzata per ridurre il rumore... Doveva inclinarla, mi pare, dopo la caduta, per poterla accendere. Non so se aiuterebbe a caldo
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Provata lo scorso anno, non volevo piu' scendere, sensazione di leggerezza e di reattivita' del motore uguale al due tempi, non ho mai avuto problemi di avviamento durante tutta la giornata, dovessi tornare a fare trial, prenderei, sicuramente la Evo a valvole.
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La Evo l' avevo provato anche io , un gioiello, poi secondo me fa tanto una buona messa a punto , e quella provata in quel di Pinerolo grazie a Miki era perfetta. Sul discorso Rev invece cambia tutto, bisogna informarsi con qualcuno che abbia esperienza in merito.
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Ieri ho chiamato il tipo dell'annuncio che mi ha detto di averla già venduta ... visto che c'ero gli ho chiesto un po' di informazioni sulla moto.
Sarà che l'aveva già venduta ma gli ha tirato un bel po' di me**a ... pesante, sospensioni dure e motore che a caldo ti fa impazzire per accenderlo. È uno dei trialisti volanti della zona di Vicenza https://www.instagram.com/trialisti_volanti/ che sono belli scalmanati e quindi l'opinione va un po' tarata ma me la sconsigliava per andare in bosco.
Noi non siamo a quei livelli però ci piace parecchio andare in bosco in cerca di nuovi sentieri o ad aprire vecchi percorsi e pensare di avere una moto difficile da accendere non mi attira per niente.
Uno dei miei amici ha la Evo300 4T e dopo averla portata da Piazza l'accensione a caldo non è più un problema e per il resto lui è contento ... forse la Rev essendo la prima versione del 4T sconta qualche peccato di gioventù ... :SAD:
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Anche io dopo la prova di Pinerolo come gli altri ero rimasto colpito dalla Evo 4 T tant’è che dopo alcuni mesi acquistai una Evo 4 T del 2019.
Il motore era ottimo e partiva sempre sia a caldo che a freddo, molto silenziosa, però alla lunga mi stancava, la differenza di peso rispetto al due tempi si sente, eccome.
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Sara' che non ero allenato, ma mi ricordo che la direzionalita' e la precisione del telaio in alluminio della Ebo, lo si paga in discesa con il male alle spalle, e fondamentale averenun reparto sospensioni perfettamente a punto, in quanto il telaio in alluminio e' molto piu' rigido di quello in tubi in acciaio, anche se le ultime serie di Evo adottanto il telaio idroformato a cui hanno potuto dare maggiore elasticita' rispetto ai vecchi telai prodotti per pressofusione, in ogmi caso avere una forcella perfetta, aiuta moltissimo in precisione e facilita' di guida
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La forcella di quella Evo era stupenda, " fatta" veramente bene.
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Trial Beta Evo 300 4T 2012 usato https://www.subito.it/moto-e-scooter/trial-beta-evo-300-4t-2012-usato-treviso-345375039.htm (http://Trial Beta Evo 300 4T 2012 usato https://www.subito.it/moto-e-scooter/trial-beta-evo-300-4t-2012-usato-treviso-345375039.htm)
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... azz .. 4200€ ... mi prendo una montesa a quel punto :333:
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Attualmente guido evo 19 factory, presa da Rabino usata ad occhio dovrebbe essere quella che avete provato voi, a mio parere è una moto che non ha niente da invidiare alla Montesa specie la base hanno eliminato tutti i difetti presenti nelle passate annate, la REV te la sconsiglio per il telaio troppo rigido e sospensioni sempre rigide, spendi un po' di più ma cerca EVO meglio dal 2018 in poi perchè han tolto quasi del tutto freno motore tipico del 4T meglio factory perchè ha tutti quei particolari migliori che poi non sei costretto a comperare after market
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In effetti, leggendo e parlando con persone che l'hanno avuta la Rev 4T probabilmente non fa per me ...
L'idea di base era legata anche all'affare da 1500 che avevo trovato su subito.
Po c'è da dire che attualmente la mia amata scorpetta ha sospensioni che rimbalzano e motore fiacco ... forse già la Rev poteva essere un passetto in avanti almeno come sospensioni e motore.
Mentalmente faccio fatica ad accettare il passaggio al 2T ... continuo ad associarle ad alti consumi e maggiore inquinamento!
I soldi per una Evo 2018 4T purtroppo non li ho :tris:
Vabbè ... sarà un inverno di meditazioni ... !!
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Questione di gusti, se prendi una Evo 2 t almeno '13 prendi una buona moto , i consumi delle Beta ben carburate ovviamente sono tra i più bassi . Per quanto riguarda l' inquinamento lascia stare e goditi la moto finché puoi , sono tutte seghe mentali.
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Hai ragione ... ma perchè dici dopo il 2013?
Ho provato la evo 290 del 2011 e mi sembrava ottima ...
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Hai ragione ... ma perchè dici dopo il 2013?
Ho provato la evo 290 del 2011 e mi sembrava ottima ...
Dal 2013 è stato modificato il telaio in modo importante
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Hai ragione ... ma perchè dici dopo il 2013?
Ho provato la evo 290 del 2011 e mi sembrava ottima ...
Dal 2013 è stato modificato il telaio in modo importante
Ti ha già risposto Lamberto il perché, personalmente il Beta prima della versione '13 non l' apprezzo, comunque se trovi un buon affare puoi sempre valutare l' acquisto.
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Ho trovato la comparativa del 2013 dove spiegate il cambiamento ottenuto ...
http://motoalpinismo.it/smf/index.php?topic=5307.0
Poi in effetti la differenza di prezzo tra una 2011 e una 2013 non è neanche così elevata ...
Soldi che non ho al momento .. ma non si sa mai :333: