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Le moto e gli accessori => Altre moto => Enduro stradali => Topic aperto da: kermit - 11 Settembre 2022, 17:08:38
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È ancora acerba, ma per utilizzo off da ampi sterrati(r) e viaggio a lungo raggio, potrebbe entrare anche lei nella rosa delle scelte.dicono che ormai le crossover o Adventure sono la maggioranza delle moto vendute, giustamente MV ci vuole entrare, e potrebbe avere la sua bella nicchia
https://youtu.be/eXKXtvfxBsE (https://youtu.be/eXKXtvfxBsE)
https://youtu.be/dF_zf33xwhI (https://youtu.be/dF_zf33xwhI)
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MV ? no grazie :arar:
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MV progetta e realizza splendide moto,sono pero' degli oggetti mooolto delicati che necessitano di una manutenzione maniacale,purtroppo spesso non e' sufficiente a farle funzionare correttamente.
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Parla con i possessori di Mv, ti si aprira' un mondo... sm419
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Lo so un amico mi disse che l'ha scambiata per una multistrada, perché non ne voleva più sapere dopo che gli hanno risposto che è normale che si spenga mentre vai...
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perchè non vai a vedere questa?
https://www.inmoto.it/news/anteprime/2022/09/15-5712704/mash_x-ride_650_trail_rinasce_il_mito_off-road_di_yamaha_xt_500?fbclid=IwAR3UgsEBo_jAS9_XvINmDqXGqb7ALalrIVoeKfpGplvXrzt4EbyRqdFr9Es (https://www.inmoto.it/news/anteprime/2022/09/15-5712704/mash_x-ride_650_trail_rinasce_il_mito_off-road_di_yamaha_xt_500?fbclid=IwAR3UgsEBo_jAS9_XvINmDqXGqb7ALalrIVoeKfpGplvXrzt4EbyRqdFr9Es)
non sarà figa, ma dovrebbe fare quello che vuoi tu....
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incredibile che la Mash possa pesare 180kg a secco! però si, sarebbe una buona moto "onesta"
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incredibile che la Mash possa pesare 180kg a secco! però si, sarebbe una buona moto "onesta"
plausibile, sarebbe più pesante delle vecchie mono ad aria ma più leggera delle nuove bicilindriche a liquido.....
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Non è escluso, anche se preferivo quella da dirti track...
Se riesco a tenere duro, vedrò cosa arriva in Eicma, per ora sono indeciso tra 701 e Tuareg!
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Ieri ho dato una occhiata alle Triumph Scrambler , non sono mica male. Lasciando stare il lato estetico che è personale , ma per esempio la XE ha 250 mm di escursione e dotazioni tecniche mica da poco.
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Ieri ho dato una occhiata alle Triumph Scrambler , non sono mica male. Lasciando stare il lato estetico che è personale , ma per esempio la XE ha 250 mm di escursione e dotazioni tecniche mica da poco.
A me piace e la coppia che aveva la street twin era ottima, ma il peso, il costo....
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incredibile che la Mash possa pesare 180kg a secco! però si, sarebbe una buona moto "onesta"
plausibile, sarebbe più pesante delle vecchie mono ad aria ma più leggera delle nuove bicilindriche a liquido.....
Al di là del peso sono anche da considerare le dimensioni. La Mash sembra contenuta come ingombri e sommato al peso comunque inferiore, fuoristrada si muoverà molto meglio di certi catafalc...oops, ehm...delle bicilindriche... :arar:
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Questa Lucky Explorer 9.5 e la 5.5 potrebbero essere le moto della svolta di MV ma:
1- Spero stiano facendo i test stressanti che avevano promesso
2- Dovrebbero documentarli con video e invitare le testate motociclistiche
3- DEVONO AVERE COSTANZA NELLE FORNITURE DI MATERIALE
Ci metteranno anni e anni a scrollarsi di dosso la nomea di moto fragili.
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Piu che la nomea di moto fragile e' difficile far dimenticare la totale mancanza di ricambi,anche i piu' banali,che ti costringevano a fermare la moto per tutta la stagione.
Ora ,sembra, che sia tutto superato.
Vedremo!